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alpinestars:アルパインスターズ

ユーザーによる alpinestars:アルパインスターズ のブランド評価

alpinestars社はイタリアに本拠を構えるスポーツウエアの会社です。世界レベルで戦うMOTOGP・世界スーパーバイク選手権・モトクロス・そしてルマン24hなど、トップレーサーを積極的にサポート。商品の機能性と耐久性、最高レベルの履き心地、保護性を発揮する革新的アパレルとして認知されています。

総合評価: 4.2 /総合評価1300件 (詳細インプレ数:1160件)
買ってよかった/最高:
601
おおむね期待通り:
499
普通/可もなく不可もない:
134
もう少し/残念:
35
お話にならない:
29

alpinestars:アルパインスターズのオフロードブーツのインプレッション (全 29 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たぬきねこさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: VERSYS-X 250 | PCX150 | マジェスティ250(SG20J) )

サイズ:8(26.5cm)
利用車種: VERSYS-X 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 3
機能性 3
滑りにくさ 1

超特価なので迷わず購入しましたが、サイズの判断には注意が必要です。足のサイズは実測より2pは小さいです。横幅を考慮すると2?3pは大きいサイズでないと履けません。店頭で実際に履く靴下を履いたいうえで試着してから購入しましょう。
オフブーツのはずなんですが、特定の条件ではスケート靴より滑ります。まるで氷の上みたいに滑ります。これが我慢できなければ素直にガエルネの靴を履いたほうが良いでしょう。
靴の造りは堅牢で車に踏まれても問題ないくらいしっかりしています。
靴を止める留め金の位置が上下で逆だったりと履くのに躊躇する場面もありますが、ロングドライブには滑りにくさ以外の全てで頼りになる変な相棒です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/09/23 21:29
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Bulbamanderさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ニンジャ 1000SX )

サイズ:10 (29.0cm)
利用車種: ZX-12R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 4
滑りにくさ 5

I wear 27.5cm shoes and ordered the size 10 (29cm) boots. They fit perfectly, actually a little tight on my big toe. The padding is great compared to my previous boots (XPD XP-3S size 45 (28.5cm)) and the grip on the bottom is nice as well. The velcro is on the wrong side though. The "hook" are on the outside, so if you don't close the boot all the way it gets stuck on your sock. The buckles work great. The boot is taller than I expected for a "low" boot, but protects the shin well. The ankle is very stiff and makes it difficult to shift my sports bike. I'm sure it will break in with time.

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/20 09:15

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さん(インプレ投稿数: 446件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

サイズ:8(26.5cm)
利用車種: Vストローム1050XT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
機能性 5
滑りにくさ 4
  • 左がFORMAのアドベンチャーLOW

    左がFORMAのアドベンチャーLOW

FORMAのアドベンチャーLOWからの買い替えで購入しました。

写真の通り、FORMAのアドベンチャーLOWよりも脛部分を長くカバーしており、甲部分の厚みもどちらかというとオフロードブーツに近く、FORMAのアドベンチャーLOWよりもオフよりな作りになっています。

なので、林道ツーリングに行くけれどいわゆるオフロードブーツだとちょっとゴツすぎる、という用途にはピッタリのブーツです。
シフトチェンジに関しても、オフロードブーツでのシフトチェンジのつもりで操作したほうが違和感が少ないです。

アドベンチャーLOWはオンロードメインでのオフロードショートブーツでしたが、このアルパインスターズのベリーズはオフロードメインのショートブーツ、という風に考えてもらえると良いと思います。

Vストロームでオンロードだけのツーリングに使うには、正直オーバースペックかな、と思いました。ですが、ブーツ単体としてみると、作りはさすがアルパインスターズという感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/11 18:39
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スーさん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: Vストローム250SX | クロスカブ110 )

利用車種: XR250モタード
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
滑りにくさ 4

普段履き25.5cm(US7)のところ、26.5cm(US8)を購入してピッタリ!

見つけたタイミングでセール開催中。
このブーツも対象商品との事で、かなりお買い得でした。

手元に届いて乗り始めは固くシフト操作が上手くいかなかったけど、半日乗り回してたら馴染んできました。
馴染んでしまえば足首が柔らかく操作性は良いですが、防護性はロード用のブーツと変わりないようですので、オフ車でオンロードメインのツーリングとか、フラットな林道くらいなら良いんじゃないでしょうか?

