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ライディングシューズのインプレッション (全 2646 件中 371 - 380 件)

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距骨 ポキッさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

新品時はかなり硬く、シフトペダルを調整しないとギアチェンジなできません。オフブーツの新品時と同じ感じです。
硬さは内側の樹脂パーツが影響してるようです、こんなにしっかりガードする必要ななかったのかと…
履き込めば馴染んでくると思います。
ブラックにレッドの差し色がいい感じで、質感や履き心地は
まずまずですが、右足の小指(内側の)が当たる辺りに内張りがシワになっており 違和感があります。左足側には無いので検漏れで、ハズレだったみたいです。ライディング時には気にならないのでそのまま履いてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/22 18:51

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さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VTR250 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

デザインよし値段よしだけどくるぶしが馴染むまで痛い

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投稿日付: 2025/01/13 01:25

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たまごかけライダーさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: YZF-R15 )

サイズ:26.5
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

品質やデザインはとてもイイと思います。あえて汚れの目立つホワイトを購入しました。履く前は必ずクリーニングを行い何時も綺麗な状態で乗っています。バイクもシューズも綺麗がライディングモットーです。ただひとつだけ、大きさですが先のほうが狭くワンサイズアップがお勧めなどの他レビューがありますが、私の足は甲高の幅広ですがジャストサイズで全く問題ありませんでしたよ!ワンサイズアップを履くと前後がゆるくなるのでシフトチェンジの感じが良くありません。このシューズはかなりゴツいので町履きなどで少し慣らしてから履いたほうが良く、その方がシフトやステップ踏み変えがスムーズに出来ると思います。コスパはとても良く売れる理由は分かります。一流ブランドは沢山あると思いますが高いものがイイとは思わず、そこそこ価格を買って自分の履きやいものに慣らして履くのはアリで十分にお勧め出来るバイクシューズだと思います。

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投稿日付: 2025/01/11 12:02

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変ちんポコライダーさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: FZ250 フェーザー | MT-25 | XSR900 )

利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

最初のうちはやりずらく、脱いだり履いたりが面倒だったけど、まあ馴れたらそんなに面倒な事無く、何とか履きこなしてます。寒い朝でも指先はそんなには寒く無いですよ。まだスクーターでしか体験してないけど、いい感じだと思いますよ。

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投稿日付: 2025/01/10 11:52

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あかささん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:26.5

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

まだ、硬くてなじんでいないが、フィット感は良い感じです。
サイズは足のむくみを感じる方はワンサイズ大きめをお勧めします。

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投稿日付: 2025/01/10 01:28

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還暦ライダーさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CB750 | CBX750F )

サイズ:27.0
利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

今わシーズンオフなので仕様していませんが履いた感じわすごく良いと思いました。
今までわブーツでしたのでイメチェンしてみました。

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投稿日付: 2025/01/09 21:51

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おじんさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

早めに注文したので、安く手に入ったのでよかった
欠品で、2ヶ月まちました
サイズ感は、長さは余裕あったが、2Eのわりに幅が思ったより細かった
使用して、柔らかくなってきたら丁度よくなるかな

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投稿日付: 2025/01/09 18:50

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こうさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: X-ADV )

サイズ:25.0
利用車種: レブル 500
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

脚が短いのと、街乗りように気軽にはけるライディングシューズが欲しくて探していたところ、値引き品で出ていたので購入。
但し、出荷が割引期間過ぎになった関係なのか、期待の割引が無くなり残念であった(1000円ぐらい高くなった)。
購入して思ったのは、インプレを見て、1サイズ大きいもの(自分の場合は0.5cm大きいもの)を購入したが、2Eでも甲幅として狭く、通販で「シューズストレッチャー」購入し、2日間伸張処理をして、やっとスムーズにはけるようになった。横幅が広がった事で、前後のぶかぶかも無く、とても履きやすい。また、厚底なので、足つきがより楽になって、こちらも希望通りのパフォーマンスになった。他のメーカーより価格が安いので、これからも選択に一つとして行きたい。

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投稿日付: 2025/01/09 17:46

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yarikuripapiさん(インプレ投稿数: 30件 )

サイズ:27.5
利用車種: NX400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

オールシーズン使用する方は、厚での靴下履くので、ワンサイズアップ推奨します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/09 17:44
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ecoecoboyさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: YZF-R7 | RC390 )

サイズ:9.5(27.0cm)
利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

・イメージ通り

【フィット感はどうでしたか?】
・9.5/42.5表示で日本サイズで27.0cm程度。(通常27.0cmサイズ使用。幅EEEで甲高は薄い方)
・海外製なので幅・高さともちいさめです。(サイズ感はナイキシューズ同等)

【使ってみていかがでしたか?】
・同シリーズのニット仕様(同サイズ)を夏用で利用中(2年越し)。
・冬場用で購入。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
・シームレス熱結合マイクロファイバーとPUスエードを組み合わせた透湿防水ライディングシューズ。
 (防風効果あり。防寒もあるていど)
・突然の雨でも安心な透湿防水仕様
・つま先にはTPUインナープロテクション、そしてくるぶしにはTPR素材で補強したバイク用シューズ。
 (シューズ形状が細身で厚みがなくペダル操作がスムーズにできる)

【期待外れな点はありましたか?】
・特になし

※メーカーへの意見・要望
・同シリーズで、BOAスピードクロージャーシステム採用を希望したい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/06 16:18

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