b+comはSB203・SB213EVOと使い続けています。
今回家族3人で走るときのためにSB4Xシングルユニットを買ってみました。
EVOも使えて助かります。
音質や使いやすさも格段にUPしてます。
オススメのインカムです。

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デイトナのデイタルテンプメーター使用しました。ハンドルにしっかり固定できました。付属のネジがもう少し長いと取付し易いと思います。

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一緒に購入したインカムにbluetooth接続をして使用しています。4輪用もコムテック社のものです。基本的には機能は一緒なので、私は使い勝手が良く使用しています。付属のステーでミラーのアームに固定していますが、長時間駐車などでは盗難が心配です。

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【Webikeモニター】
スマホをナビとして使用する際に、今まではBluetoothのインカムを
無理やり装着していましたが、ヘルメット脱着の際に外れる・ズレて
痛い時がある・苦労して装着しても肝心のナビ音声が聞き取れないと
言う事があり、思い切って購入。

結論から言えば、もっと早く買っておけば良かった。
きちんと聞こえるのに、外部の音もちゃんと聞こえる。
しかも、きちんと場所を合わせてセッティングすれば耳も痛くならない。

強いて言えば、こう言う機器に慣れてない方はちょっと大変かもしれない。例えば、添付のマニュアルだけだとちょっと情報が足りないので、
ユーザー登録を行なってからサイトで情報収集とか。

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今日、装着して初めて試してみました。
およそ6時間ほどの走行中、使用したままです。

《取り付け》
挟み込むタイプのベースで本体を取り付けました。
ヘルメットに当たる面がゴムのような密着する素材で、ずれに対して安心感があります。
スピーカーの取り付けにはベルクロを両面テープで張り付けます。3Mの両面テープなのでこれもいいかも。あまりに耳から離れるようなら付属のクッションで嵩上げできます。
マイクは（私が購入したのはワイヤードマイクのタイプ）スピーカーと同じように両面テープ付きのベルクロで固定します。
面倒なのは余った配線の取り回しくらいで、短時間でできました。

《操作性》
とにかくダイヤルが便利。方向さえ覚えておけば、走行中でも音量が変えられます。
電源のオンオフはダイヤルのタップとボタンの同時押しですが、やりにくいことはありません。
ファームの書き換えで日本語の操作フィードバックをしてくれるので、操作も確実にできます。

《音質》
音楽の再生では高温が効き過ぎていて、少し良くないです。使っていくうちにある程度緩和するかな、と期待しています。
音量の調整できる幅が広いのは驚きました。
そのほかの音声などについてはとても満足しています。

《総括》
全体的に使い勝手がよく考えられている製品だと感じました。
携帯、ナビ周りの音声問題は完全解決です！

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ZX-14Rにナビマウントとして取付ました。
14Rのステムホール径は16mm程度ですのでこちらを使用します。
しっかり固定出来て、サーキットで車載動画を撮りながらメーターが振り切るまで出しても問題ありませんでした。

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写真の通り、ZX-14Rにiphone4sを取付するのにこちらを使いました。
作りも非常にしっかりしており、サーキットでもメーターを振り切るまで速度を出しても問題なくしっかりと固定されてました。

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ソロツーに行きたいのですが、寂しいのでラジオが在ればと思い、BT-NEXTとセナのSMH5-FMの何れかで悩みましたが、操作の簡単さと充電しながらでも使用出来るのとの事で、セナのSMH5-FMをポッチ！
到着後、早速取り付けましたが、日本語版取説の説明不足で苦労しました。
次の日曜日に琵琶湖1周のソロツーに出かけ試しましたが、操作の不慣れで初めは苦労しましたが、慣れれば簡単！楽しいソロツーが出来ました。
お連れが居るともっと楽しいツーリングが出来そうです。

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安いナビを防水仕様にするために購入。
ナビが、この中でも何とか反応できることで、よしとする。
ただし、上面のナビ部分、昼間は太陽光を反射してとても見辛い。
まあ、この値段だから仕方がないか。

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スクリーン内にマジックテープで固定、常設しています。
Bluetoothでヘルメット内のイヤホンに音声を飛ばして使用しています。
電源をACCから取ることで、ACC ON/OFFに連動して電源が入/切できるため、便利です。

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