ユーザーによる FOX:フォックス のブランド評価
FOX RACING|走りを進化させる、世界基準のモトクロスギア。1974年創業のアメリカ発モトクロスブランド。プロライダーとともに進化し続ける革新性で、安全性・耐久性・快適性を追求した装備を世界中に提供。大胆なデザインと高性能で、初心者からトップライダーまで信頼される存在です。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価649件 (詳細インプレ数:613件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 339 | |
| おおむね期待通り: | 212 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 75 | |
| もう少し/残念: | 16 | |
| お話にならない: | 7 | |
4.0/5
【Webikeモニター】
適度な硬さ(プロテクション)と動きやすさに加えて値段が安いので購入しました。今のところ満足してます。
スニーカーを履くときの26.5にあわせるとわずかにきつかったのでブーツは27を選びました。参考までにオンではXPDの26.5を履いてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
オフロードの底の画像がなかなかありませんでしたが、トレッキングシューズと同じようなパターンで歩いてもグリップの良いソールでした。土踏まず部分の強度も必要十分に感じました。
足首は柔らかく初めて履いた日からペダル操作が楽に出来ましたが、全体に皮が薄くスネ部分などのプロテクターも薄く、レースなどハードな使い方での安全性はちょっと・・・という気がします。
水たまりを通過してもすぐに水が染みこんでくるような事もなく、歩きやすいですし、林道ツーリングには快適だと思います。
サイズは普段のスニーカーと同じサイズ(27cm=10)で問題有りませんでした。
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4.0/5
デザインがとてもよく購入しました。
値段もお手ごろでとても良いです。
オフブーツは初めてでブーツの固さに驚きましたが履いているうちにだいぶなじんできました。
ただ、ソールが厚くシフトアップするときにシフトレバーの下に
足を入れづらく困っています。
シフトレバーを上向きに調整すれば良いのですが、そしたらスニーカーで乗りづらくなるし・・・・・・・
慣れるしかないですね。
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4.0/5
他社のEDソールブーツの踝部分、硬質ゴム部が亀裂破損したので買い替えました。
以前の安いだけのブーツとは違い履き心地も悪くないです。
初期から柔らかく、チェンジ・ブレーキ操作も違和感無く行えます。
ふくらはぎ部分も大きく作ってあり、モトパンにインナーニーシンガードを付けても隙間が…ただし不愉快な隙間ではありません。
価格的にもEDソールのオフロードブーツを買うなら候補にしても良いと思います。
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4.0/5
ブーツ自体が新品から比較的柔らかくて馴染みやすいです。
値段も他社から比べるとお安いので入門者にはオススメです。
ただ、バックルなどの補修部品があると修理が捗るんですが・・・
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5.0/5
初めてのオフロードブーツということで価格の安さでこれを選びました。耐久性に関してはそこまで期待はしていなかったのですが、レースでボテボテ転んでも致命的な破損はありませんでした。(ベルトの留め具が外れたりはしましたが、ドライバー1本ですぐに修理できました。)
動きやすく、十分なプロテクションもあり、非常にリーズナブルな商品だと思います。
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5.0/5
初のオフロードブーツになります。
いままでロードバイクしか乗った事がなく、オフ用ブーツは初体験。
林道ツーリングに誘われ、ロードブーツよりオフブーツの方が安心だと言われ、他のブランドのブーツも試着しましたがサイズ的にこのブーツに決定しました。
当方、足は細め、甲は低い(ほとんどの日本人男性は足の甲は高いそうです)のですが、厚手のソックスを履いて丁度良かったです。
他の方にもありましたが、足首の辺りの動きを妨げられると言う様な感覚もなかったので、シフトチェンジやリアブレーキの操作の違和感は感じませんでした。
また、ニーシンガードを装着していたのですが、脛とブーツの隙間が適度にあり、走行には不快感はありませんでした。
初めてのオフブーツですが、何回か使用しても破損や糸の解れ等がないのでコスパもいいのかなと思いますね。
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