KIJIMA:キジマ

ninja250に取り付けしました。取り付けも簡単でしたし、問題なく使用できています。
もともと持っていたスマホホルダーを取り付けました。快適なツーリングができています。

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Ninja1000SX用となっていますが、インプレで自分と同車種（Ninja1000）の方が取り付けできたとのことだったので購入してみました。
ちょっと賭けだったのは、商品説明で「ミツバ製」「キジマ製」ドラレコに・・とあったのでデイトナ（MiVue(R)M760D）は装着できるか？というところでしたが、問題なく取り付けられました！（取り付けてくれたのはバイク屋さんですが）
ミラーをたたむ際も、スクリーンの高さ調整をする際も、干渉することはありません。走行しても振動などはなくしっかり止まっています。

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2001年式隼に使えました！
頑丈で色も違和感がないので、おすすめします！

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中心軸に固定するものも買ったがなんとなく納得いかず、これを買いなおした。
しっかりマウントされるので安心感がある。

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NC42後期型（2BL-NC42）に乗っています。

取り付けできなかったというレビューは散見されたものの、適合とあったため信じて購入しました。
結果的にダメでした。

片方のネジに仮留めまでできても、反対側には定位置にギリギリ届きません。
カウル側を力ずくで曲げるか（多分割れるくらい）、ステー側を曲げるor削るくらいしないと取り付けできないとレベルです。

試行錯誤しているうちにもう片方のネジとワッシャーを車体フレーム内の奥に落としてしまい、行方不明になったため取り付けを諦めました。

新車を購入して翌日に作業したので、車体側の歪みといった不具合はまずあり得ません。
NC42前期（EBL-NC42）でも取り付けられなかったというレビューもありますし、CB400SB全般には不適合だと思います。

キジマ・Webikeとも適合とありますが、CB1300をもとにそのまま適合判定したのでしょうか？
きちんと検証していただきたいものです。

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レブルへの取付予定です。装着は簡単ですが、ボルト色を黒色にしてほしかった。

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せっかくのスーパーボルドールなので、ハンドルにいろいろなものをつけたくないということで、カウルに取り付けるタイプのマルチバーを選択しました。

2BL-NC42への取り付けですが、ピッタリと取り付けることができます。
最初に見た時には穴が噛み合わないのではないかと心配しましたが、片側を止めて調整しているとちょうどハマるポイントを見つけることができ、しっかりと取り付けることができています。
取り付けによってビビリが出るかなと思いましたが、実際には剛性が高まっているような印象です。

現在はスマートフォンホルダー（充電機能付き）と3インチのドライブレコーダーをつけています。
これで横幅はいっぱいですが、バーには余裕があるので、動画撮影などをする方はここにカメラのポールなどを付けることもできると思います。ただ、標準スクリーンだと角度的に真上にポールを伸ばすのは難しいかもしれません。
僕はゼログラビティのスポーツツーリングスクリーンに変更していますので、少し余裕があります。

スマートフォンがちょうどミラーと同じ位置になることで、視線の移動が少なくなり、安全運転ができるのではないかと思います。また、ハンドル周りが重くならないので、スーパーボルドールの特徴である軽快なハンドル操作にも影響を与えないというメリットがあります。

一つだけ不満なのは、ネジが少し閉めにくいところです。HX3ではなく、HX4か5だと良かったなと思います。

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ハンドルマウントステーでハンドル側に取付けするかメーター上部に取付けするか少し迷ったのですが走行中でも視界に入るタイプを選びました。２回ほどツーリングで使用しましたがかなり使いやすくほとんど頭を下げずに見ることができました。多少の雨でも気にならないです。

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メーターの上にスマホを取り付け出来るので視界に入る範囲にあるので気を使わずに運転できるのでハンドルバーよりは良いと思います。

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テールランプが邪魔でつけられませんでした。よく検討してから買いましょう。ナンバー上にカメラの高さプラス1.5cmは必要です。

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