AGV「Tourmodular」と「K7」専用のビルトイン型インカム、「ECE 22.06」認可品です。

「Tourmodular」と「K7」にはサードパーティー品インカムを付けるのは、少し難しいので、
これがベストのインカムです。

なんでこのような専用品ががあるかというと、


【欧州の新世代安全規格「ECE 22.06」では「ヘルメットに装着するインカムは、
外部装着型か内部装着型かを問わず、ヘルメット本体と併せて型式認証を受ける必要がある。
つまり、装着するヘルメット本体と併せて認証を受けていないインターコムシステムは、
もはや使用できない。】

となったからで、

【「インカムを取り付けた状態」での衝撃・回転剥離テストなどが義務化された。
「ECE 22.06」に準拠するためのインカム、特に「外付けインカム」は、安全性の担保:
万が一の転倒時にも、出っ張りが地面に引っかかって首をひねるリスクを低減できること。
重量、表面の突起、衝撃時の挙動などが厳しく制限されており、ヘルメットの安全性能を
阻害しないことが証明されたもの】

馬鹿げた話ですが、要するに、ヨーロッパでは「ECE 22.06」以降のヘルメットに関し
そのヘルメットが認可された時に、一緒に認可されたインカム以外を使用すると、
違反。罰金・罰則対象になるとか(とりあえずスペインの例)となり、
https://www.reddit.com/r/motorcycles/comments/154nn73/2206_and_intercoms/
欧州ではビルトイン型が主流になりつつあるらしいのです。

日本ではこの規格にはまだ縛られていませんが、日本メーカーもヨーロッパ市場も
視野に入れてか、「SHOEI「NEOTEC 3」「SHOEI GT-Air 3」＋「B+COM SX1」
など一部の高級ヘルメットでは追随しているみたいです

それは別としても、日本も物騒になってきて、SAとかでちょっと休憩の時、
ヘルメットをバイクにロックして離れても、「インカムだけ盗まれる事件」
https://nlab.itmedia.co.jp/cont/articles/3393667/
とかが増えています。何万円もするインカムなのに、「ちょっと盗っちゃおう」
で盗まれたら、たまったもんじゃない。ビルトイン型は取り外しにくいですから、
そういう時に防御性があるかもしれないですね


「InSyde」は、概ねよく出来ている製品です

製造メーカーは定評のある「Cardo(カルド)」ですから、性能・仕様には満足するのでは
ないかと思います。カルドはイスラエルの会社で、ヨーロッパだとセナ(韓国メーカー)が
トップシェア争いをしている2大ブランドらしい

海外レビューでは「このコネクターはヘルメット内に収めるのに邪魔だから要らない。
本体にコネクター凹を作り、凸ピンの一本のコードでいいじゃん」とありましたが、
そこまでしてコネクターに拘った訳は、これは素晴らしい音質になる別売りCardo JBLスピーカー
「AUDIO SET (Sound by JBL) 」に交換できるようにするためですね。Amazonでは
「家でもヘッドホン代わりにヘルメットかぶってます」と絶賛されています。ツーリング中に
音楽を聴く人には最高だと思います。ただ、実勢価格は19,800円。どんだけセレブなんでしょう

一番の「なんでこれ？」「なんでType Cじゃない？」がバッテリー充電コネクター。欧州での
「InSyde」発売開始は2022年秋、設計されたのは多分2020年頃としても、今時「USBマイクロB
（Micro-USB Type-B）」はナイだろ？！です

今時のガシェットでType-Bコネクタの物って、少なくなってきてましすからね

それにMicro-USB Type-Bのコネクタの抜き差し耐久回数は、規格上約10,000回、
USB Type-Cコネクタは規格上約10,000回以上とされており、ひとケタ違う

中華アクションカメラ品質は別問題かもしれませんが、何度もType-Bのコネクタ破損を
経験していますから不安。ちなみに、JVCネックスピーカーも Type Bなので、
マグネット式のトングを付けて、直接抜き差ししないようにしていますから、
これを差し込みっぱなしにするかもしれません

取り付けてみて、いいですね?　と、所有感が満足される品です

画像と文字数の関係から、取り付け編は別のインブレでアップする予定です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

現在アドベンチャーバイクに同製品を使っており、使い勝手ならびにスマホ保持の安定感に満足しているためネイキッドバイク用に追加購入しました。

２か所のボールジョイントでスマホの位置や角度が自在に調整できます。
さらにロック機構でスマホをがっちり支えられるため落下の心配もありません。
スマホの防振性も考慮されており、手ごろな価格のわりに機能性が高くコスパも高いと思います。
取り付けも簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
サーキット走行時、今までは磁気センサー式のラップタイマーを使っていましたが壊れてしまったので奮発してGPSロガーを導入しようということで購入。
奮発と言いつつも予算の上限はあるので、比較的手の出しやすい価格であるデジスパイスに決めました。
本体はカウルの内側に貼り付けておいて、外部アンテナをテールカウル先端に設置して使っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
サイズはイメージより小ぶりでした。マシンに仕込む場所を選ばないのが良いですね！

【使ってみていかがでしたか？】
初期設定などは結構簡単、とりあえず購入したらPCにつないでソフトの準備です。
走行前にセットアップを済ませてからマシンに搭載してあとは走るだけ。
この辺りは初めてでも簡単にできました。

外部用のアンテナも付属していますしGPSの精度はめちゃんこいいかと思います。
走行後、データを見返すことでこれまでとは違う発見もあります。
ロガーを導入することでがむしゃらに練習頑張るではなく、どのセクターのどのコーナーが遅いのか、スロットル開けられているのかブレーキはどうなのかなど詳細詰めながら練習できます。
この辺りはタイムしかわからないラップタイマーよりありがたいツールですね。

