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Kaedear:カエディア

ユーザーによる Kaedear:カエディア のブランド評価

Kaedearは横浜市で2019年に創業。2020年に株式会社Kaedearを設立しました。中間業者を通さず、インターネットのみで直接販売する事でリーズナブルな価格を実現させました。バイク業界初のQIワイヤレス充電スマホホルダーを企画した事で話題になり、現在では月間1万人を超えるお客様にご利用頂いております。

総合評価: 4.4 /総合評価434件 (詳細インプレ数:395件)
買ってよかった/最高:
247
おおむね期待通り:
130
普通/可もなく不可もない:
43
もう少し/残念:
6
お話にならない:
8

Kaedear:カエディアの電子機器類のインプレッション (全 79 件中 31 - 40 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ハツローさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

とりあえず使ってみたらあまり良くない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/05 08:31

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じぇべさん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: PCX150 | Z125 プロ | MT-07 Y-AMT )

利用車種: PCX150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • パッケージ

    パッケージ

  • 内容物一式

    内容物一式

  • 本体裏側

    本体裏側

  • マウント部

    マウント部

  • 取り付け後

    取り付け後

  • スマホはiPhoneSE第2世代

    スマホはiPhoneSE第2世代

トレーサー900で同社製のスライドロックスマホホルダーを使っており、これがなかなか良いので、サードバイク用に安価なこちらを購入。
当初は、停車中に振動の大きいZ125PRO用に購入しましたが、この製品はエアーマウントではありませんでした。商品写真をよく読むと(KDR-M14CPJのみ)と小さく書かれており、完全に小生の見落としです。
そこで、振動の少ないセカンドバイク(PCX150)に取り付けることにしました。

【使用状況を教えてください】
上記の通り、当初の購入目的を果たせず、スクーターでの使用です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
エアーマウントが付いていなかったので、えっ?となりましたが、これは完全な小生の確認ミス。
それ以外は商品説明通りのパーツが揃っていました。

【使ってみていかがでしたか?】
スマホを押し付けるとアーム部分が縮んでスマホをしっかりホールドしてくれます。
裏側のロックスイッチをスライドするとアームは動きません。
小生のスマホはiPhoneSE第2世代で薄くて小さいので、スマホ単体ではやや心もとない感じですが、ケースをつけていればかなりガッチリホールドされます。
少し走りましたが、脱落する心配もなさそうです。

【注意すべきポイントを教えてください】
本体が同じでも免振のものとそうでないものがあるので注意が必要かと。

【他商品と比較してどうでしたか?】
これまではデイトナスマホホルダー79351を使っており、iPhoneSE2にはピッタリでした。
本体は倍くらいの大きさになりましたが、今後、スマホを買い替えた場合でも対応できそうなので、これはこれで良かったと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
六角レンチも入っており工具を出す必要がありませんし、内径の異なるラバーが4つ同梱されているので、殆どのハンドルバーの太さに対応できると思います。本体のマウント部がボール形状なので角度調整の自由度も高いのが良いです。
注意すべきポイントに書いた通り、免振構造のものと間違わないようにしましょう。同じ形でも価格が高い方が免震構造付きです。

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投稿日付: 2025/10/24 12:07

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にがうりさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: GEV600 | BONNEVILLE T100 )

利用車種: TIGER SPORT 660
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

バイクへの取り付けですが、クランプを適当なところにはめてネジを締め込むだけなので楽勝です。
見た目が結構ゴツいです。

上下を押さえるタイプなので、側面のボタンを押さない作りになっていて便利です。
上部と下部には充電コードを通すための穴がついているので、充電しながら走れます。
振動吸収も一応効いているようで、画面のブレが少なく見やすかったです。

ホールド力も高く、かつロック機構もついているので、走行中にスマホだけ落ちることはありませんでした。

ミラーステーが付属してきますが、ボルトを通す部分の厚みがかなりあるのでミラーによっては使えません。
ジクサー250は問題なく、タイガースポーツ660では使えませんでした。

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投稿日付: 2025/09/16 16:43
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にがうりさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: GEV600 | BONNEVILLE T100 )

利用車種: TIGER SPORT 660
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

バイクへの取り付けですが、クランプを適当なところにはめてネジを締め込むだけなので楽勝です。
スマホの取り付けも簡単で、スマホをはめてホルダー中央の出っ張りを押すようにすれば四つ角が締まってくれます。
ロック機構はありませんが、走行中にスマホだけ落ちることはありませんでした。

見た目はちょっとかっこ悪いです。

上下を押さえるタイプなので、側面のボタンを押さない作りになっていて便利です。
上部と下部には充電コードを通すための穴がついているので、充電しながら走れます。
振動吸収機能はないので、気になる場合は別売りのダンパーを用意する必要があります。

ミラーステーが付属してきますが、ボルトを通す部分の厚みがかなりあるのでミラーによっては使えません。
ジクサー250は問題なく、タイガースポーツ660では使えませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/16 16:43

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もぐぅさん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: Rebel 250 | PCX125 | VFR800Xクロスランナー )

