4.0/5
ツーリングの際、音楽を聞きながら走れたらどんなに楽しいやらと思い購入しました。取り付けは、ヘルメットに穴をあけなくてもよく強力両面テープで固定しています。取り説にもそう書いていました。実際、走ってみて思ったのは下道から高速に乗ったら案外風切り音がしてオーディオのボリュームを大きくする必要がある。また下道での信号待ちで仲間と話すときは、話が聞き取りにくい。でも夜一人で走るときは、力強い味方になります。
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4.0/5
そんなに飛ばすわけではないですが『転ばぬ先の杖』の精神で購入しました。
同メーカーで有線と無線タイプがありますが、やはり使い勝手を考えて無線を選択しました。
セッティングはバイク用品店におまかせしましたので難易はわかりませんが、私のFZ1の場合、センサーはカウルの下に、ワーニングBOXは視認性のいいステアリング中央に取り付けられ、ヘルメット内部(耳の辺りに)レシーバーを設置します。
レシーバーはマジックテープで脱着可能で、電池交換も問題ありません。また、使用しない時には電源をOFFにできますから使いっぱなしで電池がすぐなくなることもないですよ。
正直、ワーニングBOXさえ視認性のいいところにセッティングすればレシーバーからの音声警告は必要ないかもしれません。
レーダー性能は車用と同等で、何の問題もありません。ただ、ワーニングBOXの電源を入れなければなりませんよ(エンジンONで自動で電源が入るわけではありません)。
安全運転があたりまえとは言え、車にレーダーを搭載している私にとってみれば、同じ安心感があるのは、ツーリングを楽しむのに重宝しています。
ただ、やっぱりお値段が高めなのは、仕方がないとは言え(少数であることと、屋外で使用できる耐候性が必要なこと)☆一つ減点にせざるを得ないでしょう。
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4.0/5
フェイクレザーの携帯ケースはすぐダメになっちゃうので少々効果でしたが本革のコレを購入しました。
第一印象は「デカい」、携帯ケースというよりタバコケースくらいのサイズ、横幅と奥行きがかなり大きめに作られています。
皮が厚く作りもしっかりしているので型崩れはしなそうですが。
蓋もベルクロではなくホックで止めるタイプでしっかりしています。
本革ですから適度にヤレて来ても安っぽくならず、逆に貫禄が感じられるのは贔屓目でしょうか?
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4.0/5
auのスライド式携帯電話を装着して、ナビとして使用しています。
今まではタンクバッグに携帯を入れて使用していましたが、どうしてもナビ画面を見る為に、目線だけではなく顔を下に向ける必要があり、危ない場面も何度か・・・。
たかがクランプに値段は少し値段は高い気もしましたが、安全面を考えて思い切って購入しました。
私としては値段以上にしっかりした造りで剛性感もあると思いますし、大変満足しています。
ハンドルポストの中央部分に取り付けて使っていますが、画面のぶれは一切無く、携帯画面に表示されるナビの小さな文字もバッチリ読み取る事ができます。もちろん、普通の視力は必要ですヨ。
クランプ部分の造りは非常に単純なものですが良く考えられていて、自由自在に角度調整が可能。直線的に固定すれば、もちろん限界はありますが、見やすい近さまで距離を近づける事も可能です。
使わないときにはクランプのベース以外の部分は簡単に取りはずせるので、盗難の心配もありません。
ただ、本体があまりにしっかりしている分、爪の部分の造りや材質には不安が残ります。
いくらバイクにしっかりとクランプが装着できても、機器が脱落しては元も子もないですから。
1年程すると、経年変化で爪がバカになりそうな気がします。
万が一の為に、予備の爪(リペアパーツ)も持っていたほうが安心できますね。私は値段合わせの為にリペアパーツを1つ、一緒に購入しましたが、正解でした。
本体は☆5つですが、爪の作りが今ひとつなので、☆4つです。
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4.0/5
ショウエイのX9に自分で取り付けました。
スピーカーの音は大変聞こえやすく、またマイクもすごい性能で、120キロで走っていても明瞭に聞こえるそうです。
少々高いですが、間違いの無い製品ですので、迷わずKTELを選ぶべきです。私も少々高いので迷いましたが、買って大満足です。
<取り付けに際して>
少々説明が不親切(イラストが下手だし)ですが、困るほどではないです。
スピーカー部分が思ったより厚いので、ヘルメットの発泡スチロールをすこし溶かして埋め込む必要がありました。
尚、ハンダ付けが必要ですので、心配な方はスーパータッチシリーズにしたほうが良いと思います。
また、穴あけ加工が嫌なので、KT-004付属のボリュームは外してしまいました。無線機側でしかボリューム調整が出来なくなりましたが、あまり不便には感じていません。
一つ残念なのはPTTスイッチです。防水にして欲しかったです。もっとも今まで雨天の中、累計2000キロほど走りましたが壊れていません。
