alpinestars:アルパインスターズ

林道メインのバイクライフで、いつもはフルサイズのオフロードブーツを履いていますが、オンメインのツーリング時用に購入しました。いつもフルサイズのオフブーツなんで、足回りがガッチリしていないと、なんだか不安なんで、ガッチリしたハーフブーツを探していたところに、セール特価で購入。26cmの足に対してサイズ９(27.5cm相当と書いてあった)を購入。オフブーツは、だいたい大き目を購入して厚めのソックス履いて少し余裕があるくらいの感覚なんで、ちょうど良いサイズ感でした。靴底はビブラム底です。

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使っていたオフロードブーツが加水分解によって限界を迎えたので新調しました。次はどのブランドにしよーかなあと考えていましたが、なかなか決まらず2か月が経過...。直前までガエルネのSG10、アルパインスターズのTech10、本ブーツかの三択となりましたが...結果Tech7エンデューロになりました。決め手となったのは、自分がバイクに乗り始めて初めて購入したブランドであったこと(原点回帰！SIDIやらFOXやら色々と浮気しましたが笑)、Tech10と履き比べてみましたが操作性がこちらのほうが上、あとは値段の問題などなど...色については多数ラインナップがありましたが、飽きがこない単一ブラックがいいかなあと(あと自分の持っている履き物がマジで全て黒一色なので笑)。ソールについてもツルツルなモトクロス用のノーマルタイプと迷いましたがMTBの経験を基に、よりステップに食い込んでくれそう(トラクションが強くかけられそう)な気がしたのでエンデューロの凸凹タイプにしてみました。商品が手元に届いてからは18歳ごろに初めて同ブランドのSMX-6を購入したことを思い出し、懐かしさと感動がよみがえりました。今までレース会場で腐るほど見てきたし、購入に当たり何回も試着してきたのでどんなブーツかはよくわかっていますが、まだ実際にバイクに乗るときには履いてないので楽しみですねﾆﾝﾏﾘ




…バイク乗りたいなァ

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モトクロス 、エンデューロを本格的に楽しみたいならコレ！と言える定番品です。1足目ですが後に2足目を別カラーで購入しました。それほどのお気に入りです。

プロテクションバッチリですが、テック10ほどガチガチではなく丁度いいです。つま先に金属製のガードが無いですが、つま先を岩などに当てても痛くなく必要性を感じたことはありません。

特筆すべきは履き心地のよさだと思います。他のブーツでは足に当たる硬い部分が必ずありましたがこのテック7では皆無です。内部は底を除いて厚めのスポンジか布で覆われていからそう感じるのだと思います。

耐久性に関して書きます。このカラーのクルブシ部分のヒンジが200時間くらいで壊れただけでリペア屋さんにて補修してもらいました。1足目、2足目含めて壊れたのはそのヒンジ１個のみです。

ちなみに私の足のサイズは24.5cmで選んだサイズは「SIZE 7」です。

※エンデューロレースがメインのためソールはアルパイン純正のエンデューロソールに張り替えています。(購入後にリペア屋さんに依頼して張り替えました)

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モトクロス 、エンデューロを本格的に楽しみたいならコレ！と言える定番品です。前回購入した別カラーがとても気に入ったのでこれで2足目です。

プロテクションバッチリですが、テック10ほどガチガチではなく丁度いいです。つま先に金属製のガードが無いですが、つま先を岩などに当てても痛くなく必要性を感じたことはありません。

特筆すべきは履き心地のよさだと思います。他のブーツでは足に当たる硬い部分が必ずありましたがこのテック7では皆無です。内部は底を除いて厚めのスポンジか布で覆われていからそう感じるのだと思います。

耐久性に関して書きます。以前履いていた別カラーのクルブシ部分のヒンジが200時間くらいで壊れただけでリペア屋さんにて補修してもらいました。1足目、2足目含めて壊れたのはそのヒンジ１個のみです。

ちなみに私の足のサイズは24.5cmで選んだサイズは「SIZE 7」です。

※エンデューロレースがメインのためソールはアルパイン純正のエンデューロソールに張り替えています。(購入後にリペア屋さんに依頼して張り替えました)

