ツーリング用、冬用として靴下重ね履きできるようにワンサイズ大き目を買いましたが、締め付けると十分普通に使え、緩めれば冬も使えてあったかブーツになります。馴染みもフィット感も十分で、某社のように柔らかすぎる事はありません。必要にして十分安い価格設定も魅力です。

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長年、林道ツーリングでお世話になったＡＸＯのＲＣ３に痛みの限界がきたので買い換えることにしました。
このFOX トラッカーブーツは樹脂や合成皮革が多く使用されていますが、ＡＸＯのＲＣ３より屈伸しや易く歩きやすいですね。踵にあるシルバーのプロテクターがいい感じ！ブロックパターン底で価格もリーズナブルなので気に入ってます。
参考ですが、２６．５ｃｍのスニーカーを履く私はサイズは１０を購入しました。厚手の靴下を履くと丁度いいです。

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初心者なんで安さで選んで購入しました。
実際現物を見ると値段の割りにしっかりしていて，とても満足しています。特にソールはツルツルの場所でもしっかりグリップしていいですね。濡れた硬い地面の上に粘土質がうすくあるような路面ではこけたとき足が滑るとバイクを起こせません(汗）でもこのソールなら問題なしです！ブーツも柔らかく，歩きやすく操作しやすいので初心者にはオススメです。
結構激しい転倒をよくしますが足の怪我はないですね。ただモトクロスで大ジャンプとかはやっぱりプロテクション能力が足りないかもです。

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造りの割にリーズナブルなブーツだと思います。
ハードウェットな路面でも水がしみこんできにくいです。
ブレーキ、ギヤチェンジの操作もしやすいです。
バンドを留めるとき結構強めにはめないとしっかりはまってくれません。
つま先からくるぶし、ふくらはぎまでしっかりガードしてくれるので転倒も怖くないです。
普段２６の靴はいてますが、ブーツは１センチ小さくチョイスしてます。

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　初めて買ったブーツです。お店で色々な種類のブーツを履かせてもらい、これの黒色を購入しました。
　プロテクションに関しては少し不安がありますが、初心者なので動きやすさを優先しました。他のブーツより歩きやすいです。

　黒色は汚れや傷が目立ちにくて良いです。
黒い皮の部分の手入れに関しても、他の色ほどデリケートでは無いらしく、あまり気を使わずに済みます。

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【購入動機】
KLX250('07)を購入し、BMW主催の「泥んこ祭り」なる朝霧高原でのイベントを見に行きましたが、ビック・オフロードでもあり、足が危なそうで危なそうで、1人足首を骨折した人もいました。従って、バイクのカスタムの前にまず自分の足回りを固めようと思いました。
【サイズ】
・私は通常の靴は26．5ですが、オフロードでは厚めのソックスもはくため27．0を購入し、正解でした！
【見た目】
・完璧です。超カッコ良いです。
【その他】
・材質はナイロンと革だと思っていましたが、オールナイロン製でした。でも泥んこになってみたらメインテナンス等、かえってその方が良いような気がします。何度かはいたら全体もやわらかくなり足にも馴染み、痛くなくなりました。（本商品はどこのHPでもDFのHPのFOX紹介のページでも材質については一切表示がないですね。結果気にしてはいませんが、気にする人もいるのでは？）
【商品の採点】
上記の通り材質のこともありますが、超カッコ良いので4つ★ってところですか！

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エントリーモデルですがしっかりしてます。数回使用すれば程よくなじみ使いやすくなります。ただ中敷が安っぽく、表面仕上材の繊維が綿状にめくれて来ます。私はショックドクターに交換しました。

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以前のテック4に比べ、大幅に軽量化され、プロテクションも上がっている。アルパインスターは、このしっかり感が良い。

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前使っていたモノが壊れたので購入。
エンデューロソールなので滑らないのがいいです。
保護性、防水性にも優れています。
若干固めですが操作性も悪くありません。

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モトクロスブーツと違い、ソールがブロックパターンなので未舗装路やマディでも歩きやすく、エンデューロや林道ツーリングには最適かと思います。
最初は足首が堅くてシフトチェンジに違和感がありましたが、慣れると柔らかくなるので問題ないと思います。
私の場合、普段の靴が２５．５ｃｍでサイズ８で丁度良かったです。

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