大型自動二輪の免許取得の為に購入しました。オンロード用のブーツははじめての購入なので、メーカーによるフィッティングなどわからないので見た目とセールだったので購入しました、通常の靴は25.5cmだったので、そのサイズで注文しました。結果は大きさバッチリ、足型もジャストフィットだったのですごくラッキーでした。自分は幅広、偏平足なので小指の付け根が痛くなる事が多いのですが、このブーツはバッチリです。次回も購入したいと思います。

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つま先がなるべく薄いのとくるぶしをガードしてくれるものを捜していてこのシンテーゼ12に行き当たり購入しました。使い始めてから300kmくらい走りましたが、予想してたより履き易いです。ライディングはもちろんですが普通に歩くのにもあまり違和感を感じません。くるぶし部分にガードが入っているのですがかかとの部分はローカットになっているので履きやすさも抜群です。コレがだめになったらまた同じものを買うと思います。耐久性も良さそうなのでしばらくはなさそうですが・・・

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いままでレザーブーツ以外見向きもしませんでしたが、この夏は外の暑さに耐えきれず涼みに入ったはずの喫茶店が、冷房自粛で暑かったということが普通にありえるので、少しでも涼が取れるようメッシュシューズを購入してみました。

履いてみると、側面の厚手のクッションと、底のエアフローインソールによって足が靴全体に包みこまれるような不思議なフィット感です。
内装は目の荒いメッシュのため、べたつく感じは薄いと思います。

つま先にカップらしきものが入っています（カップの素材は分かりませんでした）。カップが入っているとシフト操作の邪魔をするので好きではないのですが、安全のためと解釈しました。

ソールがオフロードブーツのようなブロックパターンで、しかも厚みがあります。ライディングシューズなのだからもう少しライディングに的を絞った方向性でもいいと思いました。

一番の目的は画像銀色のメッシュ部分です。
近くで見ると、向こうが透けて見えます。素敵。そして縦に入った補強により安全性も確保されています。

シフト部分に補強があったり、靴ひもがライディングの邪魔をしないようにマジックテープでおさえたり、ライディングシューズとしてよく考えられていると思います。
ここまでやってこの価格はむちゃくちゃ安いと感じました。

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　新しい靴の条件は防寒／防水性、歩き易さ、脱ぎ易さの3点でした。いろいろと調べてみましたが、靴ひもは脱ぐのが大変で紐を緩めずに無理に履き靴を痛めたこともあり、またバックルなどは普通にあるくのも大変でした。

これら経験からこの靴の購入に至りました。普段の歩行にもなんら違和感無く（山登りの靴のよう）、靴ひもの中段にあるベルクロの革バックルを緩めるだけで履き易くなります。つまりは革バックルより上だけ靴ひもを緩めればよいことになります。その部分は孔でなくフックなので閉め直しも簡単です。

もちろん基本性能はバイクシューズなのでギアチェンジ部分の革の補強もされています。バイクではなくとも普段にも履けるのでとても気に入っています。

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今回で2足目になります。以前使っていたカワサキカラーのものがボロボロになったので買い替えました。
この靴は頑丈に作られているのですが、普段着のスニーカー替わりとしても使えるのでつい履く頻度が多くなって2年間使った上で新しいのに変えました。
踝を保護しながらもローカットで履き脱ぎが楽。ツーリング、街乗り用にはベストチョイスではないでしょうか。
しかも簡単に洗えてこの値段で、評価は5としました。

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5月12日の夕方に「XPDブーツセール」を見つけました。
同社のZeroの40と41を持っていて、なかなか良かったのでONEもずっと気になっていたから、このセールは逃せない！！と、なぜかXP-3Sも一緒に41サイズをぽちっとしていました。
17日にはすでに職場で受け取っていて、夕方仕事終わりのぱんぱんの疲れた足を入れしてみました。
ショートですが足首はがっちり固定され、Zeroよりもしっかり感が有ります。
うろうろ歩きまわりましたが、歩きにくさはありませんでした。
実は今、手元には車検切れ2台と、3月末に手放したのが1台で、走れる車体が無いので、ライディングインプレッションはできません。
悪しからず.

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バイク歴約23年ですが正直ライディングシューズという物は形的にも抵抗があり、常に毛嫌いしていました。しかし何気なくいつもお世話になっているウェビックさんのページを見ていたら、この商品に”グッ”とくるものがあり、暇つぶしがてらショップへ出向き試着してきました。そこで、第一印象はライディングシューズとは思えないくらいにスマートで凄く軽い、履きやすい、という印象をもち直ぐに購入。実際に履いてみてバイクにまたがり走行したところ、これまたチェンジが”スコスコ”入り大変良いという好印象を持ちました。今まで毛嫌いしていたライディングシューズでしたが僕にとってのカルチャーショックです。あと、色はめちゃくちゃ悩んだ末ホワイトにしたのですが。。。。。まっ！所有のバイクの色がホワイトと”夏”ということで今は納得しています（笑）

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初めてのライディングシューズ購入と言う事で
同社のシンテーゼ13や他社の似たような商品と比較しましたが
値段がそこそこ安く、履き心地や防水性に優れた物だったので購入。
（購入当時、某店舗で15％引きで購入）

使用感としては
・ベルクロ部分とバックル部分の調整により足にフィットさせやすい。
　（バックル部分の付け根も動かせるのがGJ）
・足の甲のパッド部分が頑丈。
　（シフトアップ時に痛くない。）
・思いっきり水を被っても、滲みない。
　（信号待ち時に、左からすり抜けした原付に思いっきり水を
　足にかけられましたが、一切滲みなかった。）

初めてのライディングシューズですが、良い物にめぐり合えたと感じてます。

個人的にちょっと失敗したのは
バイクが白赤でウェアが赤黒だったので
ブーツも白赤か赤黒にすればよかったかな ・・・？
という点です。 (・x・；)ゝ

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XPDのシューズを履きつぶしたので、この商品を購入しました。

機能性とデザイン性を両立したシューズだと思います。
ベルクロがついているので足首のホールド性が高くバイクを操作するときに安心感があります。

かかとにはリフレクター、くるぶしにはパッドが取り付けられており安全性にも配慮しています。

通気性もよく、春夏に活躍してそうです。

シンプルなデザインでバイクから降りて街を歩くときにも違和感がなく気に入っております。
2足続けてXPDのシューズを買いましたが非常に満足しています。

唯一気になったのは、ベルクロのマジックテープに靴ひもがくっついて、脱着するのに手間取ることでしょうか。

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バイクのシューズなら防水がいい→GORE-TEX
デザインと価格のバランスが良いと思います。
プロテクション性も十分です。
ブーツでないのでバイクに乗るときから普段まで使えます。
重さはシューズより重くてブーツより軽いって感じです。
気になりはしませんね。
足首の角度がきついハイステップなバイクなどはマジックテープで留めるのが窮屈になってくると思います。

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