今まで一年中同社のX-ONEを履いていたが、気温が高くなる季節につれブーツが蒸れてしまい不快だった。そこで軽快なシューズを探して見つけたのがXPDのシューズになる。シューズを選ぶ基準は以下の通りで、ペダルに引っ掛けないように紐無しで、甲部分にチェンジペダル用のガードがあり、履きやすいようにサイドジッパーがあればなおよし

【アイテム】
・今まで履いていたX-ONEと比べてみると、トゥスライダーが金属からプラに変り、足首部分にバックルが付いた。それ以外はデザインも含みほぼ同じ
・X-ONEは27.5ｃｍのサイズを履いていたが、痩せたこともあり1つサイズを下げて26.5ｃｍを選んだ。足の幅がそれほど太くないので問題無く履くことができたが、太目であれば普段のサイズより大きめがいい
・サイドにあるマジックテープ部分が短く使い勝手が悪い。ここまで短いのであれば無くてもいいのに…（・ω・`）

【走行】
・早速初ライド。新品ということもあり硬くて足をく動かしにくいが、何よりギアを変える度、リアブレーキを掛ける度にバックルが足首に当たり気になる
・10回程走行に使ったことで大分足に馴染んで履きやすくなったが、相変わらずバックルが気になる。そもそもこのバックルが短く、一番端で固定しても足首がキツイ。かといって外したら外したで逆に足首が安定しないので悩ましい
・脛半分まで隠れるX-ONEと比べ足の蒸れは軽減されたが、その分バイクからの排熱が直に当たるようになってしまった。それでも蒸れよりは大分まし

【その他】
・合皮なため履く時に折れ目ができてしまい、味にはならずそのまま跡になってしまうので格好悪い
・X-ONEとソールの形状が同じなだけに、XPD特有の持病であるソールの剥がれが気になる

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履いてしまえば履き心地は良い方だと思いますが、何と言っても履くとき及び脱ぐときが手間がかかる。
他に革のしっかりしたライディングブーツを所有していて、安全面は良いものの履いたり脱いだりが大変なので、近場に行く時や靴を脱ぐことを予定している場合にＢｏａクロージャーシステムが履いたり脱いだりに便利だろうと思い購入した。
が、革のしっかりしたブーツより履いたり脱いだりが大変で時間がかかる。
目一杯ワイヤーを伸ばして緩めても、大きく開くことはなく、立ったままでは履き脱ぎできない。
コミネは着脱のテストをしていないのか？それともワイヤーの長さをケチったか・・・
いずれにしても、せっかくＢｏａクロージャーシステムを採用しているのに全く意味がない。

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通気性が良くってなかなか歩きやすく手軽なタイプ。
スニーカーに近い。
ただしチェンジパットがペラペラで薄く痛くなるのが残念な点。

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防水性はそれなりな気がします。
長時間履いてみると通気性は、よくないと思いました。
やはり、通気性と防水性を兼ね備えるのは難しいと思います。
履き心地は気に入っています。

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RSタイチのシューズが経年劣化で破損したため購入。

価格で選びましたが、やはり靴はそれなりの価格の物を買うべきでした。

自分のような足の甲の高い人間には履く時にかなり苦労するかもしれません。
ワイヤーをゆるめていても、です。
というか、入り口がかなり狭い。子供靴か！とツッコミたくなる。

ただ履いた後は痛くなるなど問題なく使えていますが、
脱ぐ時もつらい。・・・わかってましたとも。

性能・・・というより側面のベンチレーションですが、
期待するほどでもないかもしれません。
バックステップを装着しているGSX-Rに乗っている時に使用していますが、
ハの字に広げればかろうじて・・・といったところでしょうか。
他の車種であればもう少し涼しいのかも・・・。

