今まで使用していた　ゴールドウィン　のGORE-TEXシューズが劣化して、防水機能が失われたので、久々にシューズをリニューアルしました。
GORE-TEXの防水性、透湿性は信頼ある物なので、GORE-TEX採用のシューズの中で、靴底も気に入ってこの商品を選択しました。
ただ、シフトレバーの当たる箇所が気になりました。やはりスレが大きく、なんでバイク用なのにシフトパットを採用しないのだろうと不思議です。
使い心地は、普段履きでも全然問題なく、バイクに乗ってると風通しも良く、通気性バッチシ。
もちろん、防水性もバッチシなので　気に入りました。
ただ、ちょっと幅狭気味ですので、購入希望者は必ず試し履きしてからをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

嫁と一緒に購入しました。
シンテーゼ11よりも履きやすくなりました。
しかし、この時期（冬）は、少し風通しが良すぎてスースーします。
どちらかといえば夏用だと思います。ひもをワンタッチに締められるのが非常に便利なのでお勧めです。
難点は、先ほども書いたようにALLシーズン向きではないことぐらいです。サイズは通常で良いのですが、寒い時期も使う場合はワンザイズ大き目を買い、靴下を2枚重ねにする方が良いかもしれません。

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自分の身を守るものだし、どうせなら一番いいやつを買おうということで奮発しました。

足首は縦方向には柔らかく、横方向には硬いので高い操作性とプロテクション性能を期待できます。

性能やデザインは100点満点です。

ただ、やっぱり少し高いので★4つです。せめてもう5000円安ければ…

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【Webikeモニター】

自分の身を守るものだし、一度買えば2~3年は使えるし、それなら一番いいものをということで奮発して買いました。

足首は縦方向に柔らかく、横方向に硬いので高い操作性とプロテクション性能を期待できます。

インナーブーツがあるので履いたり脱いだりが少々面倒です。

デザインはかっこいいです。性能的にもまず間違いはないでしょう。

ただ少々高いです。これが49800円だったら文句なしの★5つだったのですが・・・

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シンテーゼ11を普段は履いています。評価は以下の通り。
1.履きやすさ：非常に良い
2.機能：パッドの位置などが良い。チェンジの部分も丈夫
3.デザイン：赤いバイクの時に買ったが目立ちすぎずどんな服にでも合う。
4.コストパフォーマンス：長持ちするので安い。

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今までは、シンテーゼ11を普段使っていましたが、バイクと普段着に合わせて、黒が欲しくなったので追加で新しいEXA11を購入しました。
シンテーゼ11とデザインはほとんど同じですが、ひもを結ばなくてもワンタッチで絞れるようになり、ひもの先にベルクロが追加されたことで邪魔にならなくなりました。
機能的には変わらないのですが、シンテーゼ11のときにはつま先にelfの刺繍があったのに無くなったので、少し地味になりました。
しかし、赤以上にどんな服にも合うのでこれからは2足体制で気分や服によって使い分けたいと思います。
シンテーゼ11とEXA11で迷われている方は、EXA11の方が履きやすさで勝るため、EXA11をお勧めします。
なお、サイズも普段の靴と同じ大きさでOKです。

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(Webikeモニター）
デザインに惹かれて買いました
ホールドが良くなり乗りやすくなりました

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12.13.14.ときまして、ここにきて「11」に逆戻り・・・
って、シンテーゼではなく「EXA　11」です。（笑）

ほぼ、「シンテーゼ14」との同時購入ですが
こいつの特徴は「2輪+4輪」とのコンセプトとのこと。
たしかに、前述の12.14などのハイカットでは、車に乗った時に
操作の妨げになりますが、こいつは程よいソフトさであり
車にもいいです。そしてバイクにはスニーカー感覚で気軽に
利用することができます。なかなかいいバランス感覚です！

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友達からの薦めで買いました
初めてのシューズですが今までのスニーカーより断然乗りやすくなりました

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初心者のころから5年ほど、ずっと使っていました。
ツーリングの範囲内であれば、操作もしやすく、防水性も高いため、非常に快適です。
しかも、レースシーンなどで、トップライダーが使っているアルパインスター♪
少しぐらいのオフロード走行でも、問題ないです。
ハイカットのスニーカーなどと比べても、つま先／くるぶしなどのプロテクションも高いです。
一度、アスファルトで転倒しましたが、足を十分に守ってくれました。
これからバイクを始める方、ツーリング用途にぜひ。

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