ホワイトとかホワイト/ブラックとか出てきたら、また購入したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/19 16:24

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1012件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

サイズ:8(26.5cm)
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
機能性 5
滑りにくさ 2

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、配色の妙といいデザインの妙といいイメージ通りの商品でした。
山遊び仲間の人たちが黒やグレーのブーツを履いていたのでカラフルな配色に惹かれてしまいました。
【フィット感はどうでしたか?】
基本的に海外製品なので足の平(?)部が細目の設計です、普段履いている日本人向けの靴のサイズより少し大きめで購入したほうが無難かもしれません、大きい分には中敷きで調整できますので。キツメのサイズを購入してしまうと長時間履き続けるには辛いので、可能であればバイク用品店などで試し履きするのが最善な方法かと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
商品説明欄には「ツーリングからオフロードまで幅広く活躍」と謳われていますが・・ガエルネのED―PROやFOXのCOMP-Xの様な足首の動きやすさはありません、履き慣らすまでは前側が足首に食い込む感じがして長時間履くと痛みが出ます、ミンクオイル等を塗りたくって気合で履き続ければ徐々に馴染みます。
更にソールがフラット系なので、林道の土の斜面などを歩く時は路面への食いつきが悪く練れが必要です(慣れないうちはムーンウォーク状態になることも・・)、足首が柔らかくなるころにはコチラも慣れてきます。
それ以外のプロテクションは林道あんど山遊びには充分なブーツです。
【期待外れな点はありましたか?】
上記の【使ってみていかがでしたか?】の欄に書いたようにブーツが履きこなれるまでは初心者にはあまり優しくないかな?(履き続けてこなれれば充分履きやすいモノになります)。
林道やトレッキングがメインであればED-PROやCOMP-Xが良いかもしれません(あくまで個人的な感想なので参考の1つとしてください)。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
専門的な知識に疎いため商品欄の文章を転記しておきます。
オフロードデビューに最適な操作性と軽さに優れたエントリーモデル。
ツーリングからオフロードライディングまでオールラウンドに活躍。
豊富なカラーバリエーションで様々なライダーの好みに応える。
・アッパー構造は革新的で軽量なマイクロファイバー素材で作られており、柔軟性と耐摩耗性に優れている。
・前後ベロウは軽量マイクロファイバー製でフレキシブルエリアの快適性を向上。
・トゥ・ボックスは合成素材で作られており、高い耐摩耗性を実現。
・拡張されたPU合成素材製のゲートルが水と埃の過度な侵入の封止に寄与。
・足の形状に沿ったTPUカルフ・プロテクタープレート、内甲上部のTPUプロテクター、TPUアウター・ラテラルアンクル(足首外側側面)およびTPUヒールカウンターが、サポート性と耐衝撃性を提供。
・TPUカルフプロテクター上部に適用した後部TPRゲートルパッチが、後部フレックスゾーンにプロテクション性と快適性を提供。
・内甲のTPUプロテクターパネルに接続した射出成形TPUシンプレート:VelcroRアッパークロージャー、TPRフラップがふくらはぎ部分の幅広いフィット調整とサポートを実現。
・内甲上部のTPUプロテクターはテクニカルなテクスチャで設計され、グリップ向上を実現。
・バイオ・メカニカル内甲ブレードシステムが優れた前後の柔軟性を可能にし、足首にサポート性とプロテクション性をもたらす。
・人間工学に基づいたTPUトリプルバックルストラップが、柔軟性を損ねることなく、内甲プロテクターから側面まで、前部フレックスゾーンを調和よく包み込む。
・新しいクロージャーシステムは、革新的なクロージャーシステムを持つ3つのポリマーバックルを備えている。
このクロージャーはメモリー付きのラチェット式で、セルフアライニング・デザインのクイックリリース/ロッキングシステムを備えて容易で正確な締めを可能にする。
すべてのバックルは交換可能。
・革新的なワンピースTPU射出成形デュアルコンパウンド・フットシェルは、内側のメタル製シャンクと同時注入式のつま先部分の補強材で強化。
・足首とカラーを包むソフトフォームが、快適性と衝撃吸収性能を提供。
・全体にテキスタイルのライ二ングを備え、さらなる快適性を実現。
・上部にテキスタイルのライニングを備えた交換可能なEVA中敷き。
・独自のハイグリップラバー・コンパウンドのアウトソール。
ソールは交換可能。
・TECH 3 BOOTはEN 13634:2010でCE認可取得済み。
・・・との事です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
これも上に書いた通りで山遊びで転倒や仲間の補助で歩くことが多い場合はED-PROやCOMP-Xを選んだ方が良いかもしれません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
購入時がセールでとてもリーズナブルだった事と派手な色遣いに一目ぼれでした。
【付属品の有無】
ブーツ1足のみで付属品はありませんでした。
【注意点】
これも上の方に書いた通りです。
【メーカーへの意見・要望】
この外観のままソール部をトレッキングに適したバージョンが出てくれると嬉しいですね。

