TCX:ティーシーエックス

ガッチリしたタイプよりストリート系が欲しかったので購入しました｡使用した感じは足首のホールド感有り､シフトチェンジ等では違和感なく操作ができます｡サイドジッパーが無いので面倒かもしれませんが自分はフィット感が有りとても気にっています｡ただシフトパットが無いのでその部分の耐久性はこれからになると思います｡

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品画像通りの見た目でした。

【フィット感はどうでしたか？】
普段履きのスニーカーと同じ26.5を選択しましたが、縦横共に僅かにゆとりがある感じです。
ワンサイズ小さくてもよかったかな？とも思いましたが薄っぺらい安物靴下を履いたりでもしなければ靴がずれたりする感覚もなく、引っ張ってみても脱げたりはしないので実用には問題なさそうです。
　
【使ってみていかがでしたか？】
夏用に通気性の高いものが欲しくて購入しましたが、通気性については風を感じるというほどのものではありませんでした。しかし真昼の市街地でストップアンドゴーを繰り返したりする状況でもなければ蒸れることもなく、今まで使っていた革製のショートブーツよりははるかに快適です。
また、ライディングシューズはソールが硬いものが多い印象ですがこの靴は靴底に補強が入っているにもかかわらず、適度に弾力があって歩きやすく疲れにくかったのがうれしいポイント。

【期待外れな点はありましたか？】
説明書きによるとつま先にも補強が入っているようですが、手で押し込んでみた感じだと安全靴のカップのようなものは感じられませんでした。
また、商品画像で察してはいましたがベルクロや靴紐のような締め付け具合を調整する機構が一切ありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
つま先、かかと補強（ただしつま先に関してはカップが入っているわけではない）
くるぶしにD3Oプロテクター（外側だけでなく車体側にも入ってます）
靴底にZプレートシャンク（足を挟まれた際、靴底が押しつぶされるのを防ぐ補強だそうです）

【他商品と比較してどうでしたか？】
カジュアルで通気性に優れたシューズって意外と少ない…

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
サイズさえ合えば、とてもカジュアルで脱ぎ履きが楽でプロテクションや歩きやすさもOKという豪華全盛り仕様です。サイズさえ合えば

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家内がドルソデューロ7５０ファクトリーを購入する際セットで購入しました。レザーハイカットスニーカーのルックスに防水とプロテクション性能も備わった優れものでした。本革ですのでメンテナンスも出来るので３年間履き潰すまで家内のお気に入りでした

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左足の外側のハイカット部分が足に触れて痛いので（乗車時はあまり気にならないが…）
紐を上まで通さずに乗ると、ベルクロ部分がすぐ外れる。
ベルクロで止める部分の余裕が少ない感じです。
降りて歩く時は紐をかなり緩めないとダメでした（触れていた部分が擦り傷になっていた）
防水は雨中の走行で問題ありませんでした。
※靴紐は交換していただきました

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写真のイメージよりも固いです。以前使っていたXPDのシューズに比べると固く、なれるのに時間がかかりそうです。
今使っているG社のレーシングブーツの方が柔らかく感じるくらい。
現物を見て、試着する事をオススメします。
防水性はまだわかりません。
※左右の靴紐長さが20cm以上違いました。現在交換できるか問い合わせ中

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

形状と作りは非常に良いです。シフトもしやすいです。普段のサイズは25、5ですが、26でちょうど良かったです。
防水性能は確認してませんが、5月の晴れの日の履いてちょっと蒸れました。夏は結構蒸れそうです。

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