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Kaedear:カエディア

ユーザーによる Kaedear:カエディア のブランド評価

Kaedearは横浜市で2019年に創業。2020年に株式会社Kaedearを設立しました。中間業者を通さず、インターネットのみで直接販売する事でリーズナブルな価格を実現させました。バイク業界初のQIワイヤレス充電スマホホルダーを企画した事で話題になり、現在では月間1万人を超えるお客様にご利用頂いております。

総合評価: 4.4 /総合評価472件 (詳細インプレ数:432件)
買ってよかった/最高:
269
おおむね期待通り:
139
普通/可もなく不可もない:
49
もう少し/残念:
6
お話にならない:
8

Kaedear:カエディアの電子機器類のインプレッション (全 145 件中 21 - 30 件)

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Big-Hさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: SPORTSTER ROADSTER | エストレヤRS | MONSTER 797 Plus )

カラー:ブラック
利用車種: W800
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

長距離ツーリング向けに購入したスマート・ディスプレイの設置用、メーター上の正面にかつメーター/インジケーター類の視認を妨げない様に、こちらのクランプバーをハンドルポストの内側へ設置。追加のボールマウントを併用することで想定通りに設置完了です。

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投稿日付: 2026/06/04 18:56

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かとちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

評価が高いのでカエディアの物に買い替えましたしました。
以前つけていたホルダーはハンドルブレースに付けでちょうど良い距離感でしたが、カエディアのホルダーは衝撃吸収のアブソーバーがあるためハンドルブレースだと手前に来すぎます。
私はジータのウインドスクリーンのバーに取付しましたので、ちょうど見やすい位置になりました。
ワンタッチで携帯の取付が出来て便利です。早く買えば良かったです。

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投稿日付: 2026/05/30 20:19

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Big-Hさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: SPORTSTER ROADSTER | エストレヤRS | MONSTER 797 Plus )

カラー:ブラック
利用車種: W800
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ツーリング用に入手した大型スマートモニターをメーター上部の中央付近に設置する手段を検討していた際、こちらのクランプを試すことに。固定力や高さに少々不安があったものの、設置してみればこれ以上ない出来に大満足。とても強固にガッチリ固定でき、かつスタイリッシュです。

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投稿日付: 2026/05/25 09:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:レッド
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】

パッケージを開けてまず驚かされるのが、削り出しアルミパーツの圧倒的な美しさと質感の高さです。安価なプラスチック製や粗悪な金属パーツにありがちなバリや色ムラは一切なく、アルマイト加工されたブルーの輝きが愛車のハンドルまわりを一気に引き締めてくれます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
適度な重量感があり、手にしただけで「これは頑丈だ」という確信が持てる仕上がりです。ボルト類やネジ穴の精度も非常に高く、仮組みの段階から引っかかりなくスムーズに回すことができ、メーカーの徹底した品質管理が伝わってきます。

【取付けは難しかったですか?】

実際の取り付け作業では、付属している数種類の径調整用アタッチメントの存在が非常に心強く感じられます。愛車のハンドル径にジャストフィットするスペーサーを選べるため、締め付け時にハンドルバーを傷つける心配がありません。

【使ってみていかがでしたか?】

マウントのクランプ幅が7mmと非常に薄型に設計されているおかげで、スイッチボックスやマスターシリンダーの隙間といった、ハンドルまわりの極めてタイトなスペースにも滑り込ませるように設置できます。ボルトを規定トルクでしっかりと締め上げると、手で力強く揺さぶってもミリ単位すら動かない驚異的な剛性で完全に固定されます。

【付属品はついていましたか?】

このクランプバーを導入する最大のメリットは、スマホホルダーやガジェット類をマウントした際の「位置の適正化」にあります。バー自体がアームによって手前かつ上方へと絶妙にオフセットされるため、これまでは視線を大きく下に落とさなければ見えなかったスマートフォンの画面が、ヘルメットのバイザー越しに自然と視界に入るようになります。ナビゲーションアプリを確認する際の下見時間が劇的に減り、前方の道路状況に集中できるため、ライディングの安全性が格段に向上したのを実感できます。
【期待外れな点はありましたか?】
実走テストとして、舗装の荒れた峠道や、高速道路での100km/h巡航を敢行してみましたが、その安定感は文句のつけようがありません。大型のスマートフォンを装着した状態でも、エンジンの高回転域の微振動や路面からの突き上げによるガタツキ、画面のブレはほとんど発生しませんでした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/14 22:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:ブラック
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】

