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ライディングシューズのインプレッション (全 1071 件中 121 - 130 件)

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たまごかけライダーさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: YZF-R15 )

サイズ:9(26.5cm)
利用車種: YZF-R15
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • カッコ良き!

    カッコ良き!

サイズ26.5センチを選択、若干横幅が狭いので普段履きスニより0.5センチアップを購入で自分的には正解でした。
デザインや品質、履き心地も申し分ありません。街履きでもお洒落で大変良いと思います。まず一番の良きはシフト操作の容易さです。自分は常につま先ステップですが、足の出し入れが引っかかりなく出来るで0.5アップでも問題はありません。次の良きは足の蒸れが感じられず快適に乗るこてができます。
カラバリも豊富で楽しいです。気になるところは、紐引きタイプなので最後の一引きが少し甘いかな、と引き紐の処置が少しメンドウなところです。アルパインスターは知る人ぞ知る有名ブランドですが、総合的にこのシューズのコスパは大変良きだと思います。買って良かった◎

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/20 07:57

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こたつバイカーさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: GB350 )

サイズ:28.0cm
利用車種: GB350
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ソールは踵がないフラットなタイプ

    ソールは踵がないフラットなタイプ

同社のアローシューズを1年ほど使用していましたが、GB350のシーソーペダルにかかとの突起が引っかかるのが気になりだしました。
今回下取りサービスも利用してブレイクシューズへ買い替えてみました。

良くなった点は、
・冒頭の引っ掛かりがなくなった、BOAが横についたためか誤動作(勝手に開放)がなくなった
気になった点は、
・かかと後ろがハイカットとなり、脱ぎ履きがしづらくなった

重さや歩きやすさは変わりなく、万一の時の安心感も高まりました。
しかし「ゴツいブーツではなくカジュアルなシューズで乗りたい」というかたにとっては、”ほぼブーツ”の分類に入ると思います。

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投稿日付: 2025/09/14 16:12

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かたつむりさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: MEGURO S1 )

サイズ:26.0cm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

リピーターです。
いつもワンランク上のシューズを探すのですが結局この商品になります。
安価で履き心地も良くメーカーの対応も良かった記憶があります。
他のelfモデルはかかと部分に余計な樹脂が多く白だと汚れが落ちにくかったり、チェンジパッドには経年でひびが入りますがEXA11は大丈夫です。
またくるぶしまで覆っているので走行会等の条件も満たし易いです。
新色のグレーもセンスいいです、次も買うと思います。

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投稿日付: 2025/09/10 17:10

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たっつんつんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

サイズ:26.5cm
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

満足度がたかすぎて何も言えませ?ん。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/09 20:43

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ゆうくんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Z250 | GSX-8R )

サイズ:9(26.5cm)
利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 赤白のコントラストがキレイで好きなデザインです

【フィット感はどうでしたか?】
 履き心地がよくBOAシステムで簡単に締め付け、解放が出来て楽です

【使ってみていかがでしたか?】
 線状降水帯のドシャ降りの中をツーリングしていましたが防水がしっかり効いていて
 中に水が滲みてくることはありませんでした

【期待外れな点はありましたか?】
 防水がしっかり効きすぎて雨天時は若干蒸れ感があるかも
 (晴天時は問題なし)

【他商品と比較してどうでしたか?】
 機能もデザインも履き心地も文句なし

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投稿日付: 2025/09/06 01:05
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スナフキンさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ADV150 )

サイズ:25.0cm
利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ライディングだけで無くツーリング先の名所など歩ける靴を探していました、ソールのパターンはブロックが利いて軽い登山にも使用しています。防水も効果が有り朝露くらいは気に成りません。

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投稿日付: 2025/09/04 21:58

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はむさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー | DT50 | FLTR Touring Road Glide )

サイズ:26.0cm
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

涼しくてよいです。
やはり白は汚れます。しょうがない。

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投稿日付: 2025/09/04 15:42

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SENAさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ZX-4R )

利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

普通の靴だとシフトアップ時に親指が痛くて購入。
BOAダイヤルで着脱楽チンで見た目もCOOL!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/04 07:47
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keiichi.tさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900RS )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

今までアルパインスターズのレーシングシューズを
使用していましたが靴先が細く痛みがあったので
こちらの商品を店舗で試してみた結果
すごく履き心地が良く足つきも良く
初BOA機能も履きやすかった為購入しました!
靴先が多少分厚いですが問題なくシフトチェンジも
できるので良いと思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/03 23:10

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ロイドマンさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:26.5cm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

普段はスニーカーで乗っていましたが、汚れるのが嫌でライディングシューズを購入。
普段はNIKEのエアフォースワンみたいな靴で26.0cm
購入した商品は26.5cmでちょうど良かったです。

履き心地、軽さ、価格を重視で購入に至りましたが、店頭で買うより安いし、ローカットのスニーカーより履き心地が良いかもしれません??

足首周りはしっかりホールドされてる感があり、靴底は薄めで
操作性は良いかと。

ただ、プロテクターがあって安全!て感じではないので事故の際は少々不安かもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/03 22:02

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