足首までしっかりガードしてくれている割には柔軟性もありシフトチェンジもしやすいです。
　普段26.5を履いていますが、きついのはどうにもならないので27を買ったのですが、少し大きかったようでインソールを1枚入れてちょうど良くなりました。

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今までずっとレーシングブーツを愛用。直前はSIDIでその前はアルパインスターです。
大分やれたので新調するためブーツを見てみましたが、好みに合った物が見つかりません。

そんな時に見つけたのがこのショートブーツ。
プロテクションが各所に入っており、しかしゴツ過ぎず、スポーツライクな外観ですが、ツーリングにも気軽に履けそうですので選んでみました。

まず寸法ですが、他の方も仰っていますが一回りは小さい物を選ぶと良いと思います。
自分は普段のスニーカーや革靴は28.0or27.5です。今回は27.5をチョイス。。。
のつもりが、何故か箱の中身は27.0cmで驚きました。
しかし、上記の話があったので試しに足を入れてみるとなんと全然きつくなくピッタリ。内装がやれたら遊びがきになりそうなくらいです。
なので、寸法選びは非常に難しいと思いますよ。ただ足首である程度しまっていますので大きいサイズでもすっぽ抜けることは無さそうです。

履いて早速走ってみました。外皮は柔らかく履いた初日から普通に走れます。
ショートブーツスタイルはジーンズなど物を選ばずパンツアウトで気軽に履けて良いです。

総じて非常に気に入ったのですが、一点、非常に残念な点があります。
各所にレーシングブーツのような樹脂プロテクションがあるのが売りだと思いますが、トゥスライダーは非常に樹脂が柔らかく接地させるとスグに削れて無くなります。また柔らかいだけでなく固定ネジまでの厚みも非常に薄く残念です。私はツーリング程度に軽く走ったつもりが卸した初日でネジギリギリになっておりました。
なのでレーシングブーツのバンクセンサーの様に使うことは出来ず、全く別物でイザと言う時のプロテクターと考える必要があります。

総合で見ると、見た目で期待しすぎたのが問題でした。
本体のお値段はブーツに比べると非常に安いので、ツーリング用のシューズで接地不可と考え消耗品として割り切れば非常に良い靴でお勧め出来る品物だと思います。

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足首までしっかり覆うブーツが欲しくて初めはシンプソンのブーツを購入予定でしたがまさかの在庫切れ！！仕方なく他のブーツを検索した所、このコミネのブーツに行き当りました。
希望の長さにサイドファスナー、値段の割にしっかりとしてそうな外観とインプレの評価で購入を決意、すぐに発送されてきたのも高評価でした。
実際に手に取り想像どうりプロテクター造りのいかにもバイク用といった感じで、とても1万弱の商品には見えませんでした。サイドファスナーのおかげで見た目のゴツさとは裏腹に脱ぎ履きしやすいです。
しかし、普段28cmの靴を履いているので今回も28cmを購入しましたが、足のサイズ(長さ、幅）はOKだったのですが靴の内側の高さと足との間の隙間が大きく、実際にペダル操作してみるとシストチェンジにモタつき、これは危険だと思い100円ショップで購入した靴ヘラを2枚ずつ入れて対応した所、やっと本領発揮することが出来ました。足にジャストフィットするとすぐ馴染み、さすがバイク用だけに操作がしやすく安心感が違います。
ただ欠点があるとすれば、今の時期（3月）でも若干蒸れるのと、歩くには少し重いことぐらいです。
コストパフォーマンスに優れた良いブーツだと思います。

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ショートブーツ＆脱ぎ履きが楽でそこそこのホールド性があるブーツを探してたどり着いた商品です。バイクを降りた後も歩きやすく、大変満足なブーツです。ブーツ内側も余計な装飾が無くホールドしやすいです。ストラップバックルも足首と甲に2ヶ所有るため良好です。
通常靴サイズが、26.5ですが、表記通りサイズも0.5プラスで購入して正解でした。長く愛用できそうです。

