普段はコートタイプのスニーカーで乗っていたのですが、普段履きにショートタイプのエンジニアブーツが欲しいと思っていたのもあって、コイツを購入しました
見た目は質感も良く満足いくものですし、値段を考えれば通常のショートブーツ買うよりもお得だと思います
履き心地は、あくまでショートブーツ
革製の長靴みたいな感じ
中敷は正直中途半端ですね
ふかふかですが、端の部分には無く、なんか違和感があります
ですがどうせいずれ潰れてしまうだろうし、履き心地じたいは悪くは無いです
ライディングシューズとしては…
EN125-3Fとの相性はあまり良くありませんね
ブロックパターンのソールの土踏まずの部分にステップがハマってしまい、厚みのあるつま先とあいまってペダルを瞬時に操作するのは難しいです
幸いシーソーペダル採用車なので、踵でシフトアップすれば問題無いのですが、普通のシフト操作に慣れてる自分には更に慣れが必要ですし、この操作するぐらいなら普段仕事で愛用しているアシックスの安全靴のほうが履き心地、耐久性、コスパ的にもすぐれています
ま、バイクには乗るなの説明書きがありましたので一度しか乗ってみませんでしたけど
いろいろネガなこと書きましたが、モノ自体は悪くありませんから、つま先部分がこなれてくるのを期待して当分使ってみたいと思います
万が一駄目でも、普段履きのショートブーツとして使うだけだしね

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小雨からゲリラ豪雨とあらゆる天候の中で使用しましたところ、見た目以上にかなり防水性は高かったのが印象でした。走行中の水溜りの影響で思いっきり靴に水がかかった時はさすがに靴中に浸透してきましたが、メーカーも詳細で書かれていますが、乾きやすい機能性を持っているからなのか、乾きがかなり早い印象を受けました。

靴のフィット性も良く、ベルクロにて足首もしっかりホールドできるので安心感があります。歩行時も変な違和感も特になく歩きやすい印象です。一応メッシュの部分で通気性を確保しようとした作りになっているみたいですが、通気性はあんまりといったところですが作りも細部までしっかりしており雨のことを考慮すればよくできてるのではないでしょうか

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購入して3年になります。
Boaの履きやすさと防水は満足していますが、買って2年目あたりから靴底が部分的にハガレはじめ、接着剤で補修していましたが、3年目に両足とも靴底が大きく剥がれました。

安物の中国製靴にあるように、ある日突然靴底がベリッと剥がれるような感じです。

これはツーリング時にしか履きませんし、季節ごとに他のバイクシューズと履きまわししていたので、特別酷使したわけでもありません。
バイク靴でこんな靴底の剥がれ方は、初めての経験でした。

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オフロードブーツでおなじみのガエルネのフーガというモデルです登山用の靴みたいですが、そうです登山用なのです。それをライディング用にデザインし作りました。イタリアのメーカーなので作りも堅牢です。歴史を感じさせますね、でもって私も良い物を長くの精神で購入してしまいました。サイズは26、5センチです。ナイキのスニーカーなどを例にとると26.5くらいで同じサイズでよかったです。比較的厚手のソックスを穿きますが。色はナットブラウン、ほか、黒、グリーン系も新色であります。履き心地は最初はじょぶな皮なので固いですので抵抗があるかもしれませんが最初触ってみて
容易に想像できます。こちらは穿きこんでいくうちに足になじんできます私も最初重いし疲れるかなと思いましたが今ではそれも慣れました。普段もワークパンツ、ジーンズなどで穿くのもよいでしょうそれとバイクのシフトチェンジがとてもしやすいのです。これは◎

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あまりゴツくないブーツが欲しくて購入。かなりお気に入り、カッコいいです。レビューで大きめとあり0.5cm小さいサイズを購入しました、ジャストサイズです。シフトタッチもまずまず、もう少し馴染めばさらに良くなるでしょう。

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　elfのシューズはカジュアルで脱いだり履いたりがすぐにできるので、愛用しています。このシンテーゼ14は2足目です。

　防水機能が素晴らしく、大雨の中を1日中走っていても浸水することはありません。

　
　バックルやベルクロで足首・甲の部分の締め付け具合を調整できるので、バイクに乗る時には安全を考えてキツめに、バイクを降りて歩く時には少しゆるめてラクに、といった調整が簡単にできて、非常に便利です。

　新品の状態だと少し硬くて足首が痛いですが、数回履けば自分の足にすっかりなじんできます。

　サイズは店頭などで試着をして確かめたほうが良いと思います。
私の場合、晴れの日に履いているシンテーゼ13は24.0cmでぴったりですが、シンテーゼ14は24.0cmだと甲の部分がキツかったのでワンサイズ大きくしました。甲高の人は要注意です。
　
　

