3.0/5
初期のパソコン!?
今でこそパソコンは家電に近いですが、まだ電卓レベルにない。
B+COMビーコムもそれに近いと思います。
けして辛口コメントではありません。
先日 実際にツーリングで使用した観想です。
2台使用ではかなり安定感あり。
4台連結では、かなり環境に左右されました。
それでも、他社製品に比べると安定感があるようです。
トランシーバーやアマチュア無線の延長感覚ではがっかりします。
早く完成した物ができることを待ち望みます。
オススメ度は、これらを承知でならお勧めします。
過度な期待されると後悔の可能性も!
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3.0/5
広角撮影の範囲もちょうどよく、単体でお手軽に車載動画を撮影するにはうってつけ。
逆に特筆するほどの高機能・高性能でもないのであえてイマイチな点を挙げておきます。
○ボディーがきれいなメタリックブルーなのだが他の色も用意して欲しい。
○動画がMOV形式で保存されるので編集ソフトやプレーヤーとの相性が合わないことがある。
○防水のためか音声の録音はこもった感じになる。
○いかにも中国製らしく説明書がいいかげん。ソフトウェアのバージョンが違うのに対応しておらずパソコンが苦手な人は戸惑うかも。
○バーマウントのアダプターしかなく設置場所の自由度が低い。
○防水性能については怖くてテストできない(笑)端子キャップのゴムパッキンやスイッチ類を見る限りでは生活防水程度の性能かと。
○夜間撮影はあきらめましょう。
いろいろイジワルばかりを書きましたがコスパを考えれば十分納得できる品だと思います。
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3.0/5
初めてこのてのカメラを購入使用しました。
重量も軽い。スマートだし取り外しも簡単。
本体専用のソフトケースも付属!
長さはもう少し短い方が良いかな?(個人的には)
バイクで走行の動画も静止画も綺麗でした!多少のブレはご愛嬌。
ただ、本体のメニューが英語かフランス語なのが…
PC用の8cmのCD-ROM をインストールした時も英語かフランス語!
普通に使っては操作も簡単なので自分のような初心者には良いかも。
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3.0/5
友人がインカム欲しいと相談してきたので、新しいSB4Xペアだったら多少安いのでペア購入となりました。
他のと比べて音質は頭一つ抜けてます。ですが、EVOの方がちょとだけスピーカーが大きく、低音があるような気がします。
不満な所はiphoneとペアリングすると、1時間に1回くらい音楽が聞こえなくなるのと、電源を立ち上げる毎に音量が初期値に戻ることくらいです。
もしかして私だけかも?
SENA 20SがB+com並みに音が良くなってれば・・・
値段と不具合?を考慮し★3とさせて頂きました。
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3.0/5
アドレスV125G(K5)モデルに装着しました。
この商品はV125(K7)以降が対応モデルですが、少し工夫をすることでK5モデルとK6モデルにも取り付けが可能です。
このマルチマウントバーはステーをミラーと共締めして固定しています。
ミラーホールの直径はK6モデルまでが8mmで、K7モデル以降は10mmです。
そしてこのステーの取り付け穴は10mmです。
つまり、ただ単にミラーホールの直径の関係でK7以降が対応モデルになっているだけです。
なので私は8mm→10mmのミラーアダプターを使用してステーを取り付けています。
気になる強度ですがかなり高いです。
バーの角度が気に入らなかったためステーを曲げて角度を変えようとしましたが、2mm厚のステンレス製というだけあって両側をプライヤーで掴んだ程度では曲がりません。
片側をバイスに固定してもう片方をプライヤーで掴み、全力で力をかけてやっと曲がる程度です。
ですので走行中に大きな段差を乗り越えてもステーが振れないので、バーに取り付けたアクセサリーがメーターパネルに当たることはありません。
デザインはアルマイト仕上げで綺麗に黒光りをしています。
ナビ等を取り付けない状態でも、メーター回りのちょっとしたドレスアップになりかっこいいいです。
ただバーの位置が位置なだけに、シートを開けるとシートがバーに取り付けたアクセサリーに直撃します(笑)
私はナビにシートを思い切りぶつけて壊しそうになしました。
要注意です。
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3.0/5
