普段は25.5cmを履いています。実店舗で見つけることがなかなかできなかったが、偶然26.5cmを置いている店舗を見つけて試し履き。試し履きした26.5は、つま先かかとは余裕あるものの、横幅が少しキツく、ピッタリすぎる感覚がありました。
キツくて窮屈よりは、多少緩めを買って締めればいいやの気持ちでとりあえず27cmを購入。結果的にはコレが思惑通りでちょうど良く感じます。
最初は革特有の硬さがありましたが、革だからこそ履いているうちに馴染んできていると感じます。
ステマではありませんが、JAPEXさん公式通販では試着無料サービスを行っています。オフロード用品やアドベンチャー系を取り扱っている専門店以外のそこら辺のバイク用品チェーン店系の実店舗が少なく寂しい昨今で、実店舗でなかなか出会えない方は試してみてはいかがでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
RS TAICHIの「RSS012 フープ エアー シューズ」を実際にバイクライフに取り入れてみて、まず驚かされたのは圧倒的な風通しの良さです。夏場のライディングでは足元に熱がこもりやすく、ブーツの中が蒸れて不快になることが多々ありますが、このシューズは走り出した瞬間にフロントやサイドのベンチレーションホールから走行風がスッと入ってくるのが肌で感じられます。信号待ちから加速するたびに靴の中に新鮮な空気が送り込まれるため、真夏の猛暑日でも足元だけは驚くほどサラサラとした快適な状態が維持されます。

【フィット感はどうでしたか？】
デザインは一見するとストリートカジュアルなハイカットスニーカーそのもので、バイク用シューズにありがちなゴツゴツとしたメカニカルな印象がありません。そのため、バイクを降りてそのまま道の駅を散策したり、カフェに入ったり、街中を歩き回ったりしても周囲に全く違和感を与えないのが非常に魅力的です。

【使ってみていかがでしたか？】
これだけカジュアルな見た目をしていながら、中身は本格的なライディング仕様になっているギャップが秀逸です。つま先、かかと、そしてくるぶしにはしっかりと硬さのあるインナープロテクターが仕込まれており、万が一の転倒時にも足を守ってくれるという高い安心感があります。

【期待外れな点はありましたか？】
機能面で特に手放せないと感じるのが、側面に配置されたBOAフィットシステムです。ダイヤルをカチカチと回すだけでミリ単位の細かな締め付け調整ができ、自分の足の形に完璧にフィットさせることができます。脱ぐときはダイヤルをパッと手前に引くだけで一瞬でワイヤーが緩むため、休憩時の脱ぎ履きが信じられないほどスムーズです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
バイクグローブをはめたままでもノブの操作がしやすく、一度この手軽さを体験してしまうと、従来の靴紐タイプにはもう戻れないと思わされるほどの利便性があります。さらに、ソールに採用されているVibram社製のハイグリップソールが非常に良い仕事をしています。ステップに足を乗せたときの収まりが良く、ライディング中もしっかりと足元がホールドされて滑る気配がありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
停車時に地面に足を突いた際も、砂が少し浮いているような路面や滑りやすいアスファルトをがっちりと捉えてくれるため、立ちゴケの不安が大きく軽減されます。ペダル操作に関しても、つま先部分に耐久性の高いシフトガードが配置されているため、確実でダイレクトなシフトチェンジが行えます。アッパー素材のクラリーノは非常にしなやかで、本革のようにデリケートな手入れを必要とせず、汚れてもサッと拭くだけできれいになるメンテナンス性の高さも、日々の相棒として使いやすさを後押ししています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

総じて、スニーカー感覚で気軽に履けるデザイン性と、優れた通気性、そして妥協のない安全性能が非常に高い次元でバランスよくまとまっている一足です。これからの暑い季節のツーリングを劇的に快適にしてくれる、夏のライディングには欠かせない必須アイテムと言えます。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

コミネのBK-301を実際にバイクライフに取り入れてみると、まず驚かされるのがライディングシューズらしからぬ圧倒的な歩きやすさとカジュアルさです。外観は街に溶け込むキャンバス生地のスニーカーそのものなので、バイクを降りてそのままカフェに入ったり、お買い物で長い距離を歩いたりしても全く違和感がありません。

【フィット感はどうでしたか？】
一般的なライディングブーツにありがちな、歩くたびにカチカチと音が鳴ったり、足首がガチガチに固定されてペンギン歩きになったりするストレスから完全に解放されます。

