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ライディングシューズのインプレッション (全 2698 件中 11 - 20 件)

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elmar5035redさん(インプレ投稿数: 36件 )

サイズ:27.0cm
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

良い点としては、これまでレザー製ブーツしか履かなかったが、まず軽いのがいい、軽いのが正義という感じで、歩く際も疲れが少ない。靴底がフラットなのも初めてたが、ステップ上で足の位置が決まりやすいし、シフトチェンジやブレーキングで移動もスムーズ、運転のしやすさがこんなに変わると思わなかった。期待外れはまず防水性、雨の中ではあっと言う間に染み込んできて靴の中はグチャグチャ。完全防水を謳ってるわけでないが、ほとんど普通の靴と変わらない感じはがっかり。あと靴底がかなり薄いのでは?ゴムが減りやすいとの指摘があるが、柔らかな印象のゴムと薄さで、歩行時は路面の凹凸や大きめの砂利をかなり拾う。レッドウィングの中敷きが余っていたので、それを入れました。シフターの当たる辺りはもう少し強度があるいいと思う。
メーカー的にもどこまでバイク用ブーツに特化したものか分からず、普通のスニーカーと差を感じる部分は少ない……ほとんど無いが、気軽、身近なライディングの利用なら悪くないと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/03 23:08

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シンヤさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

サイズ:26.0
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ネットで靴を買うのは抵抗あったがセール対象という事で購入。
数回履いてツーリングに出掛けたが特に違和感無し。
初めてのライディングシューズなので比較のしようも無いのが正直なところなところ。笑
くるぶしまでの短い靴下を履いているとくるぶしとシューズの内側が擦れて痛くなる。

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投稿日付: 2026/09/02 18:01

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きぼつくんさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: アドレスV125 )

サイズ:26.0cm
利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • KOMINEの部分に膨らみがある。
空気が入っている。

    KOMINEの部分に膨らみがある。 空気が入っている。

  • かかとから前に向けて空気が抜けたり入ったりする。

    かかとから前に向けて空気が抜けたり入ったりする。

  • 外見に変化はないかな…。

    外見に変化はないかな…。

  • 反射生地があり、後部の安全を確保(スクーターは無理)

    反射生地があり、後部の安全を確保(スクーターは無理)

2012年に購入したものは、2025年まで使用。雨の日の対策は、以前のインプレッションに書いた通り。内側は問題なかったが、10年目くらいから、靴底とソール部分が少しずつ剥がたり、靴底がすり減ったりした。剥がれたところをボンドで接着したり、グーシューで底を補修したりして使っていたが、昨年に廃棄(つま先の靴底が削れ、グーシューで補修したが、毎日2回、30分程度の犬の散歩で履いていると、すぐに削れ、もういいかと思い…。)
 今回、以前の感覚で履いてみる。すると、かかとにボコッとした膨らみを感じ、何?と思い、中敷きを見ると、空気が入った所があるのに気づく。これ、中敷きの進化?。この中敷きの効果は、犬の散歩でわかった。かかとから前方の3本の前の排気口へ空気が移動するとき、クッションの働きをする役目があると感じた。歩きやすさは、以前のものと変わらない。
 ベルクロなので、脱着が楽なのは、以前のまま。継続した購入なので、以前のように10年くらいはもつかな?と思っている(靴底のすり減りとソール部分と靴底の剥離は、覚悟の上で…。それ以外、生地は、あまり手入れしなくても大丈夫だった。)

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投稿日付: 2026/08/29 22:28
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タイゾーさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ホーネット250 )

サイズ:26.5cm
利用車種: ホーネット250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

本格的なライディングシューズが初めてなせいか、感覚がつかめていない状態です(馴染むまでの我慢)。
サイズは、普段2Eで26.5ですが、ジャストフィットでした。
ゴムが劣化した純正ステップだと滑る感じなので、ステップ交換を検討中です。
デザイン等、文句無しで気に入ってます。

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投稿日付: 2026/08/28 16:36

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よっしーさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: W1 S/SA | KLX125 | HS-1 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • エアスルー実感できます!

    エアスルー実感できます!

エアスルーのシューズを使った事が無いので購入してみました。価格もリーズナブルなので効果をあまり期待していませんでしたが、夕方や涼しい海岸線などでは空気の通りを実感できました。サイズはインプレを参考に0.5cm大きいサイズを注文しましたが少々きつめ、1cmアップがいいかも?。買って良かったです。

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投稿日付: 2026/08/20 16:55

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かんなさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SR400 | Z900RS CAFE )

サイズ:26.5
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

前モデルのソールがすり減ったので買い替えました。
靴紐をしめるBOAシステムの取手も、これまでより
大きくなっていて、操作がしやすくなってました。
また、クルブシまで守られてる感があるのも
気に入ってます。

メーカーさん向けへの感想になるのですが、
カラーリングだけ残念です。
初代オレンジ→3代目?赤からの履き替えになりましたが、
一色くらい外したカラー展開をしてほしかったです。

でもでも、またソールがすり減るまで使い続けることでしょう。

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投稿日付: 2026/08/18 08:13

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よっちゃん。さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: KDX220SR )

サイズ:27.0cm
利用車種: KDX250SR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

見た目    良し
履きやすさ  良し
安心感    良し
歩きやすさ  まあまぁ良し

足首のホールド感(調整可能ですが)が、オフ車寄り

峠をガンガン攻めるライダーには、不向きかと思われます。

サイズ感は、普段履きの靴のサイズで大丈夫でした。

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投稿日付: 2026/08/15 11:23
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ジルさん(インプレ投稿数: 127件 )

サイズ:40
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

4シーズン履いてきたelfのシンテーゼ15のソールが剥げてきたので買い換えることにした。
IXON以外にRSタイチフープエアー、アルパインスターズFASTER-3 RIDEKNIT、アルパインスターズFASTER-3 DRYSTAR、elfシンテーゼ16が候補だったが、量販店での試着やインプレで検討した結果、本品を選択した。
サイズは40でピッタリで履き心地が非常によい。BOAとは違う締め上げ機構も特に問題なく使える。
耐久性等はまだわからないが、現時点ではIXONに非常に満足している。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/15 00:32

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モコさんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX250R )

利用車種: GSX250R

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ゴツゴツしたライディングシューズが嫌でブラウンを購入。
ジーンズに合うのでツーリング、街乗りでも浮かないのが良いです。
プロテクションもスニーカーに比べたら雲泥の差。
ソールが柔らかめなのでリアブレーキ操作が難しく感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/13 20:01

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う太郎さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR1000RR-R Fireblade SP レースベース車 )

サイズ:26.0cm

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

数回使っただけでシフトガード部に穴が開きました
薄いビニールの様な生地なので改善してほしいです
結構気に入っていたので補修して使おうと思います

シフト操作は慣れれば特に問題は無いと思います
他にも厚底ブーツを持っていますが歩行時はこちらの製品の方が歩き易いです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/08/10 15:45
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