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　これまでElfのライディングシューズを使ったことがありますが、つま先の耐久性に難があり、なおかつ重くていかにもバイク用なデザインだったので代わるものがないかと探していました。
　GSM1044はつま先を1枚の広めな革で覆っているのでクラッチワークに対する耐久力はなかなかのものです。内側だけ補強しているシューズだと縫い付け部分から裂けてしまいがちなので、好印象でした。
　ソールも柔らかめで軽いのでバイクを降りてからも歩きやすいです。あまりバイク乗りだと主張しすぎないデザインも良いです。(少々武骨で小中学生のスニーカーっぽく見えなくもないですが)
　いちおう透湿性があるので、快適ではないですが夏場もなんとか使えます。転倒時の防御力、バイクからの遮熱性を考えると、これくらいがベストなのかもしれません。丈はミドルカットですが、巻き上げられた砂がけっこう入ってきます。なので小雨程度なら対応できますが、それ以上になるとずぶ濡れになりそうです。

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BOAは楽なので気に入ってますが、このモデルは前面のファスナーがBOAの良さをスポイルしてしまった。
BOAに面倒さ追加した理由がまったくわからない。

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夏以外は紐タイプのブーツを使用していましたが、傷んできたので買い換えました。
夏用に同じelfのシンテーゼ13を使用しているので、比較も交えレビューします。

【質感】
外観に関しては、シンプルでバイク用品らしくなく好感が持てます。バイクに特化した靴としては屈指のデザインだと思います。
一方、耐久性については少々難ありと感じます。具体的には以下の通りです。

・スエード調の素材は高級感があり良いのですが、ステップに擦れる部分に艶が出てきました。
・ソールの素材が柔らかいのか、先に買ったシンテーゼ13に比べキズが付きやすかったり削れたりと、本体以上にソールの耐久性の面が心配です。
・つま先のシフトパッドの部分は、つや消しの仕上げで見た目は良いのですが擦れるとキズが目立ちます。

【使用感】
シンテーゼ13に比べ幅がスリムな印象でピタッとした履き心地です。私は普段の靴が25cmか25.5cmで、シンテーゼ13は25cmでピッタリでしたが、本製品は25.5cmでもきつくて26cmにしました。
レビューでは1サイズ大きめに…と言う意見が多いですが、私の場合は2サイズアップでしたのでご参考まで。

履き心地がピッタリなため、意外と脱ぎ履きがしづらかったです。シンテーゼシリーズみたく踵部分にストラップがあると良いのですが、デザインとのトレードオフでしょうか。
サイドのファスナーの開閉はちょっと固め。開けた際あと1cm下がればいいなと思います。

【機能性】
先日30℃近い気温の中を走りましたが、蒸れや不快感は感じませんでした。シンテーゼ13ほどではないにせよ、通気性はいいのかもしれません。
デザインを損ねない反射材の仕込みは良いのですが、ズボンの裾に隠れてほとんど役に立ちません。
くるぶしのガードが外側だけなのは、これで十分と言う判断なのでしょうか、ちょっと残念です。
防水性については雨天走行経験がないので評価なしです。セールストークに期待です。

【総括】
繰り返しになりますが、デザインが良い反面耐久性が気になるところです。購入後1ヶ月程度でこれだけ気になる点が出るのもいかがなものかと思います。
特にキズが目立つのが残念。キズが目立たない素材・仕上げ・デザインを採用していただきたいです。

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観光地ではゴツいシューズは浮くのでデザインで普通のスニーカーに見えるのを探しててこれを入手しました。
つまさきは蒸れます。ですのでつまさき部分は靴の裏側を穴開きにして底にもゴアテックスを使えば更に快適な素晴らしいシューズになるでしょう。

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前回イタリア製のブーツを買って、履いてみたら、かなり、足の幅がきつかったので、今回は大きめを買いました。因みに、普段は24.5ですが、26.0を買い、幅はピッタシです。多少、紐靴なので、融通出来るとは思うけど、男の人なら、もすこし、大きい方がいいかもしれません。履きなれてないからか、ギアをあげるとき、靴が大きいからか、空振りしたり、しました。履き心地は、ブーツのように、ホールドしてくれて、しかも、今の時期、爪先から、風が、入ってきて、いい感じ(*^-^*)まだ、雨の日は乗ってないけど、ちょっと、靴底は
滑りそうな、感じがするので、一応、靴自体は防水になってるみたいやけど、滑ると困るので、天気が良ければ履こうと思います( ´∀｀)

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