CBR1000RR 08年式に使用しています。
他にサインハウスを考えていましたが、ステムホールが大きすぎて対応する商品がなかったので、テックマウントにしました。

感想は、見た目もシンプルで作りもしっかりしていて良いです。
価格もサインハウスより安く済みました。

ただ改善してほしいところは、わざわざ六角で調整しなければならないところ。せめてよく調節する場所だけは手で回せるようにしてほしかったです。

それと、ステムホールにはめるところは、Oリングで滑り止めをしているだけなので、ステー丸ごとつけっぱなしにしてると盗まれる可能性があります。

なので長時間離れるときはステムホールに刺さってるとこから上を取り外しているのですがこれがなかなか面倒です。笑
ステムホールから抜き差しするとOリングが痛みそうなので、そこから上を取り外して持ち歩いています。

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ポータブルナビを固定するために購入しました。本当は機種別専用品が欲しかったのですが予算の都合でこちらにしました。
取り付けての感想は私のCB1300SFのノーマルハンドルには角度調整すればほぼ完ぺきに見やすい角度で着けれました。
ただ、ワンタッチでは可動しないのでバイクに鍵が挿しにくくなりました。それ以外は値段からすると良い商品だと思います。

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Araiの『SZ-Ram3』に新しく導入されたベルクロで取り付けてます。
今までSB-213を使用していましたが、アームマイクが破損してしまい、マイク買い替えでで5000円出すなら…と買い換えました。SB-213が在庫処分で15％引きだったのですが、Evoの方が3日間限定5台限りで20％オフだったのでコチラに…

SB-213との変更点としては、まずはデザインがスマートになったこと。
それからマイクが1点で留めていたSB-213に対し2点で留めるようになったので安定したこと。

グローブをしていると押しにくかったスイッチ類が押しやすくなったことなど随所に改良点が見られます。

自分としては、アームマイクが2度目の故障だったことで不満だったので、Evoのアームマイクの強度がどれくらいかが気になります。
また、今までのヘルメットの縁に挟み込むタイプの取り付けは個人的に嫌だった（チークパッドの固定ボタンとの干渉を避けるために取り付け位置が限定されてしまっていた）ので、ベルクロで貼り付け方式は歓迎です。

ただ、自分は、たまたま壊れたので買い替えましたが、SB-213を現在使用している人は『新しいモノをすぐ使いたい！！』という人以外はわざわざ買い替えるほどの改良点はありません。（SB-203は使用したことがないので分かりません…）

これからB+COMを新規で購入する…という人は最新モデルのEvoを選べば間違いはないと思います。

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さすが、ギルドデザインって感じです。arc独特の背面の曲線まで綺麗に作られています。見た目には質感も増し非常に満足いってます。ただ、下にある3つのボタンのうち左右2つが押しにくい。。たまに画面にタッチしてしまいます。指の細い方なら問題は無さそうですが…。☆4つの理由はそれです。

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GoProを三脚で使う時に必要なので購入しました。
三脚への取り付け面も、滑り止めのような加工がされています。
ただ、袋ナットがすぐに取れるので、無くしてしまいそうです。

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値段は張りますが、ツーリングがさらに楽しくなりました。

電池の消費が結構激しく、ロングツーリングなら2セット分電池が必要だと思います。

結構距離が離れてもしっかりききとれます。

性能的にはかなり上等だとおもいます。

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購入以来1年ほどたちました。
知人と2台でツーリングすることが多いのですが、意思の疎通に大変に有効な機器です。同種の品物はいくつも出回っていますが、機能が通話に絞られているせいか他の製品に比べリーズナブルな価格設定になっています。
また、パーツの市販も行なわれているため、消耗品の交換も簡単です。
他の製品は、充電池が組み込まれている物が多いですが、充電池には寿命があるにもかかわらず交換が簡単には行なえなかったり、中には修理対応付加として販売されている輸入品もあります。この製品は乾電池使用のため、そのような不安もありません。
使用形態から通話機能のみで良い方にはお勧めの商品です。
☆一つマイナスにしたのは、アンテナ部分の接着不良による破損があったからなのですが、メーカーの補償修理対応もすばらしく問題はありませんでした。

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タンデムでツーリングすることが多くなったので購入しました。
最初はBluetoothの物を探していましたが値段の問題がありこちらを選びました。
マイクだけでなく音楽プレイヤーや携帯も接続できます。自分はスマートフォンでナビをし音楽を聞いているいるので会話をしながらナビも音楽も聞けてタンデムツーリングが楽しくなりました。
音の質は会話は全く問題ありません。音楽もBGM程度として聞くだけなので問題ありませんでした。
有線なので接続はとても簡単で確実ですが、乗り降りの時は慣れないとケーブルが引っ掛かり邪魔に感じます。
乾電池を入れて12時間ぐらい音楽を聞きながら会話しましたがまだまだ電池は持ちそうでした。

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携帯電話の充電と無線機の電源用に購入しました。バイクにシガーソケットが付いて、大変便利になりました。本当はバッテリー直結は危険なんでしょうけど・・・自己責任ということで直結にしましたので、接続も簡単でした。

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≪購入したきっかけ≫レーダー取締対策に購入しました。あとバイクでの使用とあってBLUETOOTH、防水機能が決め手でした。

≪グッドポイント≫GPS警報、受信無線の種類は多彩です。警報音声は非常にクリアで聞きやすくなっています。カーロケ無線も受信でき取締まり対策にはうってつけです。

GPSデータは月に1回更新されるのでこれもグッドポイントです。

≪まあまあポイント≫バッテリーの持ちは5から6時間ほどです。ツーリングではバイクからの電源取り出しが必須です。

運転中は本体スピーカーからの音声は聞こえません。専用スピーカーをヘルメット内にはわせるかイヤホンが必要です。

私はコードの煩わしさからSONY ERICSSON MW600でBLUETOOTH接続をしました。接続はうまくいきましたが、相性があるようでレーダー本体、MW600側で音量調整機能は働かず、音量一定でボリュームの上げ下げができません。その音量が大きければいいのですが小さいため運転中60~70km/hをこえるとヘルメットの風切り音のためまったく警報を聞けません。BLUETOOTH接続をする際はメーカー確認が取れた機器の使用をおすすめします。　専用スピーカからの音声であれば高速走行中でも音量調整すれば問題ありません。

多彩な機能から様々な設定ができますが、4つのボタンですべてをこなすことになります。外出中はある程度設定方法を記憶しないと駄目ですね。液晶表示から設定ができれば便利なのですが、、、

GPSデータ更新をUSB接続で行いますが、コンピューター（WINDOWS VISTA)に本体を認識させるのにてこずりました。しっかりCOMTECホームページを参照されることをおすすめします。

≪お勧めするかた≫バイク乗りのレーダーにはBLUETOOTHが必須です。（ヘッドホンとの接続確認が必要ですが。）

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