突然の雨でナビを破損させたくないので値段は少々高いと思いましたが購入、カバーの透明度も良く、画面が暗くなることはありません。（劣化が心配です。）防水、ファスナーでもあり、雨の中の走行でも問題無いと思います。値段が少々高いので★3つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ゴリラLB50DTをA-14の防水ケースに入れるために使用しました
ハンドルにいいスペースがなく中途半端なところに着けたため完全にベースのねじが閉まっていませんが、走行中もこの部分に振動はありません　一切ナビが振動を受けません　

値段は高いですが品質は○です

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バイクを2台以上、所有している方におすすめ。
バイク毎に購入しておけば、いちいち付け替える必要もない。
ただ、ちょっと高いのが難点。。。

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車載映像を撮ろうと考えている方は朗報です。
リーズナブルで取り付けも車種を問わず簡単。なにより操作がシンプルな分、使いやすい商品です。
更にメモリも標準で搭載されていますので、付けたその日に撮影ができますよ。
カメラだけで無く、バイク固定用の金具も販売しているのでこちらも参考になると思います。

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標準パイプハンドル用クランプベース。

F800STに装着してみました。ナビはマイタックのMio C325です。

ZETAバーライズキットと併用すると、ハンドルのセンターにマウントできます。

サインハウスのAパーツにはいろいろと文句があるのですが、BパーツとCパーツは問題なしです。

ハンドルをガッチリ挟み、質感も上々。ボールはラバーで、多少ラバー・マウントの効果を狙っていると思われます。アームのノブをガッチリ締めても、手で動かすと動いてしまいます。

外したときもあまり不細工にならず、D.I.Yっぽくならないのでデザインに関しては文句なしです。

コストパフォーマンスは確かに褒められたものではないかもしれません。しかし大手でもないメーカーから出している以上、仕方がない。まだまだ「バイクにナビ」時代の黎明期であるわけだし、ワンオフ・パーツに近いものがありますので。

そういうときは、外車のパーツと比べれば、少しは溜飲が下がるというもの（笑

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B+COMペアユニットを友人と買いましたが、この特殊ケーブルはセットに1つしか入っていませんでした。
アップデートなんてそうそう頻繁にはないとは思いますが、その都度貸し借りするのも面倒だったので、webikeでの買い物ついでに購入しました。

動作確認。問題なしです。

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フォルツァにオーディオを着けたいなと思ったのですが、コストパーフォーマンス的にどうかと思ったので、この商品を購入しました。
音質はそれなりですが、イヤホンのように頻繁に外れることもなく、気持ちよく音楽を聞きながらバイクに乗れるので買って良かったです。安物のジェットであれば、内装が薄いので簡単に取り付けできますが、スピーカーユニットがそれなりに大きいので、アライ、ショウエイに着ける場合は注意が必要で。
アライのフルフェイス、プロファイルの場合はとても被れるクリアランスが取れませんでしたが、ジェットのSZ-RAM3の場合は全く問題ありませんでした（写真のようにピッタリおさまっています）。
同じようなジェットでも、ショウエイはスペースがないのできびしそうです。
高音質化とユノットのコンパクト化をお願いしたいところです。

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今までヘルメットコムを使っていましたが、話していない時も
雑音があるので煩わしかったのと3人でツーリングするようになったのでケテルのセットとケンウッドのトランシーバーを購入しました。

スピーカーが分厚いのでヘルメットを加工して埋め込むようにして取り付けました。これで耳が痛くなりません。

マイクも分厚くアライのRX-7RR5ではマイクが唇にずっと当たっている感じです。

バイクはCBR1000RRなのでバックミラーには装着できず
バックミラーのステーを購入しハンドルに取り付けました。
デイトナのようにグリップとスイッチの間に入れられるようなステーがあると便利だと思います。

友人はデイトナ製のセットを購入したのですが、使い勝ってはそちらの方が良さそうに思いました。

それとどちらが悪いのかは分かりませんが、友人からの発信は聞こえる時と聞こえない時があり不便に感じました。私からの発信は友人には殆ど聞こえていたようですが。

性能的には満足できる物ですが、スピーカーとマイクがもう少し薄型になると更に良いと思います。

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音楽が聞きたかったので、取り合えずスピーカーセットのみつけました。

仕様ヘルメット：アライPROFILE
頬、耳部分の内装カバーの生地内側部分に取り付け。
付属の調整パッド薄を挟んでちょうどいい感じです。

低音が強化されたそうですが、以前の物が分からないので。。
それほど低音が出ている感じでもないですが。
有線接続ですので、取り外しの煩わしさはありますが音声はクリアです。
高速走行時は風切り音などで雑音混じりますが、中低速ならクリアに聞こえます。カウル付のバイクならましかも？？

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「ツーリング中にMP3などで音楽が聴きたい」ということで、同じGathersMやY's Gearのオーディオ系を検討しましたが、その一方でタンデムライダーとの会話も考えたら・・・ステレオで聴けるインカムに的を絞ることに。
無線タイプも考えましたが、長時間ツーリングが多いので、「乾電池式」が絶対条件。さらに他の機種では風切音の問題がいろいろとインプレでも出ていたので、骨伝導タイプのほうが良さそうかな・・・ということで、「骨伝導」+「ステレオ」+「乾電池」の3点でこれに決まりました。

■良い点
・スピーカーがステレオ
・外部入力でMP3プレイヤーなどを聞いている時に、マイクからの入力が有ると自動的に外部入力側の音量が下がるところ
・骨伝導マイクのおかげで、風切音が少ないところ

■悪い点
・ボリュームレベルとかはデジタルコントロールなのはいいが、それなら前回の設定をメモリしていてほしい(電源を入・切するたびに、ボリューム最小からスタート)
・トーンコントロールができない
・自動ボリューム調整をオフにできない(タンデム無しで一人で音楽だけ聞くのに使うとき、不要のマイクからのノイズでボリューム調整が働いてしまうのは、「おせっかい」・・・)
・骨伝導マイクの音質はイマイチ
・何よりも・・・マイクのケーブルの接続強度が弱く、どうも断線しやすい。構造上の問題?
・本体が大きすぎ。グローブをしていても操作がやりやすい・・・という理由はわからなくもないですが、それでもあと2回りは小さくてもいいはず。

トータルでは、価格を考えると・・・どうかな~という印象です。
(私の場合、ケータイとのハンズフリー通話機能は使っていないので、その評価によってはもう少しランクアップするかもしれませんが・・・。)

因みに、購入を検討される皆様、本体だけでは何の役にも立ちません。
スピーカ+マイクと、ケーブルは別売りですのでご注意を!!(あーっ、高い!!)

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