THOR:ソアー

必要な機能（安全面・シフトし易さ）は必要十分な性能です。

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デザイン、履き心地ともいい感じです。かなり久々のオフロードブーツなので最初はシフトチェンジやブレーキングに慣れるまで少し時間がかかりましたが、林道ツーリングでは抜群の安心感です。
普段の靴は２５.５センチですが、ワンサイズ大きい９インチで、履きやすく窮屈にならなくていい感じでした。
ニーシンガードも問題なく装着できます。

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初めてオフブーツを購入しました。
普段履いている靴のサイズは26.5センチなので9インチを選びました。つま先に指一本分くらいの余裕があります。
バンドの調整ですが、ふくらはぎの周囲30cmでもキツめに調整できました。　
最初は当然硬いものの、200?300km程使用したらギリギリ足首だけでシフト操作できるくらいには柔らかくなりました。
つま先はほとんど曲がりません。
靴底の素材は割と硬めで、岩場だと滑りやすいので注意が必要です。
DFGのブーツと迷って見た目でこちらを選びましたが、本当に買って良かったです。
オフロード初心者にもおすすめです！

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はじめ普段履きよりもワンサイズ大きいものを注文しましたが大きすぎました
返品交換していただき通常サイズでちょうど良い感じでした

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北海道はただいま冬なので実際のダート使用は来春ですが、サイズ感だけ参考まで。
普段のスニーカーは25.5?26.0が多いです。サイズは８でジャストでした！
足首も思った以上に動きますので、林道のんびりツーリングにはちょうど良さそうです。

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初めてウェビックでの購入
最初サイズを間違えましたがポイント返金にてスムーズに交換購入出来てケアは問題なしです。
商品はホワイトを購入したのですが一部黄色く変色箇所有り、神経質な方はブラックをお勧めします、まあ一回使えば気にならなくなる程度なので問題ないでしょう。
サイズ感は普段のスニーカーより大きめです、NIKEスニーカーで27.5を履いていますがサイズ10の26.5?27.5に交換してもらい厚手の靴下でピッタリでした、足の形に個人差があると思うのであくまでもアドバイスとして下さい。
質感はガチガチでもなくヤワヤワでもなく初めての一足としては良いのかなと思います。

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少し大きめを購入。
しかし、普段履きの靴と同じで良いかと思う。
ギアチェン、リアブレーキなどの足を使う動作はやりづらい。
その分プロテクション効果が高いと思う。
馴染んできたらまた変わると思うので期待している。

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前モデル6年使っての買い換えになります。

スニーカー25.5cm EEEE(幅広)~26cmで、前モデルUS 8インチ履いていましたが、横がキツめで今回US 9インチを購入。

今度は丁度よい感じ、ベルト締めれば、締める余裕がまだ有るのでこれがベストでしょう。

リピ買いの理由は、お値打ちだから。
転倒でステップが刺さらない限りは、拳サイズの石だらけのガレ場や砂岩むき出しのエンデューロコースでもある程度大丈夫です。

ジャンプする人はモトクロスブーツを買いましょう。

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初めてのオフブーツ。ハードな走行はしませんが、安全性重視で購入しました。慣れるまで、シフトチェンジが大変そうですが、思ったほどではなかったです。サイズ感は、スニーカー26cmですが9インチを選択。いい感じです。総体的には満足してます。

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サイズ感はピッタリで、バックルの微調整も可能です。
ただ、バックルが樹脂製なので耐久性に不安があります。
足首周りは固く、標準的なモトクロスブーツと言えます。
靴底はブロックパターンです。

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