alpinestars:アルパインスターズ : CR-X DRYSTAR(R) RIDING SHOE[シーアールエックスドライスターライディングシューズ レッド/ブラック]ライディングシューズ
¥28,994 (税込)
サイズ:8.5インチ(26cm)
利用車種: FLHXS Touring Street Glide Special
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
見た目もよくバイクを乗っている時は安心感がある
降りて街中をブラブラする時は普段使いの靴みたいで歩きやすい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ:26.0cm
利用車種: FLHXS Touring Street Glide Special
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
表面のスエードと色がとても高級感がある
足もガッチリと包み込んで安心です
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サイズ:29cm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
免許取得時から世話になって2年。さすがに靴底のすり減りが気になってきました。カチカチ回すタイプなので手軽!シフトレバーの所は厚みがあるんだけど、右側が厚み無いので見た目が左右違うから面白い。気になる面は通気性が無いから夏には不向き+靴底が減りやすいので、かかとを擦る歩き方の人はすり減りの早さにびっくりするかもしれません。
そろそろ買い替え予定ですが形は気に入ってるので、今度は色違いを購入予定です。
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サイズ:26.0cm
利用車種: FLHXS Touring Street Glide Special
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
見た目、作りなどはタイチらしくしっかりしていていいです
少し重い、ちょぴりお高いけど履き心地やフィット感もいいですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
最初のうちはやりずらく、脱いだり履いたりが面倒だったけど、まあ馴れたらそんなに面倒な事無く、何とか履きこなしてます。寒い朝でも指先はそんなには寒く無いですよ。まだスクーターでしか体験してないけど、いい感じだと思いますよ。
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サイズ:26.5
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
まだ、硬くてなじんでいないが、フィット感は良い感じです。
サイズは足のむくみを感じる方はワンサイズ大きめをお勧めします。
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¥22,885 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・イメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
・9.5/42.5表示で日本サイズで27.0cm程度。(通常27.0cmサイズ使用。幅EEEで甲高は薄い方)
・海外製なので幅・高さともちいさめです。(サイズ感はナイキシューズ同等)
【使ってみていかがでしたか?】
・同シリーズのニット仕様(同サイズ)を夏用で利用中(2年越し)。
・冬場用で購入。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
・シームレス熱結合マイクロファイバーとPUスエードを組み合わせた透湿防水ライディングシューズ。
(防風効果あり。防寒もあるていど)
・突然の雨でも安心な透湿防水仕様
・つま先にはTPUインナープロテクション、そしてくるぶしにはTPR素材で補強したバイク用シューズ。
(シューズ形状が細身で厚みがなくペダル操作がスムーズにできる)
【期待外れな点はありましたか?】
・特になし
※メーカーへの意見・要望
・同シリーズで、BOAスピードクロージャーシステム採用を希望したい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
街中からツーリングをメインに使用する目的からこちらの商品を購入しました。
10月に注文して、欠品していた影響もありましたが、入荷するまで2か月半にやっと、手元に届きました。
カラーリングが3種類に展開、汚れの目立たないブラックにしました。
無難であるが、欲を言えば、単色でなく、差しで明るい色を追加すると良いですね。
ソールが白なのも微妙で、カラーに合わせた配色にすると良いですね。
安全靴に見えてしまうのが残念ですが…
機能的には、ベルトとリール式の締め付けと調整がしやすいので、靴と足のホールド感が好みで合わせられる点が良いです。
くるぶしの内側にはハードフォームのプロテクターを内蔵していて、転倒時などに足を守ってくれる。
足首後ろは歩きやすいアンクルカットにて、歩行時の足の動きを阻害しないように配慮されている。
ソールが3cmあり、足つき性に気になる人には、安心感があると思います。
アンクルカットによりやや、前傾姿勢になる愛車との相性も良さそうです。
シフトガードがあるのは良いです。
日本人の足・体形に合わせた甲高幅広の2Eにしたのも良いですが、できれば3Eや4Eの設定があると良いです。
細かな点では、防水対応や靴の中の蒸れ対策や外側に反射素材を採用して夜間の視界性を良くしている点。
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¥21,675 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
BOAのおかげで脱ぎ履きが楽です。
ただし、履いた後は少ししてから増し締めしないとフィットしにくい感じですが、
増し締め後は足の甲から足首まで結構しっかりホールドされます。
機能や質感からしたら、同社の他製品に比べて
コストパフォーマンスはかなりいいと思いました。
オススメだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
26cmを購入後何度か使用してみました。
普段、26cmで3?4Eの靴を履いている私にとって、最初はやや幅が狭いと感じましたが、すぐに馴染んで問題ありませんでした。
シフトはし易く街乗りやツーリング向きだと思います。
見た目も気に入っています。
ソールがスニーカーほど歩きやすく出来てないので、歩く距離や時間が長いと疲れたり、靴擦れしたりしそうだな…と感じます。
デザインは良いですが、近くでみたり、触ってみると、表面の素材がビニールっぽく薄いので、ややチープさを感じます。
ダイヤル式のワイヤーが擦れる部分の表面素材が薄いので、そのうち破れそうで耐久性に不安はありますが、私の経験上、ビニール素材の靴はもって3年、5年ももてば優秀だと思ってますので、そのくらいの感覚で使用するなら問題ないように思います。
有名メーカーの本革の商品や登山靴と比べれば質感や耐久性は低いように感じます。
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