万力のようにサイドから締め上げるダイヤル式なので、走行中の大きな振動や段差でもスマホが動く気配がありません。アルミプレートの質感が高く、公式ショップのレビューでも言及されている通り、見た目の高級感も満足度を高めてくれます。右側のダイヤルを2?3回転させるだけでガッチリと挟み込めます。自動開閉タイプにありがちな「本当に止まっているか」という不安がなく、手動ならではの安心感があります。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
走ってみて特にメリットだと感じたのは、スマホの下半分を支える構造なのでカメラレンズが完全に露出することです。ドライブレコーダー代わりに動画を回してみましたが、ホルダーの枠が映り込むストレスが全くありません。

【取付けは難しかったですか?】
ホルダー自体が非常にコンパクトなので、ハンドル周りがすっきりします。スマホの上部が大きく露出する構造のため、走行中の動画撮影を邪魔しないのも嬉しいポイントです。
IP66相当の防水仕様で、突然の雨でもUSB電源をそのまま使い続けられるのは心強いです。電源スイッチが物理式なので、グローブ越しでもON/OFFの操作が確実に行えます。

【使ってみていかがでしたか?】

同梱されているアタッチメントの種類が豊富なので、22.0mmの一般的なハンドルバーなら付属のラバーを挟むだけでピタッと決まります。17mmのボールマウントは締め付けがしっかりしていて、走行中に自重でお辞儀してしまうような不安はありません。

【付属品はついていましたか?】
スマホの着脱に時間がかかることです。クイックホールドタイプのように「置くだけでカチッ」とはいかず、毎回ダイヤルをクルクルと回す必要があるため、頻繁にバイクを降りて写真を撮ったり、コンビニに寄ったりするスタイルだと少し手間に感じます。
また、電源スイッチがシーソー式になっているのも使い勝手がいいです。タッチパネル式と違って、厚手のグローブをはめたままでもカチッと押し込めるので、信号待ちのわずかな時間で確実に給電を開始できます。

【期待外れな点はありましたか?】

全体的にコンパクトな設計なので、メーター周りを圧迫せず、愛車のコクピットの雰囲気を壊さないのがこのホルダーの隠れた良さだと実感しました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/12 20:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:ブラック
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】

使い方はシンプルで、左側のダイヤルを回して自分のスマホの幅に一度合わせておくだけです。あとはスマホをホルダーに差し込み、クイックレバーをカチッと倒せば万力のようにガッチリと固定されます。レバーを起こせば上にスッと抜き取れるので、休憩時にスマホを持ってバイクを離れる際も一切ストレスがありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

走行中の安心感も抜群です。標準装備のAirマウントがエンジンからの細かい高周波振動をうまく逃がしてくれている感覚があり、スマホのカメラセンサーへのダメージを気にせず走れます。高速道路や荒れた路面を通ってもスマホが揺れ動く不安はなく、常に安定した姿勢を保ってくれました。

【取付けは難しかったですか?】

また、ホルダー自体が非常にコンパクトなのも嬉しいポイントです。スマホを付けていない時は縦幅が半分ほどに縮まるため、ハンドル周りがゴチャつかずスッキリと見えます。四隅を爪で固定するタイプではないので、スマホのカメラやサイドボタンを塞ぐ心配もほとんどありません。

【使ってみていかがでしたか?】

アルミ合金製のマウントは質感が高く、ミラーマウントや径変換アタッチメントも一通り揃っているため、多くのバイクですぐに使い始められます。確かなホールド力と振動対策を両立させたいなら、間違いなく頼りになるアイテムです。

