| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
通勤ツーリングでほぼ毎日使用しました。耐久性は優れていています。最後は防水フィルムが限界となりましたが、ソールはまだまだ使えたので防水さえ気にならなければ、まだ使用できたかなと思います。
他にいいと思った点は、自分含め身長が低い人ですと爪先立ちで待つ事が多いと思うのですが、その際にシフトガード辺りに力がかかってしまい、その境目からボロボロになるという事が他社のシューズで起こったのですが、タイチはその点も考慮して設計していたのか、その手の破損は全く見られませんでした。
リアブレーキの踏み具合も容易なので操作性も悪くないと思います。
残念な点は表面が直ぐに剥げたのとベロの部分がずれてしまいます。ただベロに関してはコンバットシューズからは改善されたので、こっちにも反映して欲しいと思います。
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alpinestars:アルパインスターズ : CR-X DRYSTAR(R) RIDING SHOE[シーアールエックスドライスターライディングシューズ レッド/ブラック]ライディングシューズ
¥26,065 (税込)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
防水のライディングシューズで、履き心地も良いです。
ソールがギザギザになっているので、滑りにくいです。
靴紐タイプでは無いので、紐が引っ掛かる心配もありませんです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いろんな服装と合わせやすいかな?と…
BoAはついてるけど少し履きにくいかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
以前ウェビックでこのシューズを見つけて、試着無しで、きついのが嫌なので、一つ大きめのサイズを注文したら、少し大きかった。
けど、チョイ乗り用に購入したので良し。他のメーカーのシューズはもう少し高額だが、このシューズはコスパも良くて満足してます。
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4.0/5
デザインはごつめに感じますが操作はなかなかです。シフトアップの感覚が少し分からなく時もありますが慣れます。防水でboaシステムが楽です。
ss系だとポジション的につま先きついかなと思いますがそれ以外は特に問題無いと思います。
個人的に左足のみ靴下が厚いと少し窮屈に感じます。左側だけ
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| 品質・質感 | 4 |
|---|
足首、くるぶし、足の甲、爪先と全体守られてる感があって良い!ばんびろ甲高な足でも窮屈感なく満足。
ブーツ全体に厚みがあるのでブーツの上にパンツの裾まで被せて履きたい場合はボトムが広目のパンツに限られる。
ベルクロとバックル2点でしっかり固定されるし、脱ぐ履くが楽。バイクに触れる内側は金属や硬いパーツが無いのでバイクはキズつきにくい。
FOXのロゴ数回使用で半年もたたずに剥がれた。
ソール上の白いクッション?すぐに黄ばんで汚ならしい見た目になる…
それ以外は頑丈で、黄ばみが汚ならしく買い替えたいけど、壊れないしヘタってないから使えるしなぁ?って思ってたらもう3年目。未だ壊れる気配無し…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
毎日通勤でバイク乗ってます。
そして、晴れの日はこれを履いていて、約半年使用してからの感想です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
事前に現物確認&試着していたので…
【フィット感はどうでしたか?】
意外なのはソールの柔らかさ。
自分はスポーツ走行っぽいことをする時は、つま先をステップに乗せるのですが、ソールが柔らかいので足の裏にピッタリくっついてフィットする感じ。
これはかなり好印象でした。
【使ってみていかがでしたか?】
ローカットなのでバイクを降りてからも歩きやすい。
(ハイカットは靴の脱ぎ履きが面倒…だから今回これを買った大きな理由はコレ。)
諸事情により今回は赤しか買えず、これは結構派手で目立つけど、もっと地味な色であれば、街歩きでも全くの違和感なし。
【期待外れな点はありましたか?】
「通気性」は、アピールするほどは無い。
がに股な感じで乗ってて、やっと通気性が感じられるくらいなので。
【商品の仕様を教えてください】
(普通の紐でなく)ワイヤーで締め上げるBOAなので、このあたりの調整は非常に楽。靴の脱ぎ履きについては「ファスナー式」の方が楽だけどね。
【他商品と比較してどうでしたか?】
同じエルフの「シンテーゼ13」とで迷いましたけど、決め手はやっぱりBOAですかね。
以前他社製品でベルクロタイプのシューズを使っていたのですが、このベルクロと金具の箇所が擦れて裂けたことがあるので。
あと、できれば試着はしといたほうがいいてす。
BOAで締め上げるという特性上、靴のサイズは純粋に幅と長さで合わせましょう。
「甲の高さ」は無視して良いです。
自分の足は「甲が高い」というのもあって、普段は27.5を履いていますが、これに関しては26.5でもよかったかなと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
仕事でバイクにずっと乗るため防水でプロテクターのついているこちらを購入し2足使い潰しました。
防水に関しては手入れを欠かしたことはありませんでしたが3ヶ月ほどで爪先から浸透してくるようになりました。これは2足とも同じでした。
また防水ということで夏場はめちゃめちゃ蒸れます。
内側のスライダーがフレームに引っ掛かることが何度かあり、スライダーを取り外して使用していました。
新品の状態ではスライダーのネジが仮止め程度しか締まっていないので本締めしてから使用する事をオススメします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
ミニモトや、スクーターでちょい乗りメインで使用するために購入しました。ジーンズにナイロンジャケットといった軽装でちょっとバイクに乗るときは楽に履けるのでちょうど良かったです。そこそこ足首を固めてくれるので普通のスニーカーとは雲泥の差です。
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サイズ:27.0cm
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
ワンサイズ大きいのを選んだが見るからに小さい!入るのは入るが横幅と甲高の日本人向きではなかった。アルパインスターのオフブーツ同じ43(USA=9)はすんなり入るのだが、これはヨーロッパの靴そのものの感じだ。品物は一級品なのでサイズ選びは2サイズUP(0.5cm毎)を勧める。通販で試しが無く慣らすしか無い惜しい買い物でした。そこ以外は最高の商品で気に入ってます。
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