机や車のダッシュボードに付けようと思って購入しました。

が、ガラス用でしたね（- -;
見落としてました。

iPad、iPad2用となっていますが、iPad miniなど、
一周り小さいサイズのタブレットでも使用できます。
（さすがに、iPhoneなど、携帯電話サイズは無理そうですが）

吸盤も、レバーがついているので、簡単に取り付けができます。

不満があるとすれば、タブレットをはさめるパーツが、
なぜ下が動くのか・・・という所でしょうか。

上が動けば、タブレットの取り付けも簡単だったと思うんですが・・

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今まで、GOPROを使っていたのですが約3年ぐらい使った後に壊れましたので今回この製品を選択して購入しました。
前の製品より少しサイズは大きいのですがそれでもかなりコンパクトな作りで写りもとてもきれいです。
防水などの機能もしっかりしているのでモトクロスのレースなどにも私は使っています。

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高級感があって、がっちりしていて満足です。
これでもう少し安ければいいんですけどね。

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Ninja1000にレーダーと携帯ホルダーを取り付ける為に購入しました
色々なアクセサリーをハンドル周りに取り付けるのには最適のアイテムだと思いますが、お値段が少しお高いのが難点です…

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新型が出たということで値段が下がり手に入りやすくなったので購入しました。
それまでDaytonaの「聴くだけBluetooth」を利用していましたが、そろそろ会話
がしたいと思ったので買い換えた次第です。

第一印象は「大きいなぁ」です。こんなに大きいと思いませんでした。
もう一回り小さくてもいいのにと思います。

取り付けは楽々。2種類選べるのもOKです。大きさを除けばデザインも良好。
ペアリングに少し手間取りましたが、iPhone5で問題なしです。音はばっちりですね。出力も問題なしです。ただスピーカーの口径が大きい…。
音質を追求すれば仕方ないのでしょうが、ちょっと困ったものです。
あとは本体からベロンと下に出ているUSBジャックにつなげばいいわけですが、
その辺はなんとかならなかったのかと疑問です。

走ってみても使い勝手は良好です。値段だけのことはありますね。
基本一人で走ることが多いので、ペアで買っても使うのは一台だけですが、
まぁよしとしましょう。

オプションのフェイスプレートなどの値段が高いのはちょっと困ったものです。
ゆえに星一つ減です。

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ヘルメット横に装着。3日間のツーリングで使用しました。初期設定のままでかなりきれいな動画がとれます。
ただバッテリーの充電するには本体からしかできないのが不便です。また撮った内容をすぐに確認することができません。あと重量があるのでヘルメットにつけると肩がこります。

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【デザイン】外枠色黒→明灰色。メインメニューシンプル化。
【操作】オープニング、タッチ音変更好感UP。電源ボタン固いが以前よりまし。
【ナビ】GPS感度同等。リルート一般的。前機種『ブルートゥース』設定は不要なアイコン多数が今回必要分のみ。ベアリングは簡単。付属のイヤホンよりは、「KIKUDAKE Bluetooth」と「B+COMスピーカーセットII」取付で使い勝手、音質向上。新機能は(1)細い路地等の検索機能強化 (2)矢印を大きく表示できるアローモード (3)GPS情報の保存(microSD保存)、他は走行情報を画面表示(ドライブメーターモード)。液晶に変更なく解像度も妥当。直射日光以外は鮮明表示。今回マップベース色がグレー地、道路色、施設アイコンが改善。前機種はRAMメモリーが4Gで「ゼンリン4Gマップ」。今回RAM8G「ゼンリン全国版」で道路情報も2012年8月版。『新東名』あり。画面の大きさはバイク用でベストマッチ。
【AV】動画低フレームレートで規定外の動画は表示されるが、カクカクになりおまけ程度(10fps)。ナビ使用中で音楽も視聴は重宝。
【拡張】バイク取り付けに困る場合はクレードル等は自作対応へ。ただ基本設計は一緒だが、前機種の初期型クレードル不具合や後期の改善タイプから更に煮詰められている。バーマウントは新設計され、使い勝手と軽量化が実現(ダイキャスト→樹脂)。バッテリー交換、最新地図のバージョンアップがないのは同様。特筆は前機種のユーザーデータをそのまま引き継げる。『USER』フォルダー内の各ファイルを新機種の『user』内に貼付たら、問題なく表示。しかし『SETTING.DAT』は貼付無い方が良いだろう。地点名編集は、フリー「MayoPointEditor2」を使い番号や県名を付けたりの名称に変更。、編集する場合は内部元フォルダー等を必ずバックアップし、全て自己責任で。
【総評】・前機種を使って半年。元値段が安いことと、どれだけ変わっているかが見たくなり買ってしまう。熟成された感じがしてこれはこれで良かったと思う。ナビの入門編としては最適ではないだろうか?バイク用に求められるものが一通り全てそろっていて2万円台は大きい。そしてサポートもしっかりしているので安心できる。

