G4を使用してみた感想ですが、実際、色々な条件を考えると、通話距離としてはその半分というところでしょうか。
ノイズキャンセルマイク機能もありますが、風きり音やノイズが無い訳ではないです。
しかし、電話感覚で通話が出来、ツーリングがとても楽しくなります。

3.5mmオーディオジャックは、接続機器を増やす為にも良い事だと考えました。
音声応答着信も、ハンドルから手を離さずに着信、発信が出来て安心感があります。ですが発信は、マイクが自分の声を感知してから通信モードになるまでに、5秒弱掛かりレスポンスは悪いです。ファームのUPで、改善される事に期待したいところです。

携帯電話通話出来ますが、インカム通話中に、いきなり電話着信音無しで携帯電話通話に切り替り、ビックリする事がありました（^^;
音声応答機能をOFFにすればそれは無くなるのでしょうが、それではG4を購入した意味がないように感じられます。この辺も改善してもらいたいところです。

充電時間約3時間のリチウムポリマー充電池は、待受時間約168時間、通話約10時間という使用は十分に充たしていると感じます。
ヘルメット（SHOEI マルチテック）に取付けての重量も、感じるほどではありません。

超薄型スピーカーですが、凄く音の指向性の高いスピーカーです。例えるならスピーカーの前しか音が聞こえない感じです。最初のツーリング時は、通話音声が小さく、ボリュームMAXでもはっきり言って使えませんでした。
そこで色々試した結果、スピーカー取付けは可能な限り耳の穴の前、奥行きもスポンジなどのスペーサーを別に購入し、耳に触れないギリギリの取付けが必要です。その対策をして、やっとボリュームを（-2）位下げる事が出来る感じです。でないと、音が割れて、バリバリ聞こえます。外部の雑音を感知して音量が上がるのですが、この時にボリュームMAXだと確実に音が割れます。
この雑音を感知して音量が上がる機能ですが、感知している幅がとてもあいまいです。正直この機能は固定したい・・・。
音楽プレーヤーなどからの音質は、スピーカーが薄い為か低音がありません。これは、他のメーカーとは違い、オプションなどで交換も出来ないので、プレーヤー側で調整するしかありません。しかし、限界はあるかと思います。どちらかと言うと、インカムの方に力を入れた商品ではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

DUCATI MONSTER 1100S　ハンドルポスト部に装着
ナビ等の電源用として利用。
トリクル充電器からの充電も考え、バッテリー直結に。
防水仕様なので安心です。
ケーブル長も十分長いので、どこにでもつけられそう。

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動画を撮りたくてマウントシステムを探していましたが、ハンドルバーへクランプするこの商品がニーズにピッタリはまり購入しました。
しかし、取り付け時に気付いたことですが、付属のM8ボルトの長さが足りません。急遽ホームセンターでバラネジを買ってきて取り付けました。ハンドルの形状がおかしいのかわかりませんが、写真のように上下部分に隙間が出来てしまいます。カワサキ純正ハンドルバーにはこの商品は合わないのでしょうか？台湾製なのに価格も高めなので評価は★2つとさせていただきます。

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台湾製でのこの価格、納得いきません。素材はアルミでいいのですがネジの長さが短いため、ジョイントを外す場合はバラバラになってしまいます。2枚板の間にスプリングがかましてありましたが、使い物にならない為外しました。つけたままネジを緩めていくとネジ切ってあるほうが飛んでいってしまいます。アルミ素材に直接ネジ穴を掘っているので、使っていくうちにメス側のネジ山がなくなる可能性があります。ナットを埋め込むなどの工夫があればよかったです。

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ナビ装着にあたり電源確保のため購入。

取り付けは小学生の図画工作レベルなので簡単。
自分はバッテリーへダイレクト装着です。
イグニッション廻りやヒューズボックスからイグニッションONで通電する電源を確保すれば使い勝手はもっと上がると思う。

バッテリーへダイレクト装着で特にバッテリーが上がることもありません。ただ常に通電してる状態なのでナビや他の電装品のスイッチの切り忘れには要注意。

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ヘルメットを新しく購入したためスピーカーセットも購入しました！
これを各ヘルメットに着けて置けばB-COM本体の移動だけでどのヘルメットにもB-COMが使用出来るので大変重宝しております！
ただ、他の機器を取り付ける為にはコードが長くていいかもしれませんが、B-COMのみを使用の場合はコードが長すぎてヘルメットの中に隠すのがちょっと面倒くさいです！
まあ、短くて寸足らずよりはいいのでしょうけどね・・・。

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ETC(JRM-12)の取り付けに使用しました。
若干高いですが、かなりしっかりと作られており、グラつき等はなく安心して使用できそうです。

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09'YZF-R1のステムホールに取り付けましたが、R1のステムホール径が
13.1mmなので、そのまま取り付けても若干緩いです。
養生テープを巻くなど加工しないとしっかり固定できません。

コンデジなどを載っけて動画の撮影も、振動が酷く
ブレブレになってしまうのでオススメできません。