| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
特に書くことがない、スタンダードなミラークランプのホルダーです。
太さ、長さ、取り付け易さ、どれをとっても文句なしです。
バイク用品にありがちな高価格、でもなく、比較的安いのに品質が良いので、大満足です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 0 |
中国製のドライブレコーダーAKY-868Gから乗り換えです。
AKY-868Gも悪くはなかったのですが、コントラストが悪く、青空が薄曇りっぽく記録されたり、黄色い建物が白っぽく記録されることがあり、画質のよいものを探していました。
本体サイズは、AKY-868Gとさほど変わりません。モニターがないので、本体をバイク内に収納できます。私はシートの下に入れました。コントラストは格段によかったです。
映像記録は30秒毎に1ファイルできます。
1回のON/OFFで1フォルダ作成され、その中に映像ファイルが保存される仕組みです。
スマホで動画を読み取る場合、フォルダ単位で読み込むので、フォルダに記録されたファイルが多いと読み込みに時間がかかります。私は256GBのメモリーを使っているのですが、256GBだと記録は長時間とれるけど、運用はしづらいです。128GBぐらいが丁度よいかも。
解析ソフトウェアは改善が必要です。
まずウィンドウサイズが固定で、通常かフルスクリーンの2択しか選べず、地図のサイズを変更できない。次に早送りや早戻しを何度もやっているとフリーズします。
バックアップ機能などが、満足に動かない。
Wi-Fiでの読み込みに時間がかかる。理由は前述。
https://youtu.be/t3WYKvfK5fY
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
いろいろ悩んだ結果、やっぱり日本製デイトナのホルダーにしました。各部調整は6角レンチが必要ですが、品質は非常に良い感じです。取り付けで苦労はなかったです。しばらくは使用出来るのでは、と思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|
先日、ドライブマンの取り付け位置を変えて見たくなり、ドライブマン購入時に予備に付属されていた1枚を使用してしまったので、Webikeさんで購入しました。
購入した両面テープを、エーモンの大判両面テープに型どりして作成しようと思います。
ドライブマン購入時に付属している予備の両面テープを使用せずに、大判両面テープに型どりしておけば良かったと、ちょっと後悔しています...
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ブルバードM109Rで使用しています。M109Rのハンドル径は1インチ以上あるのですが、こちらの商品をスペーサーなしで取り付けると見事ジャストサイズでした。
取付方法・角度が細かく調整でき、一度固定してしまうと工具なしでは調整できませんが、
マウントを掴んで少し揺すると、一切マウントにガタツキはなく350キロある車体だけが揺れるほど強固に固定されます。
もちろん走行中のマウントのガタツキ・スマホのガタツキも一切なしです。
付属の六角レンチもよくあるL型タイプのものより、扱いやすい形になっており取付の際に便利でした。
専用アダプターのおかげで、マウントへのスマホの着脱も捻るだけで素早く行えます。
数あるスマホホルダーの中では少々高額な商品ですが、それ以上に価値のある商品だと個人的には思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
そろそろ安全対策にドライブレコーダーを付けたいと、探していて辿り着けました。
取付位置は、写真の位置になりました。前後カメラの取り付けで、フロントカウルに穴あけ加工を行い配線しました。リアに関しては、カメラステーをエーモンの車用スイッチステーを加工して取り付けています。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
タイトル通りです。
カ〇ドが以前から欲しかったものの、ペアで8万弱・利用頻度も少ない、でなかなか手が出ず。
安物中華でマシなほうのレキシンRX-6を使用していました。それとの比較も織り交ぜてと思っていただければ。
とにかく本器のみで用が足りるのはありがたいです。RX-6のばあいはスマホ音楽+インカム通話を同時にしようとした場合、別途ブルートゥースレシーバーと変換ジャックが必要になっていました。これが解消できただけでも個人的には嬉しいです。
スピーカーの音質も本器が勝っているようです。ただし、スピーカー自体の厚みがありますので、チークパッドの形状や頭部の形状によっては不快な装着感がある方もおられるかもしれません。
ヘルメットタップでの操作は若干慣れが必要な感じです。
操作に対する音声やビープ音でのアンサーバックがあるのもいい点だと感じました。
カ〇ドと比較すると、価格の分機能の数や性能に差があるようには思いますが、それでも必要な機能が備わり品質も良くなによりデイトナ製というのが安心です。
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5.0/5
今までインカムを使ったことがなかったのですが周りの装着率がどんどん上がっていることとソロツーメインでもナビや音楽が聴けるようにしたいと思って購入しました。インカムは食わず嫌い状態でArai ラパイドIRの丸い帽体を崩したくないと言い訳していたのですがかなり目立たないと聞いてカルドを選びました。
自分のインカムに求める機能としては
・ラジオが聞ける
・横に本体が飛び出さない
・充電しながら使える
・防水性を有する
・専用のアプリで操作ができる
これを重視しての購入です。
取り付けも初めてなので配線等は試行錯誤を繰り返しましたがなんとか取り付けられました。Araiの首元にある排熱ノズルのせいで若干本体が飛び出ていますがそれほど気になるレベルではないかなと言うところです。大きい方のスピーカーがつけたかったためパッドのベースの発泡スチロールは多少削りましたがリモコン部の取り付けは特に苦労しませんでした。顔の肉が多いのと小さめのLサイズを選んだためスピーカーはパッドの端に近い位置に取り付けましたがボイスコマンドを使うのに不便は感じられず、まだ通話はしていませんがおそらく大丈夫ではないかと思います。
使用感ですが首の片側が凝るといったことがないためリモコン部のスリムさの恩恵はあると思います。また感動したのがボイスコマンドの反応の良さですね、そこまで正確に反応はしないだろと高をくくっていたのですがok googleに比べて個人を識別する必要がないからかきっちり反応してくれるので復唱する必要もなく、音量の調節さえ決まれば起動と電源を切るとき以外はリモコンに触れないぐらいです。ボイスコマンドの信頼性がさらに高まれば今後のインカムはボタン無しで本体だけを首元につけるこの製品のリモコン無しバージョンみたいな形が主流になるのかな?とか思ってしまいました。またアプリで操作が視覚的にできることも便利だと思いました。
唯一デメリットを上げるとすれば本体がすぐ取り外せないため宿泊するときや暫くバイクから離れるときはメットを外に置いておくのはどうなんだろう…というところでしょうか。私は泊まりがけのツーリングは年に数回程度なので大きなデメリットとは考えていませんが高額なもの故、盗難等には気を遣いそうです。
横に飛び出したアンテナや本体がどうも気に食わないという自分のような人にはちょっと高額ですがオススメできるインカムだと思います。インカムは初めてなので比較ができませんが参考になれば幸いです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
スマホが大きいので、なかなかいいのが見つからず困っていた。これを見つけて購入。ホルダを長いのに替えて、ぴったりおさまった。よかった!これで心配がなくなった。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
元からついていたグリップがなくなったので購入
しっかり接着剤でつけてなくなりにくいようにしました
同じマウントを使っているなら予備で持っていると安心です
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