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GOPRO HERO3 ホワイト　Webikeで購入

シルバーも候補に残っていましたがあえてホワイトを購入しました

試し撮りで撮影しましたが自分的には満足です
(ヘルメットにサイドマウントで使用)

乗っているバイクが1200のツインなのでアイドリングでは振動が凄過ぎてバイク本体に付けられないのが残念です

まだカメラの設定、カメラアングルのテスト段階ですが色々試してyoutube、ニコ動にUPする予定です

あと、オプションのWi-FiRemoteを使えばカメラ本体に触れずに、電源on、offカメラの設定が出来るので欲しいアイテムです

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【Webikeモニター】

スマホを収納する目的で購入。以前はタンクバックに入れていましたが、それより見やすいですね。

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【デザイン】外枠色黒→明灰色。メインメニューシンプル化。
【操作】オープニング、タッチ音変更好感UP。電源ボタン固いが以前よりまし。
【ナビ】GPS感度同等。リルート一般的。前機種『ブルートゥース』設定は不要なアイコン多数が今回必要分のみ。ベアリングは簡単。付属のイヤホンよりは、「KIKUDAKE Bluetooth」と「B+COMスピーカーセットII」取付で使い勝手、音質向上。新機能は(1)細い路地等の検索機能強化 (2)矢印を大きく表示できるアローモード (3)GPS情報の保存(microSD保存)、他は走行情報を画面表示(ドライブメーターモード)。液晶に変更なく解像度も妥当。直射日光以外は鮮明表示。今回マップベース色がグレー地、道路色、施設アイコンが改善。前機種はRAMメモリーが4Gで「ゼンリン4Gマップ」。今回RAM8G「ゼンリン全国版」で道路情報も2012年8月版。『新東名』あり。画面の大きさはバイク用でベストマッチ。
【AV】動画低フレームレートで規定外の動画は表示されるが、カクカクになりおまけ程度(10fps)。ナビ使用中で音楽も視聴は重宝。
【拡張】バイク取り付けに困る場合はクレードル等は自作対応へ。ただ基本設計は一緒だが、前機種の初期型クレードル不具合や後期の改善タイプから更に煮詰められている。バーマウントは新設計され、使い勝手と軽量化が実現(ダイキャスト→樹脂)。バッテリー交換、最新地図のバージョンアップがないのは同様。特筆は前機種のユーザーデータをそのまま引き継げる。『USER』フォルダー内の各ファイルを新機種の『user』内に貼付たら、問題なく表示。しかし『SETTING.DAT』は貼付無い方が良いだろう。地点名編集は、フリー「MayoPointEditor2」を使い番号や県名を付けたりの名称に変更。、編集する場合は内部元フォルダー等を必ずバックアップし、全て自己責任で。
【総評】・前機種を使って半年。元値段が安いことと、どれだけ変わっているかが見たくなり買ってしまう。熟成された感じがしてこれはこれで良かったと思う。ナビの入門編としては最適ではないだろうか?バイク用に求められるものが一通り全てそろっていて2万円台は大きい。そしてサポートもしっかりしているので安心できる。

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