ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

Monkey125に乗るのにカジュアルなシューズを探していました。
ライディングブーツだと大げさな感じだし夏は暑いし…
ハイカットスニーカーにシフトガード付けていましたが、引っかかる感じがありました。
こちらはシフトガードが付いていて普通のスニーカー風でちょうどよいです。
ベンチレーションが付いていて蒸れにくいです。
ジッパーが外でバイクを傷つけず、靴紐をキツめにしても脱ぎ履きが楽です。
サイズはいつもは23.5か24cmで24cmにしました。
何度か履いたら少し緩くなってきましたが、大きめでもなくちょうどよかったです。
細身の足ですが、くるぶし辺りにクッションが入っているので踵が浮く感じもありません。
色グレーは少しブラウンよりグレーだと思います。

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普段はレーシングブーツを使用しているのですが、さすがに街中での買い物とかには大げさになるのと、カジュアルな時ようにライディングシューズを探していた時に、こちらを購入しました。
　ブーツとしてある程度の高さがあるので、足首の保護性は十分ですし、シフトパッドもラバーを使用ていたりと、思ったよりもしっかりした作りで、a-topダイヤルワイヤーシステムはダイヤルを回すだけでフィッティングができる手軽さは良いですね。
　ただa-topダイヤルワイヤーシステムに関しての取り扱い説明が無いので、同様なシステムが多く、リリースがそれぞれ違うので初めて使ったときはリリースの仕方を考えましたよ。締めるときと逆に回すとリリースできるのですね。
　DUALTEXを使用しているので、雨でも気兼ねなく使用することができ、Vibramソールは路面とのグリップが高く、雨の日で白線やマンション等で使用されているタイルでもしっかりグリップしてくれるので、雨でも停車時に足をついた時に滑らないのは安心です。
　サイズ感は少々幅が狭い感じですね。ハーフサイズ設定が無いですからハーフサイズはもとより、普段よりのワンサイズ上を購入した方が良いと思います。
　値段からの使いやすさとても高いです。

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長年、コミネFTCライディングシューズを愛用してから代替え。
元が4E?幅広なサイズからこちらは2Eサイズとだいぶ狭いサイズへとなっているそうです。

A-TOPシステムは他メーカーBOAシステムとは異なり緩める際はノブを逆回転(左回転)でリリースとなりワイヤーに引き出すノブを利用して開口部を広く出来ました。
合皮はやや固めな印象なのとくるぶし周りは高い位置まで包む感じで脱ぎ履きはキツく感じますが足が収まるスペースは有り、履いてしまえば指が動かせる高さも有ります。
靴底はラウンド形状となっていて角は無い物でした。割りと硬めな材質で不安定さは無い様子でした。

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コンバース風のデザインでいかにもライディング用でないのが良い。
質感は悪くないしまずまず履きやすいです。

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普段履きにも使えるデザインが気に入り購入しました。
汚れは目立ちますが、大変満足しています。

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ほとんどライディングスニーカーを履いてバイクに乗っています。今回はラフアンドロードさんのライディングシューズを初めて購入しました。

まずはデザインが良く期待通りの商品でした。くるぶしパッドや左シフトガード等ライディングを考えて作られています。難点はサイズが1�p刻みなので、足のサイズが25.5�pの私には25.0�pか26.0�p迷うところでした。結局26.0cmを購入しましたが若干大きかったので中敷きを入れて対応しました。

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普段使いできるバイクシューズだと思う。
ハイカットの紐靴でもチャックがあるので脱ぎ履きしやすい。

足の甲が高いので、紐靴の場合ジャストサイズにすると靴の形が崩れたり、紐の長さが足らなくなったりするのでワンサイズ上げようか迷ったが、運転しにくくなるのも困るのでジャストサイズを選択。
実際履いてみたら、靴の形も崩れず紐もゆとりがあったのでかなり嬉しかった。

シフトパッドとシフトの位置も合っているので、ほんとに使いやすいです。

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【使用状況を教えてください】
　長距離ツーリング以外で使用。普段使いもします。
　
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　はい、イメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか？】
　走行中は勿論、バイクを降りて歩いている時も全く問題なし。

　まだ新品という事もあり履くにつれ多少は緩くなると思いますが、親指?小指の付け根が圧迫感が強い。
　人によって足の形は違うので、あくまで私個人の足には、です。

【注意すべきポイントを教えてください】
　シフトガードは片開きですので、外して洗うといった事は出来ない。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　同様のデザインの靴に比べ、同じサイズでも若干窮屈に感じた。

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このスニーカーの特徴は普通のスニーカーに見えても要所はバイク用品としての性能を持っている所です。
履いた印象は普通のスニーカーですが、くるぶしの部分には適度な硬さのプロテクターがあり、かかとでバイクをホールドしやすいです。
シフトペダルが当たる部分のシフトガードは目立たなくなってます。
操作性は良く、足が痛くなることもありません。
ソールは一般的なスニーカーと同じで柔らかいです。
厚くない表皮とあいまって歩きやすくなってます。
私はこの控えめなデザインと、同種のライディングスニーカーの中では割安な価格が気に入っています。

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