【使ってみていかがでしたか？】

履き心地に関しては、日本人の足に合わせた4E相当の超ワイド設計が絶妙に効いています。一般的な海外ブランドのシューズだと小指や親指の付け根が痛くなってしまうような甲高幅広の足でも、最初からどこも当たることなくすっぽりと包み込まれる感覚です。

【期待外れな点はありましたか？】
さらに、ダイヤルフィッティングシステムがとにかく優秀で、グローブをはめたままでもサイドのダイヤルを回すだけで一瞬で均一に足をホールドできます。脱ぐときもダイヤルをパッと引くだけで一気に緩むため、ツーリング先での座敷の休憩や、帰宅時の脱ぎ履きが信じられないほどスムーズになります。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
実際のライディングシーンでは、カジュアルな見た目とは裏腹に、しっかりバイク専用として作り込まれていることが実感できます。左足のシフトパッドは厚みと強度が絶妙で、何度もシフトアップを繰り返しても足の甲が痛くなりません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ソールも適度な硬さがあり、ステップに足を乗せたときにしっかりと安定します。また、キャンバス地でありながら中に透湿防水メンブレンが仕込まれているため、走行中に突然ポツポツと降ってきた雨程度であれば、靴の中に水が染みてくることはなく涼しい顔で走り続けられます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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軽快で軽くぺだろ操作もしやすく歩きやいし階段も登りやすい。
クシタニのシューズよりしっかりしていて歩きやすい。
ゴアテックスであるのも強み。夏の通り雨にも対応。
ただサイドのジッパーが不安、YKK製だったから信じる。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

少し厚みのあるソールがしっかりと地面を捉えてくれるため、停車時の足付き性が格段に向上して心強さを感じます。つま先部分には安全靴のように強固なFRP製のトゥキャップが内蔵されていますが、爪先全体の高さが絶妙に抑えられているため、シフトペダルの下にスムーズに滑り込み、アップもダウンも引っかかることなく確実なペダル操作が可能です。

【フィット感はどうでしたか？】

シフトパッチも適切な位置に配置されているため、長時間のライディングでも足の甲が痛くなることはありません。脱ぎ履きに関しては、靴紐を結んだ上から幅広のベルクロ（マジックテープ）カバーで覆う構造になっています。

【使ってみていかがでしたか？】

走行中に紐が解けてチェーンやステップに絡まるリスクが完全に排除され、精神的にも非常にリラックスして運転に集中できます。さらに、靴紐自体にコーティングが施されているため、ベルクロのオス面に擦れても毛羽立ちにくく、長く綺麗に使える配慮が嬉しいポイントです。

【期待外れな点はありましたか？】

コミネオリジナルの透湿防水素材であるブレスターを採用しているため、ツーリングの途中で突然の雨に見舞われても、ある程度の時間であれば内部への浸水をしっかりと防ぎ、靴の中をドライに保ってくれます。ただし、この高い防水性と引き換えに、通気性に関してはどうしてもトレードオフが生じます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

夏場の気温が高い日に一日中走り続けると、靴の内部に熱や汗がこもりやすく、ムレを感じることがあります。そのため、涼しい季節や雨天が予想されるシチュエーションでは無類の強さを発揮しますが、真夏の猛暑日には相応の割り切りか、メッシュタイプのシューズとの使い分けを意識したほうが快適です。

【他商品と比較してどうでしたか？】

つま先の保護パーツが硬くしっかりしている分、横幅に余裕を持たせたい場合は普段履いているスニーカーよりも0.5cmから1cmほど大きめのサイズを選ぶと、圧迫感がなくジャストフィットします。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

実際にこのシューズに足を通し、さまざまなシチュエーションで走ってみてまず驚かされるのは、スニーカーと見紛うほどのスタイリッシュな外観からは想像もつかないような、圧倒的な「歩きやすさ」と「ライディング時のホールド感」の両立です。一見するとカジュアルなハイカットスニーカーですが、バイク用として徹底的に計算された設計が随所に光っています。

【フィット感はどうでしたか？】

脱ぎ履きのしやすさは秀逸の一言に尽きます。定評のあるBOAフィットシステムが採用されているため、グローブをはめたままでもダイヤルを回すだけで瞬時にミリ単位の締め付け調整が可能です。休憩時に少し足を緩めたいときや、バイクを降りて歩くときにワンタッチで解放できる解放感は、従来のシューレース（靴紐）タイプには戻れなくなるほどの利便性があります。

