冬の連泊ツーリング用として、防水でデザイン・操作性がいいシューズがほしくって購入致しました。　結果は買って大正解でした！　

防水は完璧です。以前土砂降りの豪雨に遭遇したとき、他のツーリング仲間が履いていた防水仕様のe○fなどはことごとく浸水していった状況でも、こいつは完璧でした。　ただ反面冬場でも日中のいいお天気のときに散策すると若干蒸れます。
デザインに関しては好みの問題なのでいろいろ意見があると思いますが、細部までイタリアの靴職人はいい仕事しています。
指先の曲げ強さやくるぶしのホールド製などについては、少し固めで安心感があります。バイク8割+歩き2割くらいの使用がベストではないでしょうか。　ソールのグリップ力は、まずまず普通だと思います。
通常の靴のサイズは27cmですが、28cm用でぴったりです。
靴の中敷が外せますので、「甲高」な足の人は外して履くことをお勧めします。
僕は、真冬で厚手の靴下を履くときと靴下の上から電熱ソックスを重ね履きするときは、中敷を外して使っています。

お気に入りで自慢できる逸品です。　修理対応がいいのも買った理由のひとつです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

XP-3でトゥスライダーが削れてねじ止めの部分まで壊れてしまったので買い替えました。XP-3Sでは金属製のスライダーが選べるようになったので、路面に擦ってしまう自分には良いと思います。ただ、スライダーで覆われてない部分を擦ったりしますが、乗り方の問題が大きいと思います。プロテクション性の高いものは、履き心地が自然で無いものが多いですが、この商品は自然で動き易いので気にいっています。本格的にレースをしている訳ではないので、必要十分なプロテクションでコストパフォーマンスも高く良く出来ていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

隼に買い換えて以来、夏向きのメッシュのライディングシューズ（エルフ）でしたが、エンジンの熱がメッシュを通って逆に熱い有様でした。友人に相談して進められたのがコレ。
　
「何で夏に？」と不思議がられましたが・・・。
友人はセローなので、同じエボを履いてツーリングに行ったこの夏、
不思議がられましたけども、納得してました・・・。

脱着が少し面倒ですが、目的は果たしたので
エボ＋このカバー、穴あくまで使います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

硬すぎず、
動きやすく、
軽さも満足です！来月のレースこれで頑張ります！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ルックスに惹かれて購入しましたが、上部ベロクロ部のシャーリングによる履き易さと、シンセティックレザーなので柔らかいし雨に濡れても本革よりダメージが少ないのでメンテナンス性も良さそうで大変満足しています。
サイズは普段27cmですが大きめの43(27.5cm?)にしてみたところ調度良かったです。1つ大きめをチョイスした方が良いようです。脹ら脛が太めの方でもしっかりフィットすると思います。
またベンチレーションも良く機能していて真夏のツーリングでも快適でした。特に高速では風が抜けているのがよく分かります。
軽く歩き易いし、うるさ過ぎないデザインなのでツーリング中の街歩きでも気になりません。次もたぶんXPDを選ぶと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コミネのブーツのチャックがだめになってしまいましたので、こちらのモデルに買い換えました。

まずコミネのブーツと比較すると、かなりスマートでカッコも良いです。
サイズも普段28cmばきなのですが、44で調度良かったです。
コミネと違い足の甲がぶかぶかじゃないので、こちらのほうがしっくり来ました。
あと、レーシングブーツなので歩きにくいかと思っていましたが、コミネと大差なしでしたので一安心です、メインはツーリングですので。
同様に、防水性能も全く問題なしでした。

あとは耐久性でしょうか？こちらはしばらく使ってみないとなんとも言えませんが、革は結構頑丈そうですしチャックもYKKなので、とりあえずはよさそうな雰囲気です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。