3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ハンドルにスマホやスマートモニターをマウントすると、メーターの一部やウィンカーのランプが見えなかったり、キーの操作がし難かったりと地味にストレスを感じていましたが、専用のステーがある事を知りすぐにポチりました。
取り付け自体は簡単で、スマートモニターをメーターなどを遮らない位置に取り付け出来ました。
ノーマルではインナートリムを段付きボルトで取り付けていますが、このステーを付けると樹脂のインナートリムに軸力を掛ける事になり、緩みが心配な構造になります。取説にはロックタイトを塗る様に記載がありますが、それに頼るのも個人的には気持ちが悪い。 樹脂穴を広げてでも軸力をしっかり掛けれる構造にできなかったものか。また両サイドのBKTの形も素人設計っぽくてイマイチカッコ悪い。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
GSX 250Rに使用。付属の保護シートではなく黒の養生テープで保護しました。しっかりグリップされており磁力も強力で走行中に外れることはなさそうですが、やはり一抹の不安は残ります。スプリングで固定する為片手でパッと付け外しは難しいです。ボールジョイントも硬く、角度や縦横の切り替えも一旦取り外さないと無理なのでプチストレスを感じます。
しばらく使ってみますが従来タイプに戻りそうな気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ニンジャ500はあまり適合パーツがないのですが、250,400と共通の部品が使える場合が多く助かりますね。
このパーツも使えます。
ただ、サスペンションの上部と取り付け金具のクリアランスが1mm程度しかなく、今後のサス調整や改造に影響が出そうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
キタコのサイトではスーパーカブJA59に適合する事になってますが、JA59は先代のJA44と違い、フロントブレーキがディスク化されたので、マスターシリンダーが装着されており、ミラー取付部の高さが右側の方約10mm程度低くなってます。なので、ミラーアダプターの上に装着すると右側の方が低くなってしまいます。ミラーアダプター介さないと右側はハンドルのアッパーカバーに接触して取付できません。左右の高さを揃える為、右側は16mm左側は28mmのミラーアダプターを別途購入して高さを揃える必要がありました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ヘルメットを複数持ってる人は、まあいるでしょうね。
私も、オープンメットとこのシステムヘルメットをもってまして、取り敢えず買いました。あまり頻繁にはこのヘルメットは使ってないのですが、いざという時にいつでも使えるようにとのことで買いました。
で、オープンメットでもシステムヘルメットでも、コチラのアームマイクタイプでないと上手くつけれませんでした。可動部あると難しいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
私は「J-CruiseII」を使っている関係で、かつX7 EVO を付けたいので、この新型「2」のアタッチメントを買いました!
正直いうと、製品付属のモノでこのパーツはなくても組付ける事は可能ですが、よりスマートにと言う事でしたら、買いです!!
両面テープで張り付けるだけですので簡単に取り付けは完了します(ただし強度の為に一日待ってから使ってね、って書いてました)。
簡単な説明書でしたが、付けるインカム別に記載されており作業自体も簡単でした。 バッチリですっ!!(^_-)-☆
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
もう一台のバイクに付いているスマホホルダーを併用するため購入しました。(デイトナのFHS-3)防犯タイプが必要かどうか迷いましたが試しに買ってみました。スマホホルダーも1インチボールで連結するのでピッタリです。取り付け位置もフレキシブルに調整ができてスマホが見やすい位置に決まります。増締めや付け外しが必要な場合に備えて防犯用の締め付け工具を持ち歩く必要があるのですが失くしそうです。(バイクの鍵と一緒にキーホルダーにつけるのが一番ですが、微妙に邪魔な感じです。)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
USB電源の取り口やスマホホルダーを取り付けるために装着してみました。今は活躍していませんが、、、
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| 使用感 | 3 |
|---|---|
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 3 |
今回は、記念キャンペーンで約半額なのでヘルメットを複数所持しているなでスピーカーキットを購入するよりセットの方がいいと思い複数、購入しました。
音がとても良い。スピーカーがいい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
新しいインカムを購入したので、SHOEIのZ8からAraiのV Cross 4にSB6Xを移設したところ、スピーカーとマイクのスポンジが加水分解でボロボロになっており、スピーカーが剥き出し状態に。5年経っているので加水分解……。
まぁ、V Cross 4はスピーカーホールがなく、チークパッドに埋め込むように入れるので直に耳とかに手に触れる機会も少ないので、そのままでもいいかもしれないがスピーカーも精密機器と考えれば、ホコリ対策で購入。
Amazonなどでスピーカー用スポンジは汎用品もあるが、small
スピーカーの大きさはなさそうだったので、メーカー純正品を購入。
スピーカー用スポンジの他に何種類かの面ファスナーが同梱されており、助かったのはスピーカー裏の中央に貼り付ける小指の先くらいのサイズがあったことくらい。
購入者のネットレビューで、少し引っ張っただけで千切れたとのことを目にしたので、ゆっくり丁寧にはめ込みました。
まぁ、サイズ感は純正品で間違いないのが良いところですかね。価格調整のために面ファスナーも同梱されているのでしょう。それでも高価格には思います。
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