4.0/5
初めは硬そうな感じがしたが一度長距離を走った後は丁度良く馴染んできた。
本革では一番安価だったが作りも良く耐久性もありそう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
【Webikeモニター】
幅広の日本人の足に合わせているというだけあって、きつい感じは無く履き心地は問題ありません。
私は、スニーカーで26.5cmを履いていますが、このブーツも26.5cmを選びました。
ただ、ブーツの足先が厚いのか、チェンジペダルを掻き上げる動作のとき、何回かギアチェンジに失敗しました。
ペダルの下にブーツの足先を入れるのにちょっと苦労します。
これは、ブーツに慣れるか、このブーツに合わせてペダルを調整する必要があるかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
革パン&レーシングブーツ用に購入しました。
はじめはミンクオイルを購入しようかと思いましたが、こちらの商品は拭き取り作業が不要ということだったのでこちらの商品にしました。
使用した感想は…
作業が非常に楽。
スポンジに少量とって塗りこむだけ。
拭き取りもいらないし、変な臭いもなし。
ベタベタもしない。
ただ、革を柔らかくするのにはあんまり向いていないのかも。
ちょっとでも手間を省きたい人にはいい商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
実際履いてみてもフィット感も良くシフトアップ&ダウン時も全く問題なしです。当たり前ですがブーツは実際履いて買った方が良いですよ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【webikeモニター】
試着できるところもなくサイズだけを見て購入しましたが、海外メーカーが
海外向けに作っている割には幅が広く足先も窮屈なことがなく快適です。
(普段26→今回26.5)紐の締めつけのところに関しては操作部が小さめですが
おおむね操作しやすいです。
操作や手入れに関しての説明書が付いていますが、日本語表記はありません。
防水性ですが、足の甲の部分の当てとサイドの部分が分かれており、しっかり
した雨が降ると中に入ってくると思われ、それほど防水性はないと思います。
また、ライディング時の足首の角度によりますが、足首を締めるマジック式の
ベルトや靴の入り口の部分が結構硬いため、ライディング中にすねに当たって
いると結構痛いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
私は古いブーツをはいていたのですが、最近このブーツ購入して愛用しています。
感想としてまず、私の足にとてもしっくりきています。
はき心地がとてもイイです!!そして動きやすい!新品状態でもかなり動きやすいので即戦力でした。
かなりいい商品だと思います。一度みなさんも試してください!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
サイズは普段26.5を履いていますのでそのまま26.5をチョイス。
ピッタリフィットいたしました。
まぁ人それぞれだと思いますので実際履いてみてからの方がいいかも?
私の場合サイズはそのままでいけました。
つま先の金具の止め方は若干…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
快くサイズ交換に応じていただき感謝いたします。今度のサイズは大丈夫です。ありがとうございました。 正直、20年来のクシタニ派ですが、DRーZのモタードではクシタニだとつま先が柔らか過ぎて使い勝手が悪かったため適度に固めのブーツを物色していました。オフ用ほど極端でも困るので、いろいろとインプレを参考にさせていただきました。今日さっそくDR-Zでひとまわりしてみましたが、イメージ通りの硬さがありステップワークがしやすくなりました。まだ慣れるまでは意識しながらでないとうまくいきませんが、つま先が痛くならないので助かります。自分の好みとしてはクシタニのフィット感が一番しっくりきますが、モタとレプリカと旧車と上手に使い分けていこうと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【Webikeモニター】
使用中の安いブーツが1年たたずで縫い目がほどけ壊れたため買い替え。
最初は足が入らない、そして脱げないというきつさでしたが、徐々になじんできました。さらに使い込めば脱着は安易になると思います。サイズは通常の靴のサイズで問題ありませんでした。
使い心地としては、当方、これまで緩めの簡単に脱げそうなブーツばかりをはいていましたが、このブーツは脱着に少し時間はかかるものの、走行中はぴったりフィットして万一の転倒にも脱げることはないと思います。フィット感が良いため、走行中も靴と足がずれることなく、操作性は抜群です。ただし、冬に靴下にはめるタイプのウオーマーが使用できるかどうかは疑問です(それくらいフィットしています。)
また素材も破れにくそうな素材で耐久性に期待します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
購入したサイズは41(25.5CM)です。
私は普段、26、5ぐらいを履いているのですが、ジャストフィット!!と思えるのがこのサイズでした。個人的にタイトな履き心地というか・・中で動くスキがないぐらいの物がレーシングシューズでは良いと思っている為です。
ナイキのフリーラン3なんかも、26.5を履いています。
製品に関してですが、履き心地や操作性は、まったく問題なしです。むしろ操作しやすい、以前の物(XP-7だったかな)と比べれば、まだ硬いですが、馴染むまでかな・・といった印象。
デザインは7クラスから、3Sになったのもそれほど気になりません。もちろん、見た目は隣に置いて比べると残念な気分になります。あと足の内側が真っ黒で、驚きました(笑)
軽さと運動性能は良いですね^^これだけでも、購入して良かったと思えました。
安全性はつま先は、安全靴のように硬いです。ヒール、くるぶし(外側、内側共に)、スネとプロテクションや(プラスチックかな?)プレートで保護されており、十分です。安全靴のようじゃ、シフトペダルの操作が為難いのではと、不安に思いましたが問題なかったです^^
残念なのが、蒸れやすいことと、作り込みに不安を覚えること、作った国が前の物と違ったこと ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない!
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催! 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
若月佑美さんが全日本ロードレースを初観戦!Kawasaki Plaza Racing Teamを全力応援
2027年MotoGPの勢力図が判明! ヤマハに小椋藍が加入、マルケスはドゥカティ残留へ
初代GS750の成功に続き4バルブ化の切り札エンジンでGSX750Eを開発!【このバイクに注目】
SHOEI 愛知・岡崎にショールーム新設 東海エリア初拠点
コメント(全0件 )