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オンロードブーツのインプレッション (全 221 件中 201 - 210 件)

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はじめさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ニンジャ250 | QR50 | KS-2 )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

硬すぎず、
動きやすく、
軽さも満足です!来月のレースこれで頑張ります!!

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投稿日付: 2012/09/03 14:26

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ERS0101さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

ルックスに惹かれて購入しましたが、上部ベロクロ部のシャーリングによる履き易さと、シンセティックレザーなので柔らかいし雨に濡れても本革よりダメージが少ないのでメンテナンス性も良さそうで大変満足しています。
サイズは普段27cmですが大きめの43(27.5cm?)にしてみたところ調度良かったです。1つ大きめをチョイスした方が良いようです。脹ら脛が太めの方でもしっかりフィットすると思います。
またベンチレーションも良く機能していて真夏のツーリングでも快適でした。特に高速では風が抜けているのがよく分かります。
軽く歩き易いし、うるさ過ぎないデザインなのでツーリング中の街歩きでも気になりません。次もたぶんXPDを選ぶと思います。

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投稿日付: 2012/08/06 16:56
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5.0/5

★★★★★

コミネのブーツのチャックがだめになってしまいましたので、こちらのモデルに買い換えました。

まずコミネのブーツと比較すると、かなりスマートでカッコも良いです。
サイズも普段28cmばきなのですが、44で調度良かったです。
コミネと違い足の甲がぶかぶかじゃないので、こちらのほうがしっくり来ました。
あと、レーシングブーツなので歩きにくいかと思っていましたが、コミネと大差なしでしたので一安心です、メインはツーリングですので。
同様に、防水性能も全く問題なしでした。

あとは耐久性でしょうか?こちらはしばらく使ってみないとなんとも言えませんが、革は結構頑丈そうですしチャックもYKKなので、とりあえずはよさそうな雰囲気です。

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投稿日付: 2012/07/31 19:07

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cool Jさん(インプレ投稿数: 128件 )

5.0/5

★★★★★

友人のプレゼントに購入。値段が安かったのですが想像以上の質感(色合い、造りこみなど)でした。友人も大変喜んでくれました。アルファ社やるなあ・・。自分のエンジニアブーツがへたればアルファ製を購入します。

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投稿日付: 2012/06/25 16:37
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Dスケさん(インプレ投稿数: 178件 / Myバイク: GSX-R750 )

利用車種: GSR600

5.0/5

★★★★★

まず足入れが非常によろしい。
ぴったりと足に吸いつく感じです。

また細部の作り込みも細かく、縫い合わせの部分も丁寧な処理をしています。
ファスナーは当然のことながら信頼のYKK。

また、履いた時にレーシングブーツとしては細身になっており、野暮ったさを感じさせないスタイルをしており、普段のツーリングからサーキット走行まで、使える範囲はとても幅広いように思えます。

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投稿日付: 2012/05/24 14:34
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たみさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

CBR929RRを購入したのを機に、レーシングブーツも購入。主にツーリングで使うため、柔らかいと評判のXPD、また防水性も欲しかったため、VR-6 H2OUTを選びました。

実際に使ってみた感想ですが、
・やはり柔らかい!新品でも足に違和感なく、観光地を歩き回ることが出来ます。
・慣れるまでシフトアップに違和感がある。これは私が初めてレーシングブーツを履いたことが大きいかもしれません(以前はelfのterre01を履いていました)。
・今の季節(春先)ではちょうどいいですが、夏場では足が結構蒸れるかもしれません。
・肝心の防水性は小雨の中で3時間ほど走りましたが、問題無し。

他に気になる点としては、ブーツアウトで履いたときに、ふくらはぎ周りが少し緩いことでしょうか。ただしブーツインすれば問題はありません。
サイズに関して、私は普段26cmの靴を履いていますが、42サイズではちょうどいい~少し大きいかな?の程度でした。

ツーリング用途で使う分にはコスパは高いと思います。

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投稿日付: 2012/04/27 17:36

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アメリカンさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

とにかく頑丈に出来ています。足周りの革質はとても硬いです。はじめのうちはしゃがむことすら難しいです。購入後10回くらいツーリングに使っていますが、ようやく足首の硬さが少し取れてきました。着脱はマジックテープなので楽にできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/09 18:55

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チョリーッスさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: FZ1 N 国内仕様 )

5.0/5

★★★★★

サーキットデビューをするため安価なブーツを探していたら本製品になりました。

私は普段28cmの靴を履いておりますが他のインプレッションを見て28.5cmを注文しました。
しかし、私にはちょっと大きかったようです。
交換すれば良かったのですが操作に大きな問題が無いと判断して使用を続けています。
次回も本製品を購入するとしたら28cmを注文する予定です。

使用した感想は「こんなもんかな?」って感じでした。
普段のツーリングでは柔らめの革靴を使用していたため、ブレーキやシフトチェンジがぎこちなく感じましたが、馴れの問題かと。
サーキット走行を続けると、トゥースライダーが勢い良く磨耗します。ステップワークの見直しや他社製の交換可能で安価なスライダーに交換した方が良いと思います。専用のスライダーはちょっと高くてすぐ磨り減ってしまいます。
このブーツを履いてサーキットを5回以上転倒しておりますが、ブーツもライダーも元気ですw
価格に対する性能では★5でも良いと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/08/24 18:33
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コバマサ55さん(インプレ投稿数: 361件 / Myバイク: ZRX1200R | リトルカブ | ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

【購入動機】
・バイクのメンテナンス作業用の安全靴を探していましたが、安全靴はどれもヤボッたく、洒落たデザインの本商品「DIADORA:安全靴 KIWI [キュウイ] 商品番号:KW-651 商品詳細 カラー:グリーン+イエロー+ホワイト ローカット仕様 製法:サイドマッケイ式 先芯:ハイテク樹脂 素材:牛クロム革+人工皮革 ソール:耐滑ラバー 重量:1040g(26.0cm) 幅:EEE」を購入。
【商品の特徴等】
・本商品の最大の特徴は、サイズが大きめという所です。
・私は普段ジャスト履きで26.5cm、ゆったり目で27.0cmの靴を履いていますが、本商品は表記サイズより約1.0cmは大きいです。
・従って、欲しいサイズマイナス1.0cmで購入した方が良いです。
・デザインはとてもカッコ良く、機能も安全靴としては充分だと思います。
・履き心地、靴の軽さもとても良いです。
・交換用のソールが標準とスプリングテック・インソールの2種類単品売りされているのも嬉しいですね。
【商品の採点】
・カラーラインナップも豊富でとても良い商品です。★5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/08/19 09:58

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くぼっちょさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

ほかの方のインプレッションを読んで、1サイズ上を注文したのですが、大正解でした!フィット感最高で、靴擦れも皆無。プロテクションがしっかりしてる割にはフレキシブルで、スニーカー並みに街歩きもできます。ただ、トゥースライダーが靴底と同じ低さまであるので、ちょっと歩いただけですぐ塗装が剥げてマグネシュームがむき出しになります。ガチャガチャ音もしますし。ただ自分はそれも味だと割り切ってますのでノープロブレムです。デザインはさすがスオーミー!長く使いたい一品です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/15 13:15
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