【使ってみていかがでしたか？】

走行中の安心感も抜群です。くるぶしや踵、つま先にはしっかりとプロテクターが内蔵されており、万が一の転倒時にも足を守ってくれる剛性を感じます。それでいて、ステップに足を載せた際のコントロール性は犠牲になっていません。左足のつま先部分には厚みのあるシフトガードがしっかりと配置されているため、激しいシフトチェンジを繰り返しても足の甲が痛くなることはなく、確実でダイレクトなシフトワークを行うことができます。

【期待外れな点はありましたか？】
ソールのグリップ力も非常に高く、雨の日の濡れた路面や、滑りやすいアスファルトに足を突いたときでも、滑る気配を一切感じさせない安定感があります。そして、このシューズの最大の強みとも言えるのが、アールエスタイチ独自の防水・透湿素材である「ドライマスター（DRYMASTER）」の性能です。ツーリング途中で突然のゲリラ豪雨に見舞われ、路面に大きな水たまりができるような悪天候のなかを長時間走り続けても、靴の内部へ水が染み込んでくることは一切ありませんでした。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
一般的な防水シューズにありがちな「蒸れ」による不快感も、優れた透湿性のおかげで最小限に抑えられています。夏場のライディングでもシューズ内がサウナのようになることはなく、常にサラリとしたドライな環境がキープされるため、朝から晩まで一日中履き続けていても足元が非常に快適です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
さらに、バイクを降りてからの「歩きやすさ」も特筆すべきポイントです。ライディングシューズにありがちな硬すぎて歩きづらいという感覚が少なく、適度な柔軟性を持ったソールが歩行時の足の動きにしなやかに追従してくれます。旅先での観光地巡りや、道の駅での散策、コンビニへの立ち寄りなど、バイクから降りて徒歩で移動する時間が長くなっても足が疲れにくいため、これ一足で旅のすべてをシームレスにこなすことができます。
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【使用状況を教えてください】

クシタニのフローシューズ（K-6305）を履いて走り出すと、まず驚くのが圧倒的な風の抜けの良さです。パンチング加工された人工皮革のおかげで、走行中に足先からスッと熱気が抜けていく感覚があり、真夏のツーリングでも足元の蒸れをほとんど感じません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

BOAフィットシステムの使い勝手も抜群です。ダイヤルを回すだけで足全体が均一に包み込まれるようなフィット感が得られ、休憩時にサッと緩めたり、乗車前にグイッと締め直したりといった動作がグローブをしたまま数秒で完了します。

【使ってみていかがでしたか？】

特に気に入っているのがビブラム製のソールです。ステップをしっかり掴んでくれる安心感がありながら、バイクを降りて歩く際も適度なクッション性があって足が疲れにくいのが助かります。グレーのカラーリングは主張しすぎない落ち着いたトーンなので、デニムやライディングパンツとも相性が良く、バイクを降りて街中を歩いても違和感なく馴染んでくれます。

【注意すべきポイントを教えてください】

安全性に関しても、くるぶしのプロテクターやしっかりとしたチェンジパッドなど、ライディングシューズとしての要点をしっかり押さえていて、軽快さと安心感のバランスが非常に高いレベルでまとまっている一足だと感じます。
風をダイレクトに取り込む構造なので、春先や秋口の冷え込む時間帯には足元がかなり冷えます。使用できるシーズンは、基本的には夏をメインとした暖かい時期に限定されると考えたほうがいいです。機能面では、BOAシステムのダイヤルがサイドに配置されているため、歩行時や何かに足をぶつけた際にダイヤルに衝撃が加わらないか少し気を使う場面があります。また、ビブラムソールはグリップ力が高い一方で、ステップの形状によってはソールの消耗が早く感じられる場合もあります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
まず、圧倒的な通気性の裏返しですが、雨には非常に弱いです。全体がパンチング加工されているため、小雨程度でもすぐに浸水してきます。天候が怪しい日はレイン用のシューズカバーが必須になります。

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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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主に夏以外のツーリングに使用しておりまして、
イメージ通り微調整が出来るので足が痛くなりません。
初めてファスナー、ベルクロ（マジックテープ）以外の
ブーツを選びましたが、思っていた以上に歩きやすく、
他の商品と比べてリーズナブルだと思います。
雨にもちゃんと対応していたので良いブーツです。
個人差だと思いますが少し寒さを感じた事がありましたが、
厚手のソックスで対応しました。
普段履き２５．５ｃｍですので大きくも小さくもありません。
黒はオーソドックスで良いですが、濃い茶色があったら
そちらを購入していたと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

