街中からツーリングをメインに使用する目的からこちらの商品を購入しました。
10月に注文して、欠品していた影響もありましたが、入荷するまで2か月半にやっと、手元に届きました。

　カラーリングが3種類に展開、汚れの目立たないブラックにしました。
無難であるが、欲を言えば、単色でなく、差しで明るい色を追加すると良いですね。
　ソールが白なのも微妙で、カラーに合わせた配色にすると良いですね。
安全靴に見えてしまうのが残念ですが…

　機能的には、ベルトとリール式の締め付けと調整がしやすいので、靴と足のホールド感が好みで合わせられる点が良いです。

くるぶしの内側にはハードフォームのプロテクターを内蔵していて、転倒時などに足を守ってくれる。
足首後ろは歩きやすいアンクルカットにて、歩行時の足の動きを阻害しないように配慮されている。

　ソールが3cmあり、足つき性に気になる人には、安心感があると思います。
アンクルカットによりやや、前傾姿勢になる愛車との相性も良さそうです。
　シフトガードがあるのは良いです。
日本人の足・体形に合わせた甲高幅広の2Eにしたのも良いですが、できれば３Eや４Eの設定があると良いです。
　細かな点では、防水対応や靴の中の蒸れ対策や外側に反射素材を採用して夜間の視界性を良くしている点。

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バイクを降りて街中を歩いても違和感がない。色も気に入ってる。防水効果があるってことは防風効果もあるわけで、多少は寒さを防いでくれる。
靴底2.3センチアップで足つきも良くなった。

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リールの脱ぎ履きのしやすさが、いいです
靴ひもには、戻れません
欠品で納期かかりましたが、値上がり前でしたのでお得に購入できました

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納品されたばかりですので耐久性はわかりませんが、履いた感じは悪くありません。私が持ってる他のシューズよりは靴底が厚いので足つきは一番いいです。1サイズアップで購入しましたので防寒靴下を履いても足首付近も締め付けられずにゆったり履ける構造なので履きやすいです。耐久性がそこそこであれば、色違いを追加で購入します。

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初めてのバイクシューズ購入です。履いた感じはちょっと硬くペダル操作もつま先が厚めなので慣れが必要かもしれません。
商品の発送、対応も早く、親切で満足してます。

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ヨーロッパ人向けなのかスタイルが良すぎるだけに靴幅が狭い。
今時にしては靴ひもで調整するので時間がかかる。
いいところでは、品質がしっかりしているので価格的に満足している。
期待していいのではないでしょうか。

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BOAのおかげで脱ぎ履きが楽です。
ただし、履いた後は少ししてから増し締めしないとフィットしにくい感じですが、
増し締め後は足の甲から足首まで結構しっかりホールドされます。

機能や質感からしたら、同社の他製品に比べて
コストパフォーマンスはかなりいいと思いました。
オススメだと思います。

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以前使用していたプーマのレーシングブーツに比べ足の甲の高さが高い為、シフトチェンジに最初若干のやりにくさを感じましたが特に問題はありませんでした。
ツーリングブーツが欲しいけど、オールレザーやレーシングブーツは嫌な人にはコスパがいいかと思います。

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クルーザー乗りで普段はエンジニアブーツを愛用してます。
雨の日＆天気が怪しい日用にこちらを購入しました。

サイズ感はコンバースオールスターやジャックパーセルとほぼ同じくらいだと思います。
私はオールスター26cmだと若干ゆとりがあり、25.5cmだと数時間履くと爪先が当たって痛いのでこちらは26cmにしました。
やはり多少ゆとりがありますが、足首をガッチリとホールドするので踵が浮いて脱げそうな気配はありません。

また思わぬ収穫ですが、ソールがフラットなのでステップに置く足の自由度が高く快適です。

星マイナス1の理由としてはもう少し価格が安ければ…
まぁ、機能性を考えれば妥当なんでしょうが。。

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履いたり脱いだりもしやすく、デザインも普段着にもマッチするシンプルな感じが良い
BOAシステムは脱ぎ履きの時間短縮だけでなくフィット感の調整もしやすく
これを使ったら普通のシューズには戻れない

ただつま先が安全靴のように少し盛り上がっている形状になっており
まだ新品でシューズが硬いのもあるがシフトペダル操作がしにくい感じがある

つま先に厚みがあるのと硬いのでこれまでのシューズに比べて
足首をより大きく動かす必要が出たためペダル操作で足が吊りそうになった

メーカーへの希望としては
構造的に丈夫にはして欲しいが
シフトペダルに当たる上部面は適度に柔らかい方が感触が掴みやすく操作しやすいので
そういう構造のものだと有り難い

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