利用車種: PCX HYBRID
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

昔のスマートフォンホルダーと比較して、着脱が圧倒的に楽。使い勝手が命の商品なので、その分ごつすぎるのはもう仕方ないか。

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投稿日付: 2025/09/15 05:27
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もぐぅさん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: Rebel 250 | PCX125 | VFR800Xクロスランナー )

カラー:ブラック
利用車種: PCX HYBRID
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

つけてる人、ホント多くなりましたね。以前、日中にスマホ画面が見えない、夏場に日光を浴びて熱暴走といったあるあるを緩和できるアイテム。想像していた通り、いざつけてみると結構ゴツい。ラリーのタワーとか好きだからメーター付近に高さとモノがあるのは良い。パッケージや説明など、ちゃんとしてる。クランプの種類もたくさん用意してあって、いろいろなパターンで使えそう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/15 05:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 3
機能性 3
取り付けやすさ 4

購入したきっかけは、スマホホルダーで使用したスマホの手ブレセンサーが故障してカメラ機能が使えなくなるケースをネットなどで知った為。
元々のノーマルでは気にならなかったが、この製品に変えたら振動を吸収するためか揺れが大きくナビ画面が見づらくなるシチュエーションが。スマホ本体にはダイレクトな衝撃をいなしてくれる効果と考えればトレードオフなのかと自分に言い聞かせてます。
ただ、自分のバイクはV4エンジンなので低速域ではドコドコ感があるが、高回転域ではエンジンの振動パルスも整うので高速道路走行時は揺れも収まります。
なので、単気筒や二気筒エンジンのバイクは振動が大きいので、お気をつけを。

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投稿日付: 2025/09/15 00:45

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梅村 丹八さん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: Gear-Up | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • 炎天下で上向きだと写りは良くないが

    炎天下で上向きだと写りは良くないが

  • カエディア推奨TFカード 推奨TFカードと非推奨TFカードの解説はあるにはあるが

    カエディア推奨TFカード 推奨TFカードと非推奨TFカードの解説はあるにはあるが

  • 前カメラ ステーは自作

    前カメラ ステーは自作

  • 後方カメラ

    後方カメラ

  • GPSユニットと配線

    GPSユニットと配線

  • 本体下 ph00サイズの極小プラススクリューで留まっている 更にゴム防水

    本体下 ph00サイズの極小プラススクリューで留まっている 更にゴム防水

前回の続き

カエディア内を捜索すると推奨SDカードは数点、一番マシと思われるのは画像のSANDISKextreme128GB UHS-I U3
コレが無難
しかもスペック満たしている品でも非推奨品もある…

オーダー記載しておいて製品に直で推奨/非推奨SDカードのリンクを貼っていないのはかなりたちが悪い
改善を!

手持ちのFOBO BIKE2に対応しているのは有難くはあるが…
ソレをキチンと記載して更にTPMS無し版があると良いのだが

当方は四輪三輪(四輪用流用)二輪全てFOBO使っているのでそっちのほうが
配置は再編成してタブレットマウントを下段ハンドルブレースに移設し、スマートモニターは右に

まあ何とか収まったと思われる

SD(TF)スロットの蓋はph00の極細ネジ 別で差し替えマイクロビットドライバーを用意して対処
落とすと捜索も大変なので細心の注意を!
蓋の内側にゴム内蓋もあって防水性はそこそこ高いと思われ

最初の取っ掛かりとしてはある程度のガジェット知識とある程度の整備スキルが要るので多少アレだったが…
後に続く者には道を示せたかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/21 16:50

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梅村 丹八さん 

追記 SDカードは挿入するとエラーが出てフォーマットを要求されます パネルを操作してメニュー二枚目からフォーマットを選んで下さい

ニックネームさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: PCX160 )

利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

スマホホルダーの中では大きめで見た目も重量感があるように思いました。説明書が入ってますが記載内容はやや大雑把です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/17 14:43

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taroh3さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: Type5 EVO )

利用車種: Type5 EVO
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • クランプに対して約90度回して取り付けました。

    クランプに対して約90度回して取り付けました。

★取り付け自由度の高いペンケース
この製品の大きな特徴は、ペンケースがクランプ部に対して360度回転できる点です。これにより、バイクのハンドル周りなど、取り付けたい場所に合わせた自由な設置が可能になっています。限られたスペースを有効活用できるのは嬉しいポイントです。

★耐久性に期待できるメッシュ構造のペン先
ペン先はラバー素材ではなく、メッシュ構造を採用しています。このメッシュ構造は、破れにくく耐久性が高いと思われ、長期間の使用に耐えうると期待できます。特にバイクでの振動や、グローブをはめた状態での使用を考えると、ペン先の丈夫さは重要ですね。

★タッチ感度は慣れ?
肝心のタッチ感度については、良い時と悪い時があるのが正直な印象です。ペンの角度や筆圧に「コツ」があるようで、慣れるまでに少し時間がかかるかもしれません。

しかし、個人的にはタッチパネル対応手袋を使うよりも、このペンを使った方が操作しやすいと感じました。手袋では難しかった細かな操作も、ペンを使えば改善されます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/16 20:14
3人のライダーが役に立ったと考えています

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