ハンドルに取り付けるタイプですっきりと小物を収納したくて買ってみましたが、まぁ必要十分なものは入るけど意外と収納できない。
ハンドル取り付けタイプだからスリムなのは仕方ないかな
取り付け部分のサイズはコンパクトなため、車種を選ばないのはいいと思います。
あと、ハンドルの取り付け部分が上下に動いて落ち着かない(自分だけかも)のでなんかしらの工夫は必要
とりあえず小物、小銭等視界に入るところに入れたいけどタンクバックは邪魔って人や、携帯やナビ等を見ながら使いたい人向けだと思います。
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3.0/5
GSX1300R隼に取り付けました。
取り付けた目的はハンディナビをマウントさせるためです。
隼の場合、他のメーカーでステムマウントさせようとした場合、結構な価格になってしまいます。
その点、この商品はコストパフォーマンスには優れていると言えます。
ただ、取り付け説明書通りに組み立てて、取り付けようとするとナットが空回りしてうまく固定出来ませんでした。その為、取り付け順を変えると固定できましたが、何となく固定具合が心許ない気がします。
付属しているケースがマジックテープで自由に取り外せるので汎用性は高いので、工夫次第で色々流用できるアイテムだと感じました。
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3.0/5
購入後、約半年・週1~2回=10時間程度使用後の報告。
装着使用しているヘルメットは、ショウエイ・J-FORCE3、XR-1100、X-TWELVE、アライ・ SZ-Ram4、RX-7RR5。
音楽しか聴かないのでオーディオレシーバーを購入するつもりだったが、なぜかオーディオレシーバーには取付ベースにベルクロタイプしか用意されていないため、クリップベース対応のこちらを止む無く購入。
余談ではあるが、どうせなら213EVOとSB4Xのようにベース部位の設計を統一化してほしかった。
さて製品だが…
音質云々はハナから興味がないので、特に感想はない。
根本的にバイクに乗りながら「良い音質」もへったくれもなかろう…と思っているので。
「走行中に良く聴こえる」というのが「音質」というのなら、「良い音質」という事になるんだと思う。
操作感も電源を入れたら、あとはボリューム調整を時折する程度なので何の不満も問題もナシ。
ボリューム調整は直感的にできる反面、即座にミュートできるような機能がないので、それがあれば自分的には満点。
ヘルメットを複数所有しているので、スピーカーなどの入手がしやすいのは助かる。
ただ「非常に薄い」という謳い文句のスピーカーだが、8mmもあるのでメーカーサイドには更なる努力を希望したい。
複数のヘルメットに本体だけを移動させて利用できるので大変便利な反面、最も難点なのはその接続部分。
突然片耳からしか音が聞こえなくなる事が多発する。
すぐに結合部触れて本体側・スピーカー側を押し込むと元に戻るので、どうやら走行時の振動や運転中の頭の動きなどが理由なのか、結合部がよく弛むようだ。
メーカーサイトのFAQでは、防水性などを考慮して結合部の差込感は硬めにしている、とあるが、実際には「これ」を「硬め」と感じる人はいないだろう。
走行中に外すことはまずありえない場所なだけに、本当に防水性などを考慮してるのなら明確なロック機構などを設けるべきだと思う。
また最近は本体コード部分の角度で片音になる事が多くなってきた。
(こちらもコードに触れると復旧する)
半年でこんな状況では、1年もつかどうか、といったところではないだろうか。
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3.0/5
SC-03Eで使用していますが、カバーを付けた状態だとかなりきついです。これ以上大きいサイズだと無理だと思います。左右の角度調整がもう少し細かいほうが良かったです。
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3.0/5
走行中の携帯電話着信ー通話用に使用しています。
フルフェイスでの使用会話はこちら側の声がこもるので、シールドを少し開けると解消されます。
ブルトゥースによるiPodなどの同時接続は不可能。ケーブル接続は出来ますが、汎用品での2.5mmステレオミニプラグの入手が非常に困難です。変換プラグも狭くて使えない場合があります。
操作感は音質は概ね良好です。
本機間通話は試していませんので不明です。
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