今まで履いていたrsタイチの005WPライディングシューズがボロボロになってきた為買い替えました。
boaシステムの着脱が便利な同じタイチ購入を考えていたのですが、値段の都合上もう少し安めのは無いかと物色した後、評価の高い此方のシンテーゼ14を購入。

実際使用してみての感想。
タイチの時もそうでしたが色々な方から格好いいと言われました。
最近のバイク用ウェアは街で着用しても外観を損なわない物が増えて有り難いですね。
次に購入の決め手の防水性ですが、仕事中間違って廃油に靴をどっぷり突っ込んでしまいましたが浸透は全く無し。
拭いて綺麗にして終わりでした。
雨の日も全く問題無く快適でした。
着脱だけは急いでる時に留め具をはめ込むのが、少しかたい為焦れったく感じますがその分しっかりとしたフィット感が○です。

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通勤用のバイクシューズで防水で安い商品を探している所、こちらの商品にたどり着きました。
当方靴により26cmだったり26.5cmだったりするのでこちらのインプレを参考に27cmにしましたが正解でした。
靴底が厚い為足付きは良くなりましたが雨にぬれたタイルの上を歩いている時に滑って焦りました・・・。
靴中が厚みがある為夏には不向きかと思われます。
防水性ですが大雨の時にはまだ履いていませんが小雨の時には大丈夫でした。

ビックスクーターに乗っているのですがマジックテープをきつめに止めると痛くなる為、緩めで止めて履いています。
それ以外は問題なく使用しています。

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前作のRSS005ブーツ→RSS006ブーツへの買い替えです。

性能面だけでなく、外見の変化も嬉しかったです。
以下、利点・欠点などを前作のブーツとの比較も兼ねて、インプレッションしたいと思います。

【使用環境】
・ツーリング・通勤に毎日使用
・雨天・雪天でも関係なく全天候で使用
・発売当初（11月下旬）にRSタイチ公式店で購入。
他店舗は取り寄せのため、店舗在庫なし＆納期3ヶ月以上でした。

利点
・全天候型なので、とても心強いです。雨天・雪天で走行しましたが、浸水はありません。
・前作と比べ、透湿機能が追加され、様々な面でとても快適になりました。
・ダイヤル位置の変更です。前作正面⇒外側側面への変更です。
当方は身体機能や運動面では専門家です（理学療法士）。
専門的な観点から言うと、正面より側面の方が、手首の曲がりが少なくて済みます。それにより手首や筋肉の負担を少なく、かつ効率的（省エネで）にダイヤルが回せる、という利点があります。
時間が無い中で、前作よりも素早くダイヤルする事が出来るのは、大きな利点です。

・外見の変化も◎です。前作はテカテカ光って長靴のようでしたが、今回は落ち着いたデザインです。
・前作よりも歩きやすくなっています。バイクから降りてお出かけしても、負担になりません。
そして蒸れないのがイイ！バイクに乗っているときだけがツーリングブーツでは無い事を再認識させてくれるブーツです。

欠点
・耐久性が現時点では未知数。ちなみに前作は1年ほどで靴底がベローンと剥がれてしまいました。（南無）
・運動性と相反して仕方ないと言えば仕方ないですが、くるぶし部の、特に後ろ部分が短く作ってあるため、レインスーツでしっかり覆っておかないとその部分から水が滴って浸入してきます。
ユーザー側で対策が必要かもしれません。

利点・欠点ありましたが、明らかに前作より良くなり、利点が欠点を補えるほどの性能を発揮してくれます。あとは耐久性のみ、時が経つにつれ明らかになってくるでしょう。
それまで、楽しみに使い続けたいと思います。
最後に、RSタイチ様へ、良いブーツを出してくださった事に感謝の意を込めて、インプレッションを終わりたいと思います。
皆様のご参考になる事を祈ります。
長文・乱文失礼しました。

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シンテーゼ12からの、買い替えです。
サイズ的には、12と同じでした。

履くときに、足の入れ口が小さい感じなのですが、中はゆったりしています。
シフトアップ時は、シンテーゼ12よりもカチっとチェンジができます。
12月から履いていますが、つま先はあまり寒くなりません。
防水でもあるようなので、秋冬には良いと思います。
夏はどうでしょう・・・まだ、未経験ですが、暑いかもしれません。

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免許取り立ての女性友人にプレゼントしました！
革製ブーツを御自分で購入されたようで、硬くて乗りにくいと聞いたので、柔らかくまたライディングしやすく、見た目も普段履きにも使えそうなこの商品を購入→プレゼント

多少の雨でもまったく問題ないそうで、ライディングもしやすいとの感想でした。

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BOAシステムをみてなんじゃいこりゃ？と気になり購入。
カリカリと回すだけで締まるのはなかなか楽です。
サイドにベンチレーション？がありますが、暑い時期は特に効いているようなこともなく暑いです。
土砂降りの雨ではそこから浸水するのか、中までぬれてしまいました。

バイクに乗っているときと降りたときで靴の締め付けを簡単に変えられるところが気に入っています。

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ツーリングに使うのにレーシングブーツもどうだかと思い、ハイカットのリーボックを履いていましたが、専用品が欲しくて購入しました。

さすがに、シフト部分の耐久性は良いし、ベンチレーションの効果も感じます。

履くときと脱ぐ時はマジックテープで便利な反面、事故の時を考えてきつめに締めるようにしています。

歩くのもスニーカーと変わらず楽です。

2月に300Kmくらい走りましたが、つま先が我慢できないくらい痛くなることはありませんでした。

靴下は防寒のものを着用していましたが。

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多少歩き廻っても違和感ありません。もちろん、シフトチェンジもし易いです。
バックル部分は長さが微調整出来、履く靴下の厚さなどの条件で変更出来るのが気に入りました。
普段履きのナイキスニーカーより0.5cm大きい感じです。冬など厚手の靴下を想定すればベストサイズです。
カタログにはリフレクター機能と記載があるが、黒の場合ドコにあるのかわかりません。

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現在のバイクでは足付きが悪い（片方しかつかない）
ので、靴底の厚いというインプレを見て購入しました。なお、サイズは一回り大きい方がいいというコメントもあったので、25~25.5cm位だったので26cmにしました。
結果、足付はよくなって両足（つま先ですが）がつくようになりその点は満足しています。
残念なのはサイズで、長さは少し遊びがあるくらいで必要十分なのですが、自分の足幅が広めのせいもありますが、ちょうど小指のあたりが狭めで窮屈感があるところです。早くなじむよう履きならすしかなさそうです。

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バイクを購入してから、なにを買うにもタイチを買ってきた僕は、今度はライディングシューズを購入!!!最初は硬めかなと思いきや履きやすさ抜群の通気性も抜群(^O^)／あまりの通気性の良さに最近寒くなってきたのですが若干足が寒いですwwでもデザインの格好良さが寒さを吹き飛ばしてくれてる感じですね!!!笑 寒くても履きたいって思わせてくれるぐらい最高の商品です(^O^)／

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