【Webikeモニター】

普段はスニーカーを履いているので、ブーツでは違和感がありこちらを選択。
履いた感じはスニーカーと大差なく、足首が前後に自由に動きます。そのためシフトチェンジもし易いです。くるぶしやかかとは結構ガードされていて安心感があります。
あと、濡れたマンホールでもグリップしてくれました。
カワサキグリーンが予想以上に良い発色で満足です。

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旧モデル（写真左：W／Pライディングシューズ）を4年半使用し、かなり靴底も減ってきたし、全体に汚くなったので、買い替えを検討。デザイン、防水性、コスパを総合的に評価して、この靴に決定しました。

防水性は、1時間ほどの雨天走行でしたが全く問題なし。ブーツカバー装着から開放された喜び「大」です。
カラーも、バイクの車体色（赤＆白）にもマッチしており、全体の形も旧モデルは安全靴の様な無骨な感じでしたが、スマートになって格好良いです。軽量なのもGoodです。合羽のズボンが履き易くなりました。

気になる点は、旧モデルより足先の幅が狭く普段24.5cmの靴ですが、このモデルでは25cmでも少しきつく感じます。また、ベルクロの調整範囲が少ないのでズボラな履き方が出来ません。

あのモンちゃんも愛用する防水ショートブーツ、お買い得の一品だと思います。

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登山靴メーカーとコラボレーションしたシューズということもあって、とても街歩きも歩きやすく大変満足しています。
少し厚めの底ですので、足付きも良くなります。
デザインも良く色々なタイプのオートバイにマッチするシューズだと思います。

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デザイン、作り、機能性、どれをとってもレベルの高いものだと思います。
購入して間違いはないと思います。

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1万円台でライディングシューズを探していました。

足が甲高で幅広(4E)なのですが丁度良かったです。

ダイヤルを廻すだけでの簡単且つ、微妙な締め付けが可能です。

ワイヤーなので紐の様に緩む事も無いです。

開放はダイヤルを引っぱるだけです。歩行についても特に問題は無かったです。

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ご近所用に購入しました。

以前のタイチさんのこの手のシューズはデザインに惹かれたのですが、
表面がツヤツヤしていました。
それがどうしても好みではなく、待っていたらこちらの商品が出ました。
ツヤツヤしておらず好みです。

履き心地も良く大変使いやすいです。
踵上部が後ろ側にも開く構造をしており、バイク用に紐＆ベルクロをギュッと
縛っていても脱ぎやすくなっています。

脱ぎやすい位置にすると万が一の際にも脱げ易くなってしまい、どの位置に
するか葛藤があるので、こういう構造はライディングシューズとしては一番
有難いです。

デザインが少し派手ですので好みが分かれる所かもしれませんね。

人気商品のようで在庫が少なめなのが問題でしょうか。

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【Webikeモニター】

バイクで出かけると、雨に降られることが多いので防水性のあるシューズを探していました。

シューズの希望条件は
1　防水性
2　ベルクロ止め
3　プロテクト性　　

この条件に遇うシューズがこのシューズでした。

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いかにも、な、シューズがイヤで探していたらこれがでてすぐ飛びつきました。
軽くて、レザーの様にメンテナンスも必要有りませんので手軽。

必要な所に必要なスライダーと、保護。バイクから降りてもジーンズに良く
似合うスタイル。気に入ってます。

昨シーズンから履いていますが、真夏の炎天下にこれを履いて2泊のツーリングに
行きましたが蒸れませんでした。
冬はショートなので脛や足首等はもちろん寒いですが、気温0℃でも足や足先が
冷たくなるような事はありませんでした。

オールシーズン使えて、満足です(^^

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普段の靴より1サイズUPしましたが、丁度よい感じで、歩く分にも違和感は無かったため非常に満足です。

シフトカバーやくつひも用のバックルに加えて、くるぶしまでカバーされるブーツ形状をしているため、街乗りからツーリングまで幅広くカバーできる靴だと思います。

また、厚底仕様のためタイトルの通り足つきもよくなったため、普段の取り回しが少し楽になりました。

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靴紐を結んだりほどいたりするのが面倒なので、こんな物を着けてみました。
靴底がかなり厚いので、足つきが良くなりました。
ソールのパターンは深堀りなので、オフ車には似合うと思います。

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