アプリオタイプ2に取り付けました。取り付けは電機知識が少しあれば難しくありません。キーオンで電気が来るようにしてもいいですしバッテリーに直結させてもいいです。シガーソケットがあればカー用品のポケットナビやレーダーや携帯の充電など使い方色々できます。防水ようのキャップつきですので雨の日も安心です。差込が2つタイプと1つタイプで値段がほぼ同じでしたので2つタイプにしました。

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以前から使ってるケテルのスピーカーと比べると良い音だと思いました。音楽を聴く為にメットと共に買いました。

音楽専用と割り切れば安くていい音してるのでお薦めです。付属のマジックテープで付けるだけで快適な運転になりますよ。

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ZX-10Rに取り付けました。

付属のステーを使いハンドルに付けたところ違和感なく収まりました。

音声は、別売りのブルートゥーストランスミッターを使い送信、受信はビーコム、もしくはタナックスのVZ-7200を使ってます。

ビーコムで相方との会話中はレーダー音声は聞けないので（一度会話を切れば可能）VZ-7200を使ってます。（ヘルメット内にはビーコムとVZ-7200のスピーカを付けてる）
ソロツーの時はビーコムで受信しています。


取り締まりにはまだ遭遇していませんが、取り締まりポイントなどを教えてくれるために、知らない土地を走る時は心強いですね。

色々と設定を変えてくれるし、液晶画面も見やすいので、レーダー購入を考えているのならば、少し高いですがお勧めです。

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自動車搭載のレーダー探知機で有名な“コムテック”社からリリースされているので、実績は抜群だと思います。
車でも“コムテック”社製を使っています。
この商品も間違いなくちゃんとレーダー取り締まりを知らせてくれます。
最新データも無料で簡単にダウンロードできますので、
常に最新な状態で使えるので嬉しい限り。

敢えて言えば電池容量がもう少し増えれば5★

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ブルートゥース機器にありがちな操作の解り辛さはありますが、それほど難しくはないので、少し触っていれば慣れるでしょう。
携帯電話のヘッドセットやパソコン機器で、ブルートゥースに触れたことがある人であれば、違和感なく使えると思います。

相互通信の到達距離がクラス最強で、最高で1.6km届くとのこと。そこまでは試してはいませんが、実際に1kmほど離れて通話してみたところ、充分に会話可能でした。
ですが、間に遮蔽物が入ると通信距離はどんどん短くなるようです。

ノイズキャンセルもされているのですが、マイクに直接風が当たるとさすがに風切り音がすごいです。ジェットヘルメットに装着する場合はマイクの取付け位置に注意したいところです。
スピーカーはとても薄く、ヘルメット内部を加工しなくても装着可能でした。

走行時の通話目的で使ってみたのですが、実際にスゴく役に立つのはナビと連動させたときでした。
バイクにナビを着けても、いつも画面を見ていられるわけではないので、音声案内がないと結局本来の機能は活かせません。
走行中はナビのスピーカーの音声など、とうてい聴こえるものではありませんし…

普段はナビの音楽再生機能でカーステがわりに使い、交差点等のポイントで音声案内が入ったときだけ、ナビ画面を見る。
一度、この使い方をしてしまうと、あまりに便利で地図を持って走るのがバカバカしくなってしまいます。

この拡張性の高さが、ブルートゥースインカムの強みだと思います。
通話だけなら、無線機の方が手軽ですから。

ナビもインカムも安いものではないですが、それだけの価値があると思います。

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同社POSHのハンドルクランプと組み合わせて、ハンドルバーに取り付け。ETC別体型のアンテナとインジケーターを、ピッタリ貼り付けることが出来ます。角度も調整出来るので、自由度が高いです。

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その名の通り、USB端子からF4を充電できます。
旅先で充電できるのは心強い限りです。

私の場合、ノートPCや携帯電話用充電池（USB端子付き）が、
主な電力供給元です。
ACアダプタからの充電は、できないシチュエーションも
多いですしね。

ロングツーリングが多いF4持ちは、買っておいて損はない
商品だと思います。

ただし、ケーブルの長さはもう少し短いほうが良いかも。

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　ヤマハ車の用品ですが、カワサキZX-12RにETCを取り付けるために購入しました。取付は特に支障はありませんでした。
　ETC本体のケースはケーブルの引き込みも考慮されていますし、多少の振動でもETC本体を保護してくれそうです。
　ETCのアンテナをつける台座は角度調節もできて機能としては満足ですが、長期間使用すると錆が出るのではないかと心配です。

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非常にシンプルな商品ですが、自分で板金曲げて作ると成ると大変なので、2000円ならこれを買うのが手っ取り早いでしょう。JRM12専用になりますが、世間に4種類しかETCがないバイク業界ではこんな商品も当たり前なのかもしれません。
ハンドルポストのついてるアップハン系の車種なら大抵使えそうですが、キーシリンダーがトップブリッジ真下に着いてるような車種は要注意です。私は昔の2stでバッテリーレスのオフ車に自前でつけましたが、不具合無く動いています。
ただ店だとバッテリーレスを理由に断られるでしょうね。

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ステムナットのホールを利用して固定するタイプ。
デジカメからナビまでビス・ホールの選定で搭載可能となります。
取外せばコンパクトで収納には困りません。
オプションも豊富で使い方は無限に考えられます。

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