【付属品はついていましたか?】

まず、ハンドルのどの位置に付けるか決めて、付属のアルミ製マウントを固定します。ハンドルの太さに合わせて数種類のスペーサーが最初から付いているので、自分のバイクにぴったり合うものを選んでネジを締めるだけ。六角レンチなどの必要な工具も一通り揃っているため、自分で道具を買い足す必要がないのは本当に助かりました。

【期待外れな点はありましたか?】
マウントを固定したら、最後はホルダー本体と連結します。ボールジョイント構造になっているので、実際に跨って画面が見やすい角度に微調整しながら本締めすれば完了です。ガタつきもなく、アルミ製ならではのカッチリとした剛性感があって、自分で取り付けた後でも「これなら外れないな」という安心感がすぐに伝わってきます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/11 13:39
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:ブラック
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】

Kaedear(カエディア)のアルミ製ミラーマウント薄型(KDR-H3-2-BK)を実際に手に取ってみると、まずその質感の良さに驚かされます。航空機アルミニウム合金を採用した本体は、安っぽい樹脂製とは一線を画す剛性感があり、愛車のハンドル周りをさりげなく引き締めてくれます

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

一番のメリットは、やはり2.5mmという驚異的な「薄さ」です。一般的なマウントバーだと厚みのせいでミラーのネジ山が足りなくなったり、左右のミラーの高さが不自然に変わってしまったりすることがありますが、これならボルトの短い原付やスクーターでも無理なく共締めできます。

【使ってみていかがでしたか?】

取り付け自体も非常にスムーズで、付属の六角レンチ一本で簡単に角度調整が可能です。バー部分だけでなく、ベースプレートにM8とM6のネジ穴が合計4箇所も設けられているので、スマホホルダーのほかにアクションカムやドライブレコーダーのモニターを増設するなど、自分好みのレイアウトを自由に組めるのが非常に便利です。

【注意すべきポイントを教えてください】

一方で、これだけ薄いので強度が心配になりますが、スマホホルダー単体の使用であれば走行中もしっかり固定されています。ただし、自撮り棒のように長いマウントを立てたり、重い機材を載せたりすると、エンジン振動や路面からの突き上げで画面が揺れやすい傾向はあります。薄さと引き換えに振動の影響は受けやすいため、用途に応じて防振ダンパーなどを併用するとより快適になりそうです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
やはりステー部分が極薄であることです。ボルトのネジ山が短い車種でも、この薄さならミラーがしっかり奥まで噛み合ってくれるので、走行中に緩む不安を感じることなく固定できます。左右のミラーの高さに違和感が出にくいのも、見た目にこだわるライダーとしては嬉しいポイントです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
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投稿日付: 2026/05/11 13:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

タイプ:左用
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
Kaedearのロータリーカメラステー(KDR-YX101L)をバイクに取り付けて走ってみましたが、これはアクションカメラユーザーにとってかなり「わかってる」アイテムだと感じました。まず一番のメリットは、撮影アングルの自由度です。ボルトで固定するタイプと違い、手回しでくるくると360度スムーズに回転させられるので、信号待ちのわずかな時間で「今は前方の景色」「次は自分側の自撮り」といった切り替えが直感的に行えます。可動域が広いので、サイドミラー付近に設置してもカメラが干渉しにくいのが助かります。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
質感についても、プラスチック製のような安っぽさがなく、アルミ合金の剛性がしっかりしています。走行中の微振動で画面がブレることもほとんどなく、長距離ツーリングでも安心してカメラを預けられました。

【使ってみていかがでしたか?】
強いて気になった点を挙げるなら、関節部分の締め付け調整です。ガチガチに固定しすぎると回転の軽快さが失われるので、自分の好みの「硬さ」を見つけるまで少し微調整が必要かもしれません。

【注意すべきポイントを教えてください】

カメラの重量バランスによる微振動です。ナンバープレートのボルト一本で共締めする構造上、大型で重めのカメラを装着すると、路面のギャップを拾った際にステーがしなって映像が細かく揺れることがあります。特に単気筒やツインの振動が大きいバイクだと、アイドリング時にカメラが共振しやすいため、ドラレコの衝撃検知機能が敏感な場合は設定の調整が必要になるかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
設置場所によるメンテナンス性の低下です。ナンバープレートの左側にカメラが突き出す形になるため、洗車時にスポンジが引っかかりやすかったり、狭い駐輪場でバイクを取り回す際に服の裾やカバーを引っ掛けてしまわないよう、これまで以上に気を使う必要があります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/10 11:25

