| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
CB1300SBに取付けました。固定部は、安い中華製に比べると、格段に良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ちょっと高いですが、カメラぶっ壊れるより安いので購入
今までスマホつける時はデイ○ナさんのスタンドでガチガチしてカチッとしてバンド巻いてってやってたのがクルッカチッでスマート。よき
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
【使用状況を教えてください】
クアッドロックのケースを使っている場合、マウントに装着していないと背面に
くぼみができてしまうので、それをうめるかつスマフォリングがわりに大変身する必須パーツ
以前はSPコネクトをつかっていたが、背部がもっこりするのがいやで一式変更した。
車体への取り付け部も変わるのでハイコストローリターン!!!!!
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
すこし、起こすのにかたさをかんじますが、使っているうちにゆるくなってくるとおもいます。
しかし、使いすぎるとゆるゆるになる懸念があるので注意が必要
【注意すべきポイントを教えてください】
マウントに装着する場合は外す必要があるので紛失しないように、
付属のDカンにつけとくとよい。
【他商品と比較してどうでしたか?】
SPコネクトよりもスマートにケース側のくぼみにはいるのがよい。
逆にSPコネクトは盛り上がって普段使いずらい。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
リングをつけたまま、マウントにつけれるようなしくみがあるともあべたーよい!!!!!
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
0.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ダッシュボードの上にGPSアンテナを設置するのであれば最適なシートです。シートは薄くてどんなダッシュボードにも対応出来て安定した電波も得られます。両面テープ付きで簡単に取り付け出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
他の方のインプレにもあるようにマウント位置はかなりギリギリ!
自分はAELLAのハンドルとr's gearのマウント併用で隙間1?2mmぐらい
Wunderlichのスクリーンにはギリギリ少し当たる。クッションテープを貼って使用中。
陽の当たり方によってはナビ画面が見えにくいが、前述の理由で角度調整は不可。
ノーマルハンドルの方はある程度できるのかもしれない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
SHOEI GT-AIR IIにピッタリ取り付けできます。
両面テープ取り付けですが頑丈です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
iPhone12proのカメラを守るために。
1000kmほど使用しましたが今のところ大丈夫です!
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| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 4 |
音質がいいです。
音楽目的での使用でも満足です。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
M10 のネジ穴にRAM用マウントベースを追加出来るので便利です。
工具が掛けられないのでアームパーツで掴んで締め付ける必要があります。
アームで掴んで回すだけで走行中に緩んだことはありませんが
ガッチリ締め付けられるわけではないので改良して欲しいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スマホを音楽再生/ナビとして使用しているため、生活必需品かつ高級品のスマホの破損を防ぐため導入。
なんならこのダンパーを目的にQuadLockに乗り換えました。
元々はサインハウスのアルミ削り出しのスマホマウントを長年使用してきました。
あちらはスマホマウントは削り感満載で質感は高いものの如何せんでかいのでお淑やかな佇まいとはいきません。
その点QuadLockはこのダンパー込でもコンパクトなためスマホをつけていないときにも見た目がスマートです。
使って感じましたが、個人的にはQuadLock使用時には必須アイテムだと思います。
というのも、一般的なスマホマウントがフレームでスマホを掴む構造のため、どうしてもスマホとフレームの間にガタが生じますが、逆にこれが緩衝的な効果を果たしている気がします。
一方、QuadLockのようにスマホとアームを直接噛み合わせる構造ではマウントとスマホの間にガタがないので振動がほとんどそのままスマホに伝わる構造になります。
となると、スマホを守るにはオプション扱いとはいえ本品のようなダンパーを間に挟む必要がありそうです。
で、ダンパーの肝心の使い心地はというと…
正直良くはないです(笑)
ダンパーのゴムがかなり柔らかいため、段差を越えたときなどはスマホがブリンブリンします(笑)
ただ取り付けに関してはボルトオンで、ゴムとは別に樹脂の爪もかかっているので仮にゴムがちぎれてもたちまちスマホが脱落するようなチャチな構造ではないためその点は安心です。
またQuadLockの構造上スマホの着脱時は噛合部分を捻る必要がありますが、このようなテンションは樹脂の爪が受ける構造になっているのでゴム部分に不要なテンションがかからないようちゃんと考えられています。
構造面で気になることがあるとすれば、樹脂とゴムで構成されているため強度/耐候性に一抹の不安があるくらいでしょうか。なお耐久性についてはこれから様子見です。
運転中は揺れるとは言えそもそも運転中は積極的にスマホを見ることはない(はず)ですし、見た目とその柔らかさでダンパーとしての機能には十分な説得力がありますので、視覚的な満足感を含めて振動対策の効果はありそうです。
スマホは安いものでも数万円ですし、壊れた際の不便も考えると安心料3000円といえばまぁ納得の行く買い物だと思います。
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