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これまでテック10→テック7とモトクロスブーツを使用してきましたが、今回はテック5を購入してみました。インナーブーツをたびたび忘れてしまいコースで難儀したことより、テック7を購入し満足して使用していましたが、ひょんなことからゴミに出されてしまったため、今回泣く泣く買い替えました。
テック5の説明文書を読む限り、内容はほぼテック7と同じでしたが値段が70%くらいなので、多少不安はありました。履いた瞬間の感想は特に不安感もなく、足首周辺をガッチリホールドしてくれている感が伝わりました。またテック7と比べても、持った瞬間に軽さを感じました。実際にモトクロスビレッジというミニコースを周回した程度では全く問題なく使用出来ました。
もちろん最上位のモデルにはそれに見合った性能があるからあの値段だと思うのですが、自分のような週に一回乗るか乗らないか程度のホビーライダーであれば、テック5でも十分なのではと思います。

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スティルマーチン→ＲＧ→シニサロ→テック３→テック７
１３年履いたテック３のソールが?がれて来たので、思い切って５足目の７を購入しました。

普段履きのスニーカーは２６cmですが、足が甲高なのでテック３はＵＳサイズ８、テック７は９（２７．５cm）です。全長はほぼ同じでした。

特に良い点
・ピポッドシステムで、新品時から足首の関節が良く動き、ブレーキやシフト操作が良く、歩行も楽だ。

その他
・エンデューロモデルのホワイトがあればよかった。

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オフロード入門用に購入しました
エンデューロと迷いましたが安かったので

履き心地はちょいきつめにしました
靴下分ゆとりはあります

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子供用のブーツを物色していろいろなメーカー品を検討してましたが、子供用ブーツは大人用ブーツとは違い、国内在庫がなく取り寄せで納期に時間がかかるところばかりでした。
唯一ダートフリーク取扱いのアルパインスターのみ希望するサイズの在庫があり、大人用顔負けの価格でしたが意を決して購入。
サイズは4を選択、普段の靴は22?22.5なので少し大きめを選びましたが問題ないようです（つま先が固いので本人申告では、、）

物自体はさすがアルパインスターズ、細部のつくりや機能はかなり高いレベルで作られてます。
バックルも大人用と違い3つとなっており子供が一人で履くのもすぐに慣れました。

ダートフリーク取扱いなので、補修や部品調達も恐らく問題ないかと思うので、そこの部分は安心です。壊れても修理して使っていけるかと思います。

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普段林道や山遊びでモトクロスブーツを使用していましたが、疲労がたまってくるとブーツの重さが気になり始めるので、こちらのトライアルブーツの購入を決めました。
履き心地も柔らかさもちょうどよく、岩場（ガレ）や粘土質のヒルクライムもすべりにくく、難所でマシンに跨る際には重さを感じませんので非常に重宝しています。
サイズ的には普段通りのサイズでちょうどよかったです。
エンデューロライダーにも大変良いブーツだと思います。

ハイスピード域やジャンプなどのセクションはモトクロスブーツの方が有利かもしれません。

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現在、画像にありますように、Tech3とTech8RSを使用しておりますので、Tech3と比較を含めてインプレッションを書いてみたいと思います。

Tech8ですが、まず一番最初に感じるのは持った時の「軽さ」です！見た目以上に軽いブーツだと思います。

それでいて、インナーブーティーの効果もあって、足首のホールド感は非常に良く、Tech3にあるブーツの中で少し足が動くという感じはありません。

バックル部分はTech3の樹脂性に比べてアルミの高級感はあります。ちょっとした違いですが、見た目は違います。

アルミ製のバックルは強度的には強くなっているのかもしれませんが、装着する時の感じは樹脂、アルミで比較すると全く差はありません。

どんなブーツでもそうですが、やはり足の動きが制限される事が多いです。特に慣れていないとブレーキやチェンジペダルの感覚も分かりにくい事も多くありますが、Tech8もTech3に比べてさらに硬さもありますが、ブーツを履いて走行されている方であれば、すぐに慣れるレベルの硬さだと思います。

プロテクター類がTech3よりも多いので、多少ゴツゴツした感じはありますが、やはりTech3よりも安心感は大きいものがあります。

alpinestarsですが、昔から言われているように足先が少し細めのつくりになりますので、インナーブーティー付きでもその辺りは変わらず、通常の靴のサイズより1cm大きなサイズを使用しております。
これで少し厚めの靴下を履いてピッタリぐらいのサイズになっております。

ブーツもメーカーによって変わりますので、ブーツ購入の際は必ず試着して購入された方が良いかと思います。

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