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】

Kaedear(カエディア)のデビルホーン KDR-M26Cを自分のバイクに取り付けて走ってみましたが、まずその圧倒的なホールド感に驚きました。上下にある「悪魔の角」のような太いアームがスマホをガッチリと挟み込み、さらに背面のダイヤルでロックできるので、走行中に不意に開いてしまう不安が全くありません

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

実際に使ってみて特に感動したのは、標準装備されている振動吸収システム「Airマウント」の効果です。エンジンの高周波な振動をエアーキャップがフロートさせるようにいなしてくれるため、今まで気になっていた微細な揺れが抑えられ、高価なスマホカメラの故障リスクも減らせると感じました。段差などの大きな衝撃に対しても、姿勢がピタッと安定します。

【使ってみていかがでしたか?】

使い勝手の面では、アッパーアームをスマホで押し上げるだけで片手でスムーズに脱着できる点が非常に便利です。最初はバネの強さに少し力が必要だと感じましたが、慣れればワンタッチ感覚で操作できます。また、ロアアームの高さを微調整できるので、自分のスマホのサイドボタンに干渉しない最適な位置にセッティングできるのも嬉しい配慮です。

【注意すべきポイントを教えてください】

少し気になった点は、ホールド力と引き換えに本体がやや大きく重いことですが、厚さ19mmまでの手帳型ケースや分厚い折りたたみスマホにも対応できる汎用性の高さは、他のホルダーにはない大きな強みだと言えます。
実際に使い込んでみて気になった点は、まずその本体の大きさと重量感です。かなり頑丈に作られている反面、ハンドル周りでの存在感が強く、コンパクトなコックピットを好む人には少し圧迫感があるかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
操作面でいうと、片手での脱着には多少の慣れと力が必要です。デビルホーンと呼ばれるアッパーアームのバネがかなり強力なので、スマホを押し当てる際にしっかりと力を入れないとスムーズにはまりません。また、背面のロックダイヤルは安心感がある一方で、グローブをはめたままだと少し回しにくいと感じることがありました。
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投稿日付: 2026/05/10 11:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
スライドロック機構のおかげで、片手でスッとスマホを押し込むだけでガチッと固定されます。これまでのホルダーにありがちだった、四隅のゴムを引っ掛けたりネジを回したりする手間が一切ありません。出発前のバタバタしている時に、グローブをはめたままでも片手で完結するのは本当に楽ですね。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
走行中の安定感も抜群です。特に「Air Mount」による防振性能が効いているのか、エンジンの細かい振動や段差のショックがスマホに直接伝わっていない感覚があります。画面が細かく震えて見えにくいといったストレスが少なく、地図の確認も非常にスムーズです。

【使ってみていかがでしたか?】
ワイヤレス充電もしっかり機能しており、ロングツーリングでもバッテリー残量を気にせずナビを使い続けられるのは大きなメリット。雨天時もそのまま使えるタフさがあり、バイク乗りの「あったらいいな」が凝縮されている、非常に完成度の高いホルダーだと感じました。

【注意すべきポイントを教えてください】
走り始めてすぐに感じるのは、防振マウントの効果です。アイドリング中の微細な震えや、走行中の段差での突き上げをホルダーがしなやかに受け止めているのが目に見えてわかります。これなら、最近のスマートフォンの繊細なカメラセンサーへのダメージを心配せずに、安心してナビに集中できます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
スマホの着脱も驚くほどスムーズです。スライドロック機構のおかげで、グローブをはめた片手でも一瞬でセットが完了し、サイドのロックをかければ高速道路での風圧も全く気になりません。以前使っていたホルダーのような、外れてしまうかもという不安が一切ないのは大きなポイントです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/09 22:11

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