ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29906件 (詳細インプレ数:28589件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13289 | |
| おおむね期待通り: | 11020 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4129 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
4.0/5
MOTO GPSレーダーの最大のメリットといえば、息の長い現行機種ですので、
コムテックの無料データ更新の期間終了がずっと先にあることだと思います。
大昔のレーダーのような野暮ったい外観で2万円と言われたら、
カートにクリックするその勇気は計り知れませんが、
データ更新期間を考えると、抜群のコストパフォーマンスではないでしょうか。
ライダーにとって有用な情報は、重点取り締まり地点や交番エリア、
カーロケ受信だと思いますが、便利な最新データ更新により、
高信頼の情報を得ている、といった安心感があります。
私はライダージャケットの胸ポケットに入れ、
スカラライダーG4とブルートゥース接続して使っています。
ポケットの中でも受信精度の低下は特にありません。
但しG4に限っては、レーダーが反応してから音声案内されるまで、
数秒の遅延があります。
特に他のライダーと会話をしている際の割り込みは、
3秒以上遅れる場合があります。
他のブルートゥース機器で同等の遅延が発生するかどうかはわかりません。
バッテリー駆動とブルートゥース接続で、
完全防水!と洒落込みたかったのですが、
丸1日走って使う場合、バッテリー持続時間が非常に中途半端なため、
ポケットの中でUSB携帯バッテリーに接続しています。
そう、不完全防水です。悔しいです。
とはいえ雨が降ったら、USBを外して完全体にすれば良いわけです。
GPSレーダーとしての精度は申し分ありません。
音質も、音割れすることなく聞きやすいです。
音声案内の種類のON・OFFは、大まかにはできますが個別の設定はできません。
フル案内では道の駅が接近してくることさえわかります。
4つボタンを駆使しての各設定は、説明書を見なければ不可能です。
外観は野暮ったいです。野暮ったくても良いです。
どうせなら(ポケットにさえ入れば)一回り大きくても良いので、
バッテリー駆動時間を最短10時間以上に設計してほしいです。
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4.0/5
バイクナビX-RIDE RM-XR4301MC用で購入。元々ナビはオールインワンタイプでブルートゥースイヤホンが付いていたのですが、片耳に差込むタイプで連続使用4時間、非防水(ナビ本体がせっかくの防水タイプ)、そしてナビにMP3プレイヤーも付いていることから『両耳』で聞きたいと思いwebikeさんよりセール中ということで衝動買い(他サイトより最安)。
付属のスピーカ以外は満足ゆくもので、晴れて両耳で『ステレオ音声』がしっかりと聞こえます。それも本体が防水性を持ち合わせているので聞くシチュエーションを選ばず聞けます。
しかしただ一つ問題点として『付属スピーカー』の音質が悪く、とても音楽を聴くような音声ではないということです。
結局別途メット用スピーカー『B+COM ビーコム:ヘルメットスピーカーセットII』
購入してしまいました。変えて正解。劇的に音質が良い音質に変わりました
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4.0/5
好きな音楽を聴きながら、iPhoneの音声ナビをBluetoothで!