マイクやスピーカーの出来が本当に素晴らしいのですが、それ以外のところでチラホラとツメの甘さが目立ちますし、開発から相当年月が経っているので、古さも目立ちます。スピーカーの厚さやPTTスイッチ等、今の技術だったら、もうちょっと素晴らしくなるだろうに残念!との気持ちで、評価を一つ下げました。
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4.0/5
私はブログの為に現在200本以上の車載動画を上げています。
今は、コレなしで成り立たないですね、、、最大の美点は
運転中グローブを付けたままで操作が可能なので便利。
カメラ部分とモニタが別体なのでアングルの確認が楽。
外部マイクを使えるので風切音対策に有利。。。
参考まで ↓ 様々なアングルでの撮影を織り混ぜた動画。
http://bowz45.blog107.fc2.com/blog-entry-288.html
取り付け場所の少ない小さな ↓ KSRによるサーキット走行
http://members3.jcom.home.ne.jp/bowz44/tominn-matome.html
こちらは、↓ リアシートに三脚を付けています。
http://bowz45.blog107.fc2.com/blog-entry-249.html
スイングアームに取り付け ↓ リアスプロケとチェーンぎりぎり
http://bowz45.blog107.fc2.com/blog-entry-220.html
エキパイの下 ↓ タイヤと路面の接地の様子がつぶさに
http://bowz45.blog107.fc2.com/blog-entry-271.html
まだまだご参考になるかと思う ↓ 動画まとめページ
http://members3.jcom.home.ne.jp/bowz44/mokuji.html
購入する前は、フツーのコンパクトデジカメで、
いろいろな方法を試みましたが、
http://bowz45.blog107.fc2.com/blog-entry-225.html
このようなバイクの車載動画を撮影する為には
現在他の選択肢は無いんじゃないでしょうか?
欠点は、2Gのメモリで長時間撮影可能なんですが、
充電池の持ちが短いので対策としてACアダプタをバイクのバッテリーから引きました。
値段がもう少し安いと良いんですけど、価値は有ると思います。
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4.0/5
デイトナのバッテリ充電器にポン付けできる「DAYTONA バッテリー電源供給防水ソケット」を取り付けたが、充電しないときに遊んでいるソケットを有効に利用したいと思い、この商品を購入した。
このオプションがあれば、充電に用いていないときには、バッテリ直付けのシガーソケットとして活用できるので、携帯の充電などの用途で電源が確保でき非常に便利だ。
防水のためについているソケット部のネジも走行中の部品の落下を防いでくれることが期待できるし、つなぎ目からの浸水による漏電の不安も効果のほどはわからないがまあとりあえず安心だろうと思う。
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4.0/5
アームとベースと共に購入し、クラリオンのナビを付けています。走行中は、画面の揺れは小さいのですが、細かく揺れて文字を読むことはできませんので、雰囲気で画面を確認しています。ベースはタンクの取り付けボルトに付いていますが、なかなか取り付けは綺麗で、ガソリンスタンドではお兄さんが喜んで迎えてくれ、話しやら質問やらをしてくれます。でも、一式揃えるとちょっと高価ですね。
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4.0/5
ポータブルナビ、迷WAN400用のマップ情報が納められたメモリカード。
通常版との違いは、電話番号検索機能やルート検索オプションの増加、そして最新版地図と、詳細住宅番地情報の追加など、ナビとして使うためには「あるとないとでは大違い」な機能向上・追加が加えられている。
価格的に非常に大きなオプションになっているため、正直、最初からこのメモリを搭載したモデルを購入しておくことを強くオススメしたい。
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4.0/5
迷WAN200/400用のオプションです。
意外と本体に付属のアンテナも善戦してはいるのですが、精度に若干の不安があることと、電源を切ったあと、再起動するときにGPSの確保が遅いことがあったために購入しました。
カウルのサイドに貼って使っていますが、高速に乗っていても飛ばされたりせず安定しているのですが、大きく期待していたほどの効果があるのかどうかは実感が難しいです。
また、価格がとにかく高すぎます。
ですがまあ、個人的には購入してよかったと思うオプションですので、★は四つ付けておきます
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