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黒を購入したのですが、ものすごく暑いです。直射日光が当たると、次回履きたくなくなるほどです。ベンチレーションがないので、余計そう感じるのだと思います。よって、白をお勧めします。

タフギアにしたのは、歩きやすさを重視したためです。これについては大変満足しています。ツーリング先で歩く必要があるときは、レーシングブーツを使用していたときと比較すると、かなり快適です。

足首が急角度になるSSに乗っている場合は、ハイカットなので足首の上がギアチェンジでこすれるかもしれません。ステップのポジションをきつめにしているためか、長時間乗るとこすれて赤くなるので、ソックスで対応しています。

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今までは普通のロングブーツを使用していましたが、今回ロングツーリングに行くのでなるべく脱ぎ履きも楽で、安全性も高いものにしたかったのでこちらを購入

普段は
スニーカー：26.5cm
革靴：25.5cm
です

25.5cmを購入しましたが、25.0cmでも良かったかな、と…
全体的にはピッタリサイズではあるのですが、カカト部分がちょっとだけ隙間アリ
皆さんがおっしゃっている通り1サイズ小さめのサイズが良いかもしれませんね
脱げそうになったり、操作する時に足が浮いたりというほどではないのでそこまで気にはなりませんが
完全にピッタリフィットで確実な操作感を、という場合には1サイズ小さめが良いのかな…
試着推奨です

利点は
サイドジッパーで脱ぎ履きが楽！
防水で雨でも気にならない！
デザインがカッコ良い！

そして何よりも動きやすいのが気に入りました
しゃがむ時に痛くなりそうだなぁ、とも思っていたのですが、柔らかくて立ったりしゃがんだりも全然苦痛じゃないです
あっという間に足に馴染みました

操作性も良好でプロテクションも付いていて安全性も確保されています

最近ではもっぱらこればかり履いてますw


唯一、ライディングパンツをブーツインの状態でゲリラ豪雨に遭遇してしまった時には足の上から雨が入り込んで…
防水性の高さ故にブーツの中に水がタプンタプンに溜まってしまいましたw

これは自分のミスですw

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バイクに合わせてカラーリングをチョイスしました。
雨に遭遇したことがないので、防水性については分かりませんが
夏場でも蒸れることなく使えます。
普段はオールスター28.0cmを履いており、購入は27.5cmと少し不安もありました。しかし、厚手の靴下を履いて丁度といった印象です。
また、紐タイプではないので履きやすやも評価できます。

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内側ヒールプロテクターの剥がれ、ソールの減り、爪先やサイド部分の擦り切れ(穴が開きそう）等からそろそろ寿命と判断し、買い換える事にしました。

　インプレを書くにあたって、このシューズの購入時期を思い出してみたのですが、1台前のバイクに乗っていた期間(約9年所有)の比較的早い時期に購入したような・・・elfシューズのHPを見てみると2006年発売開始となっていたので、恐らくは2006~2007年頃に購入し、およそ7年程使用していたと思われます。
　購入時のポイントとしては、(1)ある程度の通気性があり、スニーカータイプで軽くて歩きやすい事、(2)とは言ってもバイク用なので、プロテクションもそこそこのレベルを確保している事、(3)ステップに引っかかったり、脱着が面倒なのでヒモではなくベルクロ式である事、(4)その上で自分の足に合っていて履きやすい事、といった点が挙げられます。通気性に関しては、ダクトなどを装備している割にはやや期待外れでしたが、それでもブーツに比べれば足の蒸れをずいぶんと軽減してくれました。また爪先のダクトに関しては、閉めていても爪先の動きでかってに開いてしまうんですが、基本初夏~秋口用と割り切って使っていたので特に不都合ではありませんでした。それ以外の点はほぼ期待通りで、転倒も経験していますがプロテクション性にも特に不満を感じる事はありませんでした。
　そして何よりも良かった点は、、使用頻度が1年のうち7~8か月、月平均7日程度とはいえ、転倒（2回）を経験し、ツーリング先では結構歩き回ったり、時には普段履きとして使ったりもしましたが、それでも7年間の使用に耐え、しかもまだ使えなくもないというこの耐久性の高さです。購入時の値段も比較的安めなので、コストパフォーマンスは抜群だと言えるでしょう。elfシューズは総じてロングセラーになっていますが、その大きな理由として、こういった基本的な作りがしっかりしているからではないでしょうか。
　あとはデザインが気に入って、サイズ（足型）に合いさえすれば自信をもっておススメできる製品です。
　僕自身も近々買い換えますが、同じものをもう1足買うか、そうでなくても同じelfブランドの物にしようと思っています。

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