今までナイキのゴアテックスのトレッキングシューズでバイク用のシューズ代わりに使用していたのですが、雨の日の路面がとても滑り、いざという時に車体が支えられない不安と、事故の際のプロテクションが無い不安があり、プロテクション、グリップ力、防水性能、デザインの4点で探していてこちらに決めました。
エルフブランドということで、プロテクション機能は問題ないと思います、ただその分固いのでスニーカー等の様に軽く歩けはしません、が不満が出るような履き心地ではありません、バックル？で甲幅も細かく調整できますのでピッタリフィットします。
防水性能もZONDAというゴアテックスと遜色無い機能が付いているので良いです。
雨の日のグリップ力もしっかりありまして、安心して毎日通勤できるようになりました。
デザインも私の好みに合ってまして、このまま買い物とかに出かけられる位かっこいいです。
全ての目的を満たしてもらって大満足です。

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いままで、ライディングシューズを持っておらず、
いろいろ探していたら出会いました！
ブラックカラー、くるぶしまでガード、履き心地
この値段で買えたことすべて満足しています。
他のインプレ通り、1cm大きいサイズで購入しましたが、つま先も痛くならず快適でした。
チェンジがしずらくなりましたが、シフト調整して乗っています。
いい買い物をしました！

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シフトやブレーキの操作性も抜群。バックルでの固定もしっかりしている。シフトペダル部の補強があるおかげで、シフトも決めやすい。

ソールは雨でも滑りにくく、とっても歩きやすいのでツーリングにはぴったり。

ただ、防水ではないのが残念。新品でも雨の走行1時間強で染みてきました。
内装がメッシュなので、雨にぬれてもぐちゃぐちゃしないことが救いですが、寒い時期は厳しいですよね。

WP仕様のガエルネタフギアフラットがあれば、ホント、いうこと無、なんだけどなぁー

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正直この値段でしたので、
あまり期待はしていませんでしたが
届いてびっくりしました。
みなさんのインプレ通りです。
作りもしっかりしていますし、
履いてて安心感があります。
ただ、本当にごついので
ミニバイク等には向かないかも。
自分はモンキーに乗っていますが、
シフトチェンジが結構つらいです。
つま先の厚みがかなり分厚いです。
中のつくりもしっかりしているので、
冬もこいつで行けそうです。
色も渋い感じでなかなかいいですよ！

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これまでMTバイクに乗る時はRED W○NGなどの革ブーツを履いていましたが、バイク歴四半世紀過ぎて初めてバイク用シューズを購入しました。いや?脱ぎ履きし易いわ軽いわ楽だわで、もっと早く買ってれば良かった。ギア操作も実にスムーズにできます。
ただまぁ専用シューズが何せ初めてなもので他のシューズに比べての優劣はよくわかりませんが、このシューズにはとても満足してます。もう革ブーツには戻れなそう。

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バイク用は初めてで二日しか着用してませんが、思ってたより快適です。以前は安全靴を使用していたので普通のスニーカー等よりかは自分としては快適です。もしかしたら真夏は暑いような気がします。

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つい先日、原付->250レプリカに乗るバイクがステップアップしたので、プロテクションを強化しようと思いこの商品を購入しました。

あまり裾の長いブーツは動きづらそうなので、これを選んだのですが、
実に動きやすいです
普段履きにしてもいいくらいです。
商品説明にもあるとおり、チャックがついておりストレス無く装着が容易におこなえます。

欠点としてはやはり機密性ゆえの蒸れでしょう。
1時間も履いていると靴下に汗のしみが出来ます。靴の中はサウナ状態です。

ちなみに、私の普段はいている靴のサイズは27~27.5で購入したブーツのサイズは27.0です。
このサイズでつま先の空間が大きいかな？程度でした。

あと、靴底が厚いのでバイクの足つきが良くなりました・・・
爪先立ちからかかと浮き立ち程度にはなりました

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長年バイクに乗り続け、本格的なライディングシューズをほしいと思い探していたところ、安くしっかりガードしてくれそうな、このシューズを見つけました。
サイズは普段履いている靴と同じでOKです
防水性なのも嬉しいですね

ただ、真夏は蒸れるので注意が必要です

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普段はコートタイプのスニーカーで乗っていたのですが、普段履きにショートタイプのエンジニアブーツが欲しいと思っていたのもあって、コイツを購入しました
見た目は質感も良く満足いくものですし、値段を考えれば通常のショートブーツ買うよりもお得だと思います
履き心地は、あくまでショートブーツ
革製の長靴みたいな感じ
中敷は正直中途半端ですね
ふかふかですが、端の部分には無く、なんか違和感があります
ですがどうせいずれ潰れてしまうだろうし、履き心地じたいは悪くは無いです
ライディングシューズとしては…
EN125-3Fとの相性はあまり良くありませんね
ブロックパターンのソールの土踏まずの部分にステップがハマってしまい、厚みのあるつま先とあいまってペダルを瞬時に操作するのは難しいです
幸いシーソーペダル採用車なので、踵でシフトアップすれば問題無いのですが、普通のシフト操作に慣れてる自分には更に慣れが必要ですし、この操作するぐらいなら普段仕事で愛用しているアシックスの安全靴のほうが履き心地、耐久性、コスパ的にもすぐれています
ま、バイクには乗るなの説明書きがありましたので一度しか乗ってみませんでしたけど
いろいろネガなこと書きましたが、モノ自体は悪くありませんから、つま先部分がこなれてくるのを期待して当分使ってみたいと思います
万が一駄目でも、普段履きのショートブーツとして使うだけだしね

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小雨からゲリラ豪雨とあらゆる天候の中で使用しましたところ、見た目以上にかなり防水性は高かったのが印象でした。走行中の水溜りの影響で思いっきり靴に水がかかった時はさすがに靴中に浸透してきましたが、メーカーも詳細で書かれていますが、乾きやすい機能性を持っているからなのか、乾きがかなり早い印象を受けました。

靴のフィット性も良く、ベルクロにて足首もしっかりホールドできるので安心感があります。歩行時も変な違和感も特になく歩きやすい印象です。一応メッシュの部分で通気性を確保しようとした作りになっているみたいですが、通気性はあんまりといったところですが作りも細部までしっかりしており雨のことを考慮すればよくできてるのではないでしょうか

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