| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
当初は使えましたが、何度か使用したらスマホとのペア設定が出来なくなりました。
何度やっても 『ペア設定がBeelinemotoに拒否されました』と出る。
対処法をお知らせください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
タイプ:1個セット
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
1.0/5
| 使用感 | 2 |
|---|---|
| 機能性 | 2 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 1 |
| バッテリー容量 | 5 |
購入して約1年たちました。数日前にiPhoneを買い替えたのでBluetoothで接続しようとしたところ繋がらない…。古いiPhoneで試してもやっぱり繋がらない。設定をオールリセットしてもダメ。
そういえば2週間ほど前に友人のDT-01とペアリングしようとしても繋がらなかったなと思いだした。
繋がっていたときも、スピーカーの聞こえに左右差があったり、ボタンが押しづらかったりと、ちょっとした不満があった。ファームウェアアップデートでいろいろ調整できるのは良かったが…。
数年前に買った中華製のものは、値段が3分の1で買えたし、土砂降りの雨の中走ったりと酷使したが、未だに元気に稼働中。音質もなかなかです。
サービスセンターも月?金の10時?17時とのことで、ほぼ仕事しているからアクセスしづらい。
デイトナブランド信頼して買ったのにちょっとショック。
個人的にはデイトナのインカムはしばらく買わないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
写真では完成した状態で表示されてるが、実際は各パーツがバラバラの状態で届くので組み立てなければならないんだが、ボールジョイントの組み込みは普通の人間の力では不可能です。2時間程格闘したもののホルダーが割れたので捨てました。ですから多少は高くともボールジョイントの固定された製品を勧めます
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1.8/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 1 |
USB充電を何時間し続けても、バッテリーが、2メモリしか充電されてない。
設定中 タッチパネル両角や下に操作窓が有り、小さくて指で操作すると、窓下角別スイッチに絡んで反応してしまい、設定しずらい。
単体だけでは、目的地ルート確認後に、経理地設定ができない。
目的地ルート確認後に、戻ると、ルートも消えて、検索ヶ所も戻って現在地に戻されてしまう。ルートも消えてしまう。 全て編集無になってしまう。
平面ナビがおそまつすぎて、平面ナビ上では、元の検索ヶ所にたどり着けない。
平面ナビがおそまつすぎて 観光地や行楽地 山など 田舎道 2Km 1? 表示画面で、池、川、地名、山名、が削除されて、線しか表示されないので、地図ナビとして場所を把握できない。
3D表示では、最大 近 にしても、細道路が削除されて、先道、分岐が解らない。
ポータブルナビだけでは、ルート設定出来ない商品でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
取り付け直後から接触不良でうまく充電されない事が多々ありましたが、初期不良返品期間が過ぎているのと取り外しが面倒なので騙し騙し使っています
。非常に残念な買い物でした。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
昨日まで正常に動いていたのに、今朝気づいたら写真の様になって起動すらしなくなっていた。今回のSB5Xは失敗作の様です。HONDAの純正ナビG3(zumo660)やiPhoneとの相性も悪くまともに使えない製品です。SB5Xを使用するならまだSB4XとB+COMステーションを使用した方が快適に使用できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
内臓バッテリーのもちに関してHP上でも「毎日使われる方で約1 年で初期の出力値の半分以下になると言われております。」
としっかり書いてありました。購入して3ヶ月で既に満充電から15分くらいしか使用できなくなりました。それでいてメーカーに送らないと電池交換できないようです。さらに電池は保証対象外です。もう二度とここの製品は買いません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
タイトル通りです。
B+COMシリーズに共通すると思いますが、とにかく壊れやすいです。
累計で3台所有していましたが、ボタンの一部が壊れる程度ならば可愛いもの(つまり、メインボタンが壊れず、ベアリング等を済ませてあれば、正常な物から呼び出すことで会話は可能)で、通信時に異音が入り使い物にならない物もありました。
どれも所有から1年前後で壊れており、費用対効果を考えると、到底人に進められる商品ではありません。
しかも、サインハウスはアフターが非常に悪いです。
ボタンの破損にも関わらず、平気で「基盤交換が必要なので2万円以上は掛かります」と言ってきます。
話にならないので、各部が破損している状態で、だましだまし使ってます。
保障期間内であれば、ひょっとしたら無償で対応して貰えるのかも知れませんが、毎回1年間ギリギリで壊れるため、実際はどうなのか分かりません。
ライダーは、良い物であれば、ある程度高価でも頑張って買ってしまう傾向にあると思います。
そして、多少無骨でも、製品やメーカーが信頼出来る方が良いと考える方が多いように、私は思います。
よって、こちらの製品は到底友人にはお勧め出来ません。
見た目はスタイリッシュだと思いますが、値段も高価で、製品やメーカーが全く信頼出来ないからです。
ただし、壊れるまでは素晴らしい製品ですので、それでも良い方、また経済的に余裕がある方は、どうぞご自由にと言う感じです。
大体、半年から一年くらいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
低中回転でもラクラク加速!高速移動が楽なZZR1100/ZX-11【Webike愛車ピックアップ】
CFMOTOが茨城県で試乗会を開催!「450MT」や「675SR-R」など注目モデルを体感しよう
ヤマハ「JOG E」を全国発売 バッテリー・充電器セット化でEV普及後押し
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
コメント(全1件 )
同じ症状が出たので検証してみました結果
BeeLine Motoから接続削除するとペア設定が拒否になるようです。
改善策としては新しいスマートフォンなどで接続しなおし
アプリ側からペアリングを解除すれば再び接続可能になります。
2年前から改善されていないようですね。