しかし、風の音が「聞くだけBluetooth」本体のある側だけ聞こえるのは・・・
ヘルメットのできるだけ後ろの方に取り付けなおしましたが限界があります。
一般道の走行では問題ないですが、高速ではスピーカーの性能かほとんど聞こえなくなってしまいます。
安価で丈夫なので満足しています。
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とくにノイズもなく、安定して応答が可能でした。
音量を最大にすることで普通にしゃべっている程度の音量です。
バイクから降りる時にコードだったことを忘れてコードに引っかかることがあり、乗り降りの際には気を付けないと使いこなせないかもしれません。
長時間話すこともできて、高速走行時でも安定した会話が楽しめました。
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4.0/5
これまで無線タイプは、市街地でノイズが多く、ノイズレスを考えていました。
ナビを同時使用する様になって、更にノイズが多くなった。
難点としては(工夫すれば問題ありません)
・コード類が長すぎる
・当然ですが、コードが多くなり煩わしい
・無線も同様ですが、メット内装とのセッティングが面倒
・ボリュームの調整が、グローブではやや困難
*機能的には、使用に全く問題はありません。
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Bluetoothで使おうとしましたがヘルメットのせいでよく聞き取れず。また、多種多様な情報をいちいち耳元でしゃべられると、ライディングに集中できず自分にはかえって危険に感じ、今はクルマに使ってます。クルマでの使い勝手は意外に良いです。音声情報もしつこく感じません、不思議です。オートキャンセルもうまく機能してくれるのでイライラすることもありません。
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4.0/5
3ヶ月使用しましたが、これは良いです。音が小さいと言われている方もいらっしゃますが、スピーカの位置がズレるとダメです。きちんと位置決めが必要です。もっともスピーカ自体は今一つですので、安価なaudio-technica ATH-EQ300M BKに替えるだけでも、全然違いますのでお試しアレ。(耳にも当たりにくくなってより快適)
それと「マルチペアリング可能で音楽とナビ音声の両方が聞けます」というのは注意が必要です。マルチペアリングするにはBluetoothプロファイルが別である事が条件で、例えばiPhoneのステレオミュージック再生はA2DPプロファイルですが、多分殆どのナビのプロファイルもA2DPだと思います。つまりマルチペアリングするにはどちらかがA2DP以外で無くてはなりません。(あるのかなぁ)
それと、ボタンは必要最小限で、説明書にもどこにも書いてませんが、iPhoneとペアリングして音楽再生時にコネクトボタンを一回押すと音楽が一時停止します。
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4.0/5
スマホをナビとして利用おり、音声案内を聴くために購入。
充電式が多い中、単4電池1本でよいのがお気に入り。
予備電池を携帯しておけば、電池切れも心配ありません。
また、操作ボタンが大きく、グローブを付けていても操作が簡単で、
ボタンも【電源】【音量+】【音量-】の3つしかないため操作しやすいです。
音量・音質については、音声案内を聴く分には問題ありませんでした。
試しに音楽も再生してみましたが、音楽を聴くには、音質があまり良くありません。
他のスピーカーで試したところ、クリアに聞こえるため、音楽を聴く方はスピーカーを交換した方がよいかもしれません。
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4.0/5
以前は同じデイトナ社のワイヤーコムでタンデム時の会話を楽しんでいました。
ワイヤーコムは有線のため乗り降りの際に断線させてしまい、「クールロボ イージートーク2」に買い替えました。
「工場出荷状態でペアリングされているため、電源を入れればすぐに2台間での通話が可能」と説明書にあるのですが、そのままでは使い物になりませんでした。
隣同士にいても会話の途切れや音声の切断が多く発生する始末。
解決方法として、説明書にある「8.ペアリングの操作」を見ながら再ペアリングしたところ不具合もなくなり非常に快適になりました。
再ペアリング後に、試しに家の中と外で会話してみたのですが全く問題なく使うことが出来ました。
タンデム時の会話も80キロまでは快適に聞こえます。
ただ100キロをこえると「少し聞きにくいかな?」と思いました。
充電式の物と違い単4電池で動くので、出先での電池切れでも安心なのはいいです。
残念な点はモノラルであること位です。
タンデムで会話を楽しみたい方にお勧めします。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ナビの音声を聞く為に購入しました。
最近は携帯電話の充電やらデジカメの充電などで、宿に着いてもコンセントが足りない場合もあります。
この点この製品は、乾電池で動作する為充電いらず。
旅先での電池切れでも、国内なら何処でも電池の調達は可能なので安心です。
ただ、音質と音量には少し疑問が…
もう少し耳に近付ければ良いのかも知れませんが、高速使用時など最高音量にしても聞き取れない場合があります。
ジェットヘル使用のせいもあるのかも知れませんが、もう少し音量があげられても良いような気がします。
音楽を聴く際も、低音が甘いように感じます。
パッド式のスピーカーはこんな物だろうと気にはしていませんが…
スピーカーとはφ3.5mmのジャックで切り離せるので、インナーイヤータイプのヘッドフォンと交換可能なので、以上は解決出来そうな気がします。
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