当たり前ですがモニター無いのでタイムの確認がちょい手間です。
スマホとBluetoothで連携させれば走行中にタイムを確認することもできますが、単体では走行中のタイム確認できません。走行後もPCに繋げて確認する必要があります。なんか古いスマホでも載せようか...。

【注意すべきポイントを教えてください】
GPSロガーなので当たり前ですがPCは必須アイテムです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ZiiXのド定番ラップタイマーとの比較しかできませんが、得られる情報量が雲泥の差なので導入してよかったなと感じました。

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カエディアさんのはいろいろ買ってステッカーがいっぱいあります。
CB1000Fのノーマルハンドルは取り付け可能です。
前のバイクの時にも前の商品を3年使いました。
振動も以前の物よりAirで減ってます。
万が一の為に落下防止のゴムバンドも別売りであるので
自分は付けました。
配線方法はいろいろあると思います。
自分はヒューズの方からやりました。
バタバタしながらやっても2時間かからなかったです。

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関東に住む友人宅まで新幹線乗ったり、夜行バスに乗ったりはたまた長距離ツーリングに携行jしたり…いつでもどこでもモバイルバッテリーを持参するのですが、「万が一車内で破損したら」とずっと不安になっていました。このモバイルバッテリーは作りが良く、素材も良い物を使用しており、尚且つ大容量サイズ！！iPadminiにも余裕で充電出来て大満足！飛行機にも持ち込み出来るのも良いですね！長距離ツーリングのお供に！旅行に！強くお勧めします！！

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【使用状況を教えてください】

大好きな愛車とのツーリングを彩るインカムですが、大切なSHOEIヘルメットに傷をつけたくない悩みは多く、直接のテープ貼り付けやクランプ固定に抵抗がある中で見つけたのがこのユニバーサルコムホルダーです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
最初は少し割高感を感じたものの、ヘルメットの縁のゴムモール部分のカーブに隙間なくフィットする設計で評価が一変しました。取り付けはチークパッドを外し、シェルとライナーの隙間にベロ部分を差し込みます。付属の面ファスナーの強力な粘着力を活かすため、事前にパーツクリーナー等でシェル表面を徹底的に脱脂することが長持ちさせるコツとなります。

【取付けは難しかったですか？】
ヘルメットの塗装を直接傷つける心配がなくなるうえ、走行中の安定感や静粛性も向上し、高速道路でのグローブ越しの操作でも本体がぐらつくことはありません。不快な風切り音や微振動が減ることで、音楽や通話がクリアに聞こえ、長時間のライディングの疲労軽減にも繋がります。

【使ってみていかがでしたか？】
人によっては不要な場合もありますが、ヘルメットを痛めるリスクを防ぎ安定した運用ができる安心感を考えればコストパフォーマンスは悪くなく、SHOEIヘルメットの美しさを保ちたいライダーにおすすめのサポートパーツです。

【付属品はついていましたか？】

SHOEIのヘルメットにインカムを装着する際、多くのライダーが直面するのが本体への傷つきやテープの剥がれという問題ですが、このユニバーサルコムホルダーはその悩みを一気に解消してくれる非常に完成度の高い純正オプションパーツです。

【期待外れな点はありましたか？】

これまでは汎用のクリップで無理やりヘルメットの縁を挟み込んだり、高価なグラフィックモデルのシェルに直接強力な両面テープを貼り付けたりするしかなく、いつか剥がれて脱落するのではないかという不安や、ヘルメットを傷つけてしまうことへの心理的抵抗が常にありました。しかし、このホルダーを導入してからはそうしたストレスから完全に解放され、インカムの運用が劇的に快適になりました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　もてぎサーキットでの走行で利用
　走行タイム計測、スピード計測するため

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　だいぶコンパクトでした
　だいたいクレジットカードサイズ

【使ってみていかがでしたか？】
　タイム計測、スピード計測共に問題なく実施できました。
　あらかじめサーキットコースの情報が入っており、GPSにより自動的にコースが選択されます。
　あとは、スタートすれば全て自動で計測してくれます。
　計測データをアプリに読み込めば、ラインや加減速等の詳細情報が確認でき、走行分析に役立ちます。
　ポンダーが無くても問題ないです。

【注意すべきポイントを教えてください】
　本体が小さいため、文字も小さめです。50代後半のメンバーは、文字が小さくて走行中に読むのは困難だと言ってました。
　私は、特に問題ありませんでした。
　GPSが拾えないとスタートできないです。ピットの中ではスタートできなかったので、屋根のないところまで移動してからスタートするようにしてました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　タイム計測、スピード計測については、他製品と比較して遜色ないです。
　スロットルやエンジンの回転数の情報は取れないです。そこまで取りたいなら他社製品の方がいいです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
　まだ、車体にと付ける用のステーがなかったので、1/4インチ マウント変換を本機に取り付け、車体にはアクションカメラ用のステーを取り付けて、本機を車体に固定しました。
　本機にあるストラップ取り付け用の穴を利用してワイヤリングも併用しました。

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スマホナビ使う時に便利。
ナビは滅多に使わないので、簡単に外せるシリコンバンドの物を使っている。
大まかな道は地図を記憶して走るのだが、街中で店を探す時はナビに案内してもらった方が楽。
ツーリング中、付けっぱなしにする人には向かないやり方。
短時間しか使わない人向き。

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ワンタッチで脱着出来るので、便利です。

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しっかり固定出来き、調整も出来るのでベストポジションで使用出来ます。

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