5.0/5
今までツーリングでは、観光目的でも走り主体でも安全性を重視してレーシングブーツを使用していましたが着脱や歩きやすさに難があり不便に感じていました。
そこで、観光用に歩きやすく、さらに雨でも使えそうなものを探し選んだのがシンテーゼ14です。
使ってみた感想
硬さを感じたのは最初の数回で馴染んでしまえばスニーカーと同じくらい歩きやすくレーシングブーツには戻れません。
着脱も簡単に行えるので、観光先での履き替えが苦にならなくなりました。
また、面ファスナーとバックルは簡単に細かく調整できるので場面に合わせて調整できます。個人差は有ると思いますが私は足が痛くなることはありませんでした。
防水性に関しては土砂降りや長時間の雨では使用したことはありませんが、今まで浸水は無く雨でも安心して履いて行けます。
ライディングシューズということをあまり意識しない「歩きやすさ」が備わっていると感じました。普段使いやツーリング先での観光を重視される方は試されてみてはいかがでしょうか。
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5.0/5
フィット感、履き心地、操作性、防水性、見た目の良さ、全て、今まで履いたライディングシューズで一番良いです。
夏場にリッターバイクを下道で乗っていると、エンジンの熱気で足がとても熱く感じたりするのですが、熱気の感じ方が穏やかです。これは冬場に足が冷たくなり難いのではないかと期待しています。
最初、バックルを閉めると足の甲が痛かったのですが、バックルの位置を中央にずらしたら(ねじ止めされているので位置が二段階で変えられます)、全く痛みがなくなりました。足が痛いという方、試されてはいかかでしょうか。
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追記)
あれから半年ほど使い続けました。
通勤でも使用しているため何度も雨の中走りましたが水が染み込んでくることは今まで一度もありません。水溜りに不用意に足を着いてしまっても水は染み込んできません。
氷点下のライディングではさすがに寒さを若干感じますが、冷たくてつま先が痛くなるようなこともありません。連続して高速道路を走るような過酷な使い方はしたことはありませんが、防寒性も全く問題ないと思います。
左足のシフトペダルが当たる辺りが若干削れてきましたが穴が開いてしまうような気配は全くなく、毎日履き続けても二年ぐらい持ってしまいそうな気配です。
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前回はダイヤルがセンターに付いていましたが、ズボンの裾が引っかかって脱ぎにくいことがありました。サイドに改良され不満がなくなりました。又、防水性も上がったとのことで、長距離ツーリングでの安心感も上がりました。履き心地は柔らかく、歩くのにも苦になりません。
女性が使うのにも向いていると思います。
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5.0/5
妻が使用するために購入しました。
紐でサイズを調整するのではなく、バックルで調整するというところが気に入ったようです。
デザインも好みらしく、様々なバイクでも使えるデザインかと思います。
嫁は私の後ろに乗ってのタンデム走行のみなので、実際の操作感覚はわかりませんが、つま先もシャープでシフト操作もしやすそうですし、チェンジが当たる部分も補強がしてあるので、すぐにダメになってしまうことは無いと思います。
通常のスニーカーなどですと、転倒時の強度も足りず、防水仕様ではないので、パッセンジャーも安全の為に、少し高くてもライディングシューズを履くべきかと思います。
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5.0/5
夏用のつもりで買ったんですが今まで履いていたランニングシューズと比べると、全くと言っていいほど涼しくありませんでした。通気性がないわけではないんですが。
が、バイク用のシューズなだけあって車体へのホールド性や操作性がとても良くバイクに乗るのがより楽しくなりました。
ただランニングシューズに慣れていたので歩く時にはこの薄く硬めなソールだとちょっと痛く感じます。まぁ、慣れればどうということはないとは思います。
四輪の操作に関しては特に恩恵は感じませんでした。かなり激しい操作をする方なら感じられるかもしれません。
涼しさを求めるのであればこのモデルは避けた方がいいかもしれません。エアインテーク付きかメッシュのモデルの方がいいと思います。
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5.0/5
今まではトレッキングシューズを使用していましたが、シフトペダルの当たる部分が傷んできたためバイク用のシューズを検討しタフギアに辿り着きました。紐を結ぶ作業が2ヶ所のバックルになり履く(脱ぐ)のがとても楽になりました。ただしシフトとブレーキ操作には慣れが必要ですね。
サイズについては、普段25.0~25.5cmの靴を選ぶことが多いですが、他の方のコメントとサイズガイドを参考に26.0cmとして正解でした。
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5.0/5
オフブーツの安心感は最強ですが、歩くのが大変。
ライディングシューズは持っていなかったので購入してみました。
他を知らないので何とも言えませんが、
足首はしっかりとホールドされているので、安心ですし、
何よりも歩きやすいのが一番良い点です。
サイズ感は表記よりやや大きいかなと思います。
レースアップですがベルクロがあるので問題ありません。
色がブラックのためか、防水仕様のためか、ややムレますが、ソックス次第で何とかなるでしょう。
防水仕様となっていますが、雨天時はまだ試用していないので不明です。
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5.0/5
使い始めて約3ヶ月が経ちました。率直にとても使いやすいと思います。靴先が細めなのでシフトチェンジがしやすく、ブーツの中の質が柔らかめなので長距離ツーリングでも足があまり疲れません。安全面でもしっかりくるぶしまで覆っているので安心感もあります。見た目もオシャレ、買ってよかったです。
個人的にはあまり蒸れを感じませんが、暑い日に使えるかどうかは個人差がでてくると思います。
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5.0/5
履き心地・OK/軽い/操作性もバッチリ・・・2万円前後の価値はありますね!!!
なんせ!履いていての心地良さですか!!!
色合いもKTM使用ですがカッコイイのでは!?
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5.0/5
免許取得と同時に購入。
DUKEに乗る時などに使用していました。
先日これをはいている時に転倒、足がバイクに挟まれましたが見事無傷でした。
守るべき所はしっかり守ってくれます。
また、雨の日などに使用しても水が染みてくるような事もなく、防水もしっかりしていると思います(あくまで自分はそう感じます)。
そして値段も安いのでコスパは最高だと思います。
強いて欠点を挙げるとすれば蒸れる事と歩き辛い事ぐらいですが、蒸れに関してはバイクに乗っている分には問題ありませんし、よほど長距離歩かなければ歩き辛いと思う事もないと思います。
あと自分は普段の靴のサイズは28.0ですがこれは27.5でした。
もし買うのであればサイズはよく確認した方が良いでしょう。
オススメです。
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