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電子機器類のインプレッション (全 2939 件中 491 - 500 件)

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たかさぶさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: トレーサー9 GT+ Y-AMT )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 5
サウンド・音質 5
バッテリー容量 5

今回2個目の購入、スピーカーが薄く音質が良く、風切り音がひどい状況でも声が聞き取りやすくなった。旧式のスピーカーだけ取り替えたヘルメットでも利用中。特に音楽を聴いたときの音質感が良い。

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投稿日付: 2025/07/14 08:46
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いぶかなじじさん(インプレ投稿数: 39件 )

利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

使用していて切れてからでは遅いので予備用として購入。
3個入っているのでしばらくは心配しなくていいみたいだです。

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投稿日付: 2025/07/12 19:09

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くにやんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: 1299 PANIGALE )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

安定のラップタイマー
要らない機能が一切無し笑
良き良き

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投稿日付: 2025/07/10 10:40
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cyfact800hさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z H2 | CT125 ハンターカブ | F800GS(2024-) )

利用車種: Z H2

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
  • ブラケットをメーターに共締め

    ブラケットをメーターに共締め

  • 5.8"のスマホでメーターに被らず

    5.8"のスマホでメーターに被らず

  • スクリーン、メーターとの位置関係

    スクリーン、メーターとの位置関係

  • スマホを外すとこんな感じ

    スマホを外すとこんな感じ

スマホの取付け位置に悩むZH2。
見やすい位置に、タンクバッグに干渉せず、使わない時は目立たないものという条件を
満たしそうなので購入。取付けは至極簡単。ウィンドスクリーンを外し、メーター固定ボルトに共締めするだけ。
上下方向のみ首振りするので見やすい角度に固定するのだが、日差しや姿勢により微妙な調整が必要なので
付属のヘキサから市販のノブボルトに置き換えて簡単に手締め出来るようにしておいた。
メーターとの位置関係から純正の大型スクリーンは問題ないが社外のものだとたぶん干渉する。
分厚いスペーサーでスクリーンを浮かせて取り付けるとかすればワンチャン可能だがカッコ悪くなるかも。

アリエクで類似製品が1/4程度の価格で入手出来るので試してみるならそちらをwww

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投稿日付: 2025/07/10 08:26
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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 412件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【購入の決め手は?】
先月、長男のトライデントに「ハンドルバーマウント V2」を取り付けしており、見た目よし!機能よし!で同じクアッドロックを購入しました。
MTは「V2」ではなく「PRO」にしましたが…

【商品はいかがでしたか?】
「V2」のガラス繊維入りナイロンボディに対し、「プロ」はアルミニウム削り出しのボディに黒アルマイト加工が施され、耐蝕性、装飾性に優れています。さらにマウントは、クアッドロックのブランドカラーである青のレバーが採用されていましたが、「プロ」モデルはボディの黒アルマイトに合わせ、黒のレバーが標準装備になり、これにより、スタイル、デザインにこだわるライダーにとって最高のスマートフォンマウントになっています。
機能はアーム、ヘッドパーツはそれぞれ360度、好みの位置で固定が可能です!が…位置調整は実車に跨がり乗車スタイルで調整する事をお勧めします。

【その他】
車種によってはハンドルバーのサイズが異なりますが、ハンドルバーマウント プロには22.2mm 25.4mm 28.6 mm 31.8 mmのスペーサーが付属してます。またM5×35mmの長いネジがも入っていますが、これはオプションの充電チャージャーを取り付ける時用に使用するネジなので、気にしないように!です。

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投稿日付: 2025/07/07 22:08
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ブリッピングさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • チークパッドをばずしてスピーカーを取付け。

    チークパッドをばずしてスピーカーを取付け。

  • 各ユニット毎に購入できるところが嬉しい。

    各ユニット毎に購入できるところが嬉しい。

クリアな音質でコスパは良い方だと思う。

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投稿日付: 2025/07/07 16:41

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ブリッピングさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • B+COM TALK用のワイヤーマイクです。

    B+COM TALK用のワイヤーマイクです。

  • ワイヤーマイクホルダーに組み込んで使います。

    ワイヤーマイクホルダーに組み込んで使います。

サブヘルメットNEOTEC2へのB+COM TALK併用の為ワイヤーマイクを購入。

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投稿日付: 2025/07/07 16:26

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ブリッピングさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • システムヘルメットには単独でワイヤーマイクを付けれずワイヤーマイクホルダーを購入

    システムヘルメットには単独でワイヤーマイクを付けれずワイヤーマイクホルダーを購入

NEOTEC2にB+COM TALKを取り付ける為のユニットとして購入。

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投稿日付: 2025/07/07 03:16

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Ugoさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: FLHR Touring Road King | CRF250L )

利用車種: FLHR Touring Road King
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
使用中
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【使ってみていかがでしたか?】
今所有している車両では、スタンダードの長さだと長すぎて不恰好になってしまうのでショートにしましたが、ちょうどいいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ノブをちゃんと締めないとゆるゆるになってしまいます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
剛性、価格ともに安定のRAMマウントが優勢だと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
・一緒に購入するべきアイテム
クランプとスマホホルダーは別途購入が必要なので、車両や使い方に合ったものを選んでください。

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投稿日付: 2025/07/06 00:45

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ブリッピングさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • アタッチメント3取付け後の画像

    アタッチメント3取付け後の画像

  • 最初に純正インターゴムカバーを外します

    最初に純正インターゴムカバーを外します

  • トップパーツBとボトムパーツを付属ネジで3箇所止めれば完成。精密ドライバーが必要

    トップパーツBとボトムパーツを付属ネジで3箇所止めれば完成。精密ドライバーが必要

  • アタッチメントは細部に渡り配線溝があり良く考えられてる

    アタッチメントは細部に渡り配線溝があり良く考えられてる

  • 全部で4パーツ入っており取説に沿って使用するヘルメットとB+COMタイプから選択

    全部で4パーツ入っており取説に沿って使用するヘルメットとB+COMタイプから選択

ヘルメットGT-Air3へB+COM TALKを取り付ける為に購入。
流石にSHOEI純正アタッチメントは作りがしっかりしている。
スタイリッシュなデザインでB+COM本体を面ファスナーで簡単に脱着出来るところがうれしい。
使用ヘルメットがもう一つNEOTEC2があり、こちらもアタッチメントを取り付けてB+COM本体の併用をするつもりだ。
あえて言うならトップパーツをGT-Air3用とNEOTEC3用に分けてもう少し安価に販売してくれたらライダーとしてお財布に優しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/04 11:58

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