このシューズを手に取ってまず驚くのが、見た目のボリューム感に反した軽さです。つま先に金属ではなくFRP製の芯が入っているおかげで、歩く際も足運びがスムーズで疲れにくいのが助かります。
実際にバイクに跨ってみると、つま先が低めに設計されているため、シフトペダルの下に足がスッと入りやすく、操作ミスが減るのを実感できます。また、ソールの厚みが絶妙で、停車時の足付きが少し良くなったように感じられるのも安心感に繋がっています。

【フィット感はどうでしたか？】
雨天時に走行した際も、コミネ独自の防水素材のおかげで靴の中まで浸水することはありませんでした。ただし、防水性能が高い分、夏の暑い日は少し蒸れを感じることもあります。サイズ選びについては、全体的にややタイトなフィット感なので、普段履いているスニーカーよりも0.5cmほど大きいサイズを選んで正解でした。厚手の靴下を履く場合は、その点も考慮して選ぶのがおすすめです。

【使ってみていかがでしたか？】

夜の走行でまず頼もしく感じるのは、かかと付近に配置されたリフレクターの存在です。後続車のライトをしっかり反射してくれるため、視認性が悪い夜道でも自分の存在をアピールできている安心感があります。

【期待外れな点はありましたか？】

実際に夜間の冷え込みの中で走ってみると、防風・防水仕様の生地が走行風をしっかり遮断してくれるので、足先が冷えにくいのが助かります。街灯の少ない暗い場所でバイクを降りて歩く際も、ソールのグリップがしっかり効いており、濡れた路面やマンホールの上でも滑りにくく、足元を気にせず歩くことができました。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

また、夜のツーリングでは操作ミスが怖いため、つま先が薄く設計されていてシフトの感触がダイレクトに伝わってくる点は非常に重要です。ギアを入れる感覚が足の甲にしっかり伝わるので、暗闇の中でも正確な操作が行えます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
店内の床が油で少し滑りやすくなっているような場面でも、ブロックパターンのソールが地面をしっかり捉えてくれるので、ヘルメットを持ったまま歩く際も足元に不安を感じません。ライディング専用のブーツだと歩き方に違和感が出がちですが、これはスニーカーに近い感覚で歩けるため、小上がりにある座敷席へ上がる際や、狭いテーブル席での足の置き場にも困りませんでした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

コミネのBK-096（ソリッドブラック）は、まず脱ぎ履きの楽さが際立っています。ボアシステムのようなダイヤル式なので、グローブをつけた状態でもカリカリ回すだけで足首までしっかりホールドできるのが非常に便利です。わざわざ紐を結び直す手間がないのは、ツーリング先での休憩時に大きなメリットに感じます。

【フィット感はどうでしたか？】

履き心地はライディングシューズらしく適度に硬めですが、くるぶし周りのプロテクションがしっかりしていて安心感があります。ソリッドブラックの質感は落ち着いていて、いかにもバイク用という派手さがないため、バイクを降りて街中を少し歩くようなシーンでも浮くことがありません。

【使ってみていかがでしたか？】

防水仕様（WP）なので、走行中に突然雨に降られても靴下まで浸水する心配がなく、心強いです。ただ、その分通気性は控えめなので、真夏は少し蒸れを感じるかもしれませんが、オールシーズン使うことを考えれば非常にバランスの取れた一足だといえます。ソールもしっかりステップを捉えてくれるので、シフト操作やリアブレーキのコントロールも違和感なくスムーズに行えます。

【期待外れな点はありましたか？】

実際にBK-096を使い込んでみると、いくつか気になる点も出てきます。まず一番に感じるのは、夏場の蒸れやすさです。高い防水性能と引き換えに密閉性が強いため、気温が30度を超えるような日には靴の中がかなり熱くなります。長時間の走行では、休憩のたびにダイヤルを緩めて換気したくなるかもしれません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

ソールの薄さも好みが分かれるポイントです。ダイレクトな操作感がある反面、クッション性はそれほど高くありません。バイクを降りてから未舗装路や砂利道を長く歩くような場面では、足裏に地面の凹凸を感じやすく、疲れが溜まりやすい印象です。

【他商品と比較してどうでしたか？】

操作性の面では、新品の状態だと足首周りの素材がかなり硬く、シフトアップの際に少し力が必要だったり、足首の曲げにくさを感じたりすることがあります。履き慣れれば馴染んできますが、最初からスニーカーのような柔らかさを期待すると違和感があるはずです。

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