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投稿日付: 2023/07/10 22:56

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ひでさん(インプレ投稿数: 93件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | Z900RS )

サイズ:9(27.5cm)
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4
滑りにくさ 4

ガエルネからの履き替えです。
初めて履きましたがガエルネより扱い辛いかも。
早く足に馴染むよう履き倒します。

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投稿日付: 2023/03/08 06:21

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E51さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: FXDL DYNA LOW RIDER [ダイナローライダー] | 250EXC | CRF125F )

サイズ:6(25.0cm)
利用車種: 250EXC
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
滑りにくさ 5

同じTECE7エンデューロモデルの買い替えです。足が小さいのでこのモデル一択のようなものですが、このブーツ
には満足しています。しいて言うなら一番にソールがダメになってしまうので、ソール交換が出来ればもっと長く
ブーツが使えるようになるのに。と思います、安いものではないので。

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投稿日付: 2022/12/11 09:19
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なべさん 

MTXRさんで張替えるといいですよ

E51さん 

ありがとうございます。検索してみます。

そーすけさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: CRF250L )

サイズ:8(26.5cm)
利用車種: XR250モタード
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
機能性 5
滑りにくさ 3

牛革を使っているので使ってるうちに柔らかくなります。
またテック7と同じ駆動機構を採用しているので初めから足首は動かしやすいです。
アルパインスターズの防水は定評がありますが半年使った所染み込んでくるようになりました。
ソールはブロックになっているので軽い林道ツーリングくらいならプロテクションも含め全く問題ないです。

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投稿日付: 2021/03/30 09:41
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たけポンさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: セロー 250 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 5
機能性 4
滑りにくさ 3

オフロードブーツはガエルネ派でしたが、アルパインのブーツも試してみたくて購入。
アルパインスターズのオフロードブーツはふくらはぎが細めで、内装厚めのフィット感しっかりでプロテクション力も高めだと思います。EDソールでも岩盤やマディーでは滑ります。

同価格帯で硬さで言えば、(硬い)アルパインテック3ED←サイファーJ←EDプロ(柔らかい)
ソールの滑りにくさ (滑りにくい)EDプロ←アルパインテック3ED←サイファーJ

上位モデルのMXブーツに比べ、柔らかく足首は動きやすく歩きやすいですので問題ありませんでした。
内装厚めのフィット感と程よいプロテクション力で選びました。
ベルト3本止めでも違和感はありませんでした。

上位モデルと比べ価格も安いため、初めてのアルパインのオフロードブーツとしてはいい買い物でした。

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投稿日付: 2021/02/13 14:11
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マッツさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: XR250 | XR250 | 350EXC-F SIXDAYS )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
履き心地 4
  • ちなみにサイズはガエルネと同じ27.5で無問題でした

    ちなみにサイズはガエルネと同じ27.5で無問題でした

  • 練習で1回、EDレースで2回使用後です

    練習で1回、EDレースで2回使用後です

ガエルネGリアクトが少重いと感じたので、それより軽いアルパインテック7をエンデューロ用に購入。
確かに前者より軽いし履き心地もいい感じで柔らかい。
待望の防水も前者よりすごく良い、完全防水ではないと思いますが、沢を走っても前者は靴下まで濡れましたが、後者は全くぬれず水深5cmから15cmでの沢ありレースで使用。

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投稿日付: 2020/09/28 19:15
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