主にサーキット走行で使用しています。

このビデオカメラのおもしろいところは、なんといってもレンズを回転できること。なので躯体が斜めでも、さかさまにしても常に水平撮りができます。

これはとても便利です。

アタッチメントも豊富で、私はヘルメットマウント、サクションカップマウント、ヘルメットマウント、ロールバーマウントなど使い分けています。

難点を言えば、GPSの精度が極端に低いこと。これではツーリングに行ったときの楽しみが半減してしまします。（スピード表示もダメダメです））

動画は日記に投稿していますので、気になる方はご覧ください。

※You tubeにアップすると画質が落ちてしまいますが、メモリーカードから再生すると、画質はまあまあ良いです。

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簡単でしっかり固定出来、角度や高さも調整できるため、自分好みの位置に画面を持ってこれます。またケースの透明部分が少し黒く色がついているので、明るい場所でもそこそこよく見えます。ただ、電源ケーブル通す穴がなく5インチサイズのナビだと入りません。
自分は底に穴を開けて電源ケーブルを通しました。

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Arai　クロスツアラー3へ装着

内装と取ってカバーをめくりその中に付けました。
あとは配線が切れないように中を取回して完成。
作業時間は15分ぐらいでした。

テストで音楽を聴きましたが十分綺麗に聞こえます。

なんせ厚みが薄いので耳も圧迫されずにいい感じでした。

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DAYTONAデイトナ マウントボルトと一緒に使う物です。
というか、マウントボルトでハンドル真ん中につける物でしょう。
セットで販売してくれればいいのに・・・
これに、Ribleリブレ　ユニバーサルホルダー ハンドルクランプタイプ　をつけて、それにナビをつけました。
角度によっては日光で見にくいです。
スクリーンにナビを付けようかと迷ったのですが、操作しやすさや、ナビの大きさから考えて、スクリーンではきっと遠いと思っています。

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ステンレスの板厚もへにゃっていないで、しっかりした厚さで強度は十分だとおもいます。あたりまえ？に穴の位置もしっかり合っていて問題なく使えます。ただ、仕上がりはあまり綺麗とは言えないような・・・。
まあ、ETCの下に隠れちゃうからべつにね。。
付属の取り付けねじはM10の細めです。

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今まで他の安いマウントを使用していましたが、結構
大きかったのでサインハウス製に変えました。

作りもしっかりしていて、何より見た目がとてもキレイで、スマートです。

いろんな向きに自在に出来るのもイイです。

アームのネジが以前の形から変更になっていますが、
このネジは閉めにくいです。
以前のほうが良かったです。

あとは皆さんと同じで値段が高いです。
せめてこの値段なら、六角レンチくらいつけるべき
だと思いました。

取り付けしやすい反面、盗難される心配もあります。
その都度外すしかないかも・・・。

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取り付けは、クランプを使用出来ず（使えなく無いが）別のベースを両面テープで取り付け、マイクも外付けに成りました、ソロが多いのでマイクは余り使用しないのでこれでOKです。
ペアリングはしてないので、使用感は後日に成りますが、ラジオは淡路島では良く受信して聞けていましたが、山間に入ると少し悪くなりますが使えます！
ナビがBluetooth対応では無いのでSR10を追加購入しようかと考えています。

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値段の安さとバッテリーではなく乾電池という所が決めてで購入しました。
エアロブレード3に装着していたときは、うまくヘルメットに付かず面ファスナーを補助で使っていました。
X-Twelveには金具がうまいことハマり面ファスナーを使うことなくガッチリ着きます。
ナビの音声だけを聞きたい方は付属のスピーカーで良いですが、音楽を聴きたい方は別売りのスピーカーをオススメします。

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私のヘルメットには一般型のヘッドホンを加工して取り付けておりますのでB＋COM MUSICを使用する際にはUSB変換が必要なため購入しました。B＋COM専用設計なので取り出し角度やコードの長さも丁度良く満足です。

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出荷時にペアリング済みなので、電池を入れたらすぐに使えました。 ヘルメット装着もいたって簡単。ジェットヘル、フルヘルに付けました。 肝心な会話性能は高速で90~100キロで走行しても、はっきり聴き取れます。風切音はほとんど気になりません。ただ普通に会話する時よりも、意識して大きな声で会話しています。
自動オン機能はしゃべり始めは少し頭切れがあります。まぁ問題視するほどではありません。電池もサクッと交換できます。
この金額でこの使い勝手の良さは買って良かったです！
ツーリングが一段と楽しくなりました！

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