MX3より足首が自由になり町乗りからツーリングまで幅広く使えます。
くるぶしのプロテクションはオフブーツ並です。
ちと値段が高いのが残念。

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メットはアライ、靴はエルフって訳で夏にシンテーゼ１０、冬にシンテーゼ０９と使い分けていましたが、流石に6年も履くと内装がボロボロになってしまい、テラ０１を購入しました。
基本的にシンテーゼ０９と同じですが、細かく見るとコストダウン？と思われる部分もあります。天然皮革が人工になっていたり・・・
シンテーゼ１０の人工皮革はすぐボロボロに剥げてしまったので、そうならないことを祈るばかりです。
この靴の特徴は耐雨性が高いこと、防寒性に優れていること、見た目より歩きやすいことでしょうか。
良い靴なので長く作り続けて欲しいと思います。

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デザインは非常にかっこよく見た目が良いです。
使ってみた感想ですが東北道を700kmくらい走りましたが右足の踵が少し痛くなったくらいでその他は快適でした。
原因は靴下のずれだと思いますが固定されるので非常にフィット感はあります。
軽い小雨にも降られましたが構造をみると分かるようにちっとやそっとの雨では浸水してきません。
その分密閉されているので夏場はきついかもしれません。
雨の日、冬場は最適でしょう。
気になった点としては足の甲の部分の皮がしわになってしまったてんです。
型崩れが気になりますが使用しているので仕様が無いと割り切ります。

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インプレッションを参考に0.5cm大きめのサイズを購入。
きついと感じることはなく、すんなり履くことができました。
反面、ちょっとつま先が余る分違和感があります。
正直、どこかのお店で試着してから買うべきだったかなと後悔がないわけではありません。
ライディングシューズとしての性能に文句はなく、バックル式なので非常に脱着が楽です。

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寒くない季節の、通勤や一泊までのツーリング専用にと思ったので、防水性やプロクションなどはそこそこで、履きやすさ、歩きやすさを優先して選択しました。メタル色を選びましたが、カタログよりずっと質感が高く、価格の割りに高級感があると思います。フィティングも優れ普段履きのスニーカーサイズでちょうどでした。売りのベンチレーションの涼しさは、ＧＷのメッシュシューズのほうが上ですが、今は足元にシリンダーヘッドのあるバイクに乗っているので、そもそも涼風など当たらず、あまり関係ありませんでした。全体的によく出来ており、価格を考えれば、人気があるのも納得できました。

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夏用のシューズがなくていろいろ見て
決断！
軽くて涼しくてグッドです
夏場は暑くてバイクに乗る機会も少なかったけど、このシューズほんとに通気が良い。色がブラックで暑いかなと思ったが風通しがよく、足に汗をかかない。

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良いですね。
履き心地はかなり良く、紐を縛った後にマジックテープで
抑えれるので安心ですし、意外とムレ難いです。
底も厚めなので、足着きも少し良くなります。
底の面の真ん中がえぐれている形状なので、ステップのところに引っ掛かりやすいです。
初めは若干ギアチェンジがやりにくいですが、慣れれば気にならなくはなります。
総じて履きやすいし見た目もかっこいいので、オススメします。

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ＲＥＤカラー購入。写真と比べると、実物は赤より白が目立つデザイン。機能面で悪い点は特に見当たらない。しっかりした履き心地だが、同じＨＯＮＤＡのエアスルーやゴアテックスシューズと比べると足首のホールド感が少ないので歩きやすい。走行時以外に長く履いたり動いたりするならこっちのほうが適しているかも。

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ブーツしか持ってなく流石に蒸れるので夏用に購入。
ゴールドウィンらしく地味目なデザインですが、街中でも全く違和感無く履けるので近所の買い物にも重宝します。
自分の足は靴により25.5か26か迷うのですが、このシューズは26でピッタリです。
肝心の通気性ですがブーツとは比べるまでもありませんが、やはりバイク用ですのでプロテクション機能の為か劇的に涼しい訳でもありません。でもしっかりとした作りですのでスニーカーを履くよりは断然おすすめです。

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旧モデルからの買い替えです。旧モデルはアキレス腱の部分が浅く、前傾ポジションでの雨天走行ではカッパの裾からの水滴の進入が有り不満でした。新モデルは若干ですがその部分が改善されており、水滴の進入は無さそうです。ただし全体に硬い印象で、履き心地や足入れのし易さは旧モデルの方が快適でした。ただし、新モデルも致命的な不満が有る訳では有りません。ゴアシューズの真価が発揮される雨天走行の快適性が旧モデルより勝っているので、星４つ付けさせて頂きます。

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