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KOMINE コミネ SB-21 ショートブーツは、他社の同タイプのブーツより価格が安いので、どんなものかと思いましたが、届いてみてビックリ！質感も良いし、カカト部分も固めでくるぶしまで覆うクッションがしっかり入っているのでプロテクションも十分あります。
サイズは、私の足は25・5CMですが、普段のスニーカー等は26~26.5をチョイス、オフロードブーツだとUS8サイズです。甲高幅広と典型的な日本人の足型なので、少し大きめをチョイスするのですが、このブーツは25・5CMでまったく問題なかったです。
窮屈さも感じませんでした。キャタピラのようなソールは、旅先の自然散策なででも、しっかりグリップしてくれてよかったです。ブーツ自体の重さについては、平均的な重量だと思います。
お値段以上の価値のある商品です。

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オフ車でスニーカータイプのシューズではツーリング時に心許無いのでショートタイプを探していました。
アルパインスターやオニール、FOXと候補に挙がりましたが、丁度ウェビックさんのセールでお安くなってたのと、ビブラムソールや色合い、販売元のジャペックスさんのアフターも良さそうなのでこちらに決定。
サイズは普段のスニーカー26cmをメインに前後させてますが、今回は27.5cmを選択。付属のインナーを入れて丁度良い具合です。
厚手の靴下を履く際は、インナーを外して対応出来そうです。
購入して良かったです。＾＾

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ツーリングから街乗り、オンロード車オフ車問わずに使用しています。
ただし、林道等のダートでは、本格的な格好と専用ブーツで走るため、このブーツを履いてのオフ走行は、したことありませんが。
この商品は、バックル2本だけで脱いだり履いたり出来るので、非常に便利です。
足首のネジレ防止機能はありませんが、くるぶしを覆っているのが安心でいいです。
皮強度もしっかりしているので、長いこと使用できます。
欠点を強いて言えば、バイク用ではない通常歩行用のブーツと比べて、クッション性が低いため、履き心地的にゴツゴツしている事です。
この点は、バイク用のなので仕方ないですが。

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以前はelfのシンテーゼ13を使用していましたが、よりデザイン性の高いものが欲しいなぁと思ったので買い足しました。
私は普段26.5cmの靴を履いていますが、これも同じサイズで購入しました。靴に足を入れるときに窮屈感があり、入れづらかったのですが、入っちゃえばちょうど良くカッチリとホールドされ守られている感じがあります。
シフト操作もカチッとしやすく、ヒール部分がステップにいい感じに引っ掛かり使用感は高いです。ブレーキングも、ソールが固いのでかなりやりやすいです。
靴の中に風が入ってくることは無く、冬でもイケそうです。夏はちょっと蒸れるかなぁと思われますがこれは夏に履いてみないと分からないのでなんとも言えません。
歩くときはまぁスニーカーとかよりも歩きにくいですね。当たり前っちゃ当たり前。
なによりデザインがかっこいいので買ってよかったです。
☆1つ減らしたのは、その履きにくさに因るものです。

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林道ツーリング用に購入しました。柔らかいのでとても歩きやすく、バイクを降りて取り回すときも足の動きを妨げません。
ビブラムソールのお陰で柔らかい土の上でも磯のような岩場でも雪が残っている林道でもしっかりグリップしてくれます。

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しっかりした商品です。

ライダースブーツにありがちな、ファスナーやマジックテープが使われていない所も気に入っています。
特に、ライダースブーツとしては優秀でも、マジックテープが使われている製品は、店等で脱ぐ必要が生じた際に、音を立てざるを得ないので、個人的には少々気恥ずかしいです。

この製品はそうした気恥ずかしさからは無縁な反面、脱ぎ履きに時間は掛かりそうですが、上から2段目のフックに掛けて紐を結び、その状態の靴紐をフックから外したり掛けたりすることで脱ぎ履きをしています。いちいち結び直す必要が無いので、ストレスなく履けています。
また、普通のブーツとしても十分なルックスで、普段の服装に違和感なく合わせることができますので、バイクに乗る乗らないを問わず、履くことが多い靴です。購入当初は、他の方のインプレにもありましたが、歩きにくいと感じることが多かったのですが、半年以上使っていると、履きこなれてきます。
長距離の歩行はさすがに無理でしょうが、実生活レベルでの使用は十分可能です。

また、かなり丈夫に作られているため、左足のステップ当て部分はインプレ画像の通りですが、それも含めてあと数年は大丈夫そうです。
万一の事故などの際にも、足首を中心に防護機能は高そうです。

ただ、冬にバイクに乗ると足先は冷たくなります。このための対策をしっかり行えば、オールシーズン使用できる製品です。

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