ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 /総合評価4686件 (詳細インプレ数:4497件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1594 | |
| おおむね期待通り: | 1987 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 760 | |
| もう少し/残念: | 219 | |
| お話にならない: | 124 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
普段使いできるバイクシューズだと思う。
ハイカットの紐靴でもチャックがあるので脱ぎ履きしやすい。
足の甲が高いので、紐靴の場合ジャストサイズにすると靴の形が崩れたり、紐の長さが足らなくなったりするのでワンサイズ上げようか迷ったが、運転しにくくなるのも困るのでジャストサイズを選択。
実際履いてみたら、靴の形も崩れず紐もゆとりがあったのでかなり嬉しかった。
シフトパッドとシフトの位置も合っているので、ほんとに使いやすいです。
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サイズ:27.0cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ライディングブーツと言うよりスニーカーの様な見た目でとてもカジュアルな感じでバイクを降りてからでも普通に履きこなせます。脱ぎ履きがしやすくてシフトガードやプロテクターも装備で通気性も良く快適です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
地味目なデザインでパッと見はコンバースオールスターにしか見えません。
バイクを降りて歩いている時にいかにもライディングシューズですといった感じの派手なデザインを好まない人には向いてると思います。
晴れの日の街乗りや下道ツーリングで普段着に合わせるのには楽でいいです。
アウトドア仕様はソールがブロックパターンなので濡れたマンホールの上でも滑らなそうです。
ただお値段安い分、シフトガードが薄いのとつま先のラバーもコンバースと同じ柔らか素材なのでシフトアップする際のチェンジペダルが足の甲に当たるゴツゴツ感はあります。
ですので高速を使ったロングツーリングではやや不安感があるかも。
あとサイズはハーフ刻みで設定があるとなお良いかと思いました。
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サイズ:27.0cm
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
原則としてフラットソールのシューズはバイク向きではありません。
ソールが適度にステップに引っかかっていないと、シフトやブレーキ操作がしずらく、フラットソールではつま先のペダル位置が決めづらいためです。
でも、カブやスクーターの場合は別で、殿様乗りスタイルのうえに、微妙なシフト操作は無なく、バイク用のごついシューズでは足元が浮いてしまうし、普段履きの運動靴では安全性が心もとないです。
一見普段履きのスニーカーぽくて、バイクシューズとしての安全性も備えているという意味では、カブやスクーターを乗る時のフットウェアとしては最適です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
長距離ツーリング以外で使用。普段使いもします。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか?】
走行中は勿論、バイクを降りて歩いている時も全く問題なし。
まだ新品という事もあり履くにつれ多少は緩くなると思いますが、親指?小指の付け根が圧迫感が強い。
人によって足の形は違うので、あくまで私個人の足には、です。
【注意すべきポイントを教えてください】
シフトガードは片開きですので、外して洗うといった事は出来ない。
【他商品と比較してどうでしたか?】
同様のデザインの靴に比べ、同じサイズでも若干窮屈に感じた。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
"簡単に脱ぎ履きができ、ライディングシューズっぽくないシューズを探していたところこちらの商品を見つけました。
紐靴ですが、外側にファスナーが付いているためいちいち紐をほどかなくていいので、脱ぎ履きがとても簡単。
そして、外側にファスナーがついているのもポイント高し。内側についている商品はいくつかありますが、バイクのステップが傷つきそうで少し嫌でした。
もう1点ポイントが高い点が、シフトガードがついている点です。
革靴の場合上部にできているため、ちょっとやそっとでは穴があいたりしませんが、スニーカータイプだと弱いのか穴が開いてしまいます(教習所に置いてあるスニーカーは穴開きでした笑)
ただ、欠点が1点あります。それはサイズです。
他の方もコメントしていますが、1p刻みでしかありません。
私のサイズは25.5cmがピッタリなのですが、サイズがなく26.0pを購入しました。
小さいよりは大きい方がどうにかなると思い購入。
案の定かなり大きく、つま先はだいぶ余っています。
が、中敷を別で購入し問題なく使用できています。
サイズがなく迷った場合は大きい方を選び、中敷で調整するがいいかと思います。
"
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
教習所に通うため、シフトパッドのついたものが欲しいと思い、購入しました。
デザインも普通のスニーカー然としているため、街中を歩いていても違和感ありません。
使用上の不満点として挙げるとすれば、サイズが1cm刻みのため、足のサイズ合わせに難がある点でしょうか。27.0cmを購入しましたが少し大きく、後日店舗で見かけたので26.0cmを試したところ、ややきつかったため、26.5cmがあればよいなと思いました。(中敷きを入れ替えたりして解決はしましたが)
あと、通気孔はありますがレザー調のためか真夏は結構蒸れます。メッシュタイプのものが出ているので、来年購入しようか検討中です。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
普段履きも出来るバイクシューズを探しており、購入しました。デザインもカッコよく、ジッパーがあるので脱ぎ履きしやすいです。くるぶし部もスポンジで守らています。
あえて言うなら、サイズは0.5サイズ刻みで有れば良いなと思いました。自分は26.5ですが27.0を購入、つま先が余りますが許容範囲です。靴紐をまとめて止めるようなくふうが工夫が有れば良かったです。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
夏場のツーリングで蒸れやすいので試して見ました。
結果としては通気性がとてもよく、蒸れることなく乗れたのですが、実際に履くとちょっと底が薄いのか地下足袋の様な感触があります。
歩くとぺたぺたする感じです。
裏もグリップ力が若干弱いのかキックペダル等を踏む時は若干滑って怖いです。
ですが、ツーリング時に蒸れが存在しないという点においては最強かと。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
暑い夏 ツーリングから帰宅後 少しでも早く靴を脱いで開放したい衝動が我慢できそう!
ツーリング先での食事 座敷に上がる際靴を脱ぐ際でも 周りに気を使わなくても大丈夫
履き心地は良い
ただ、チェンジペダル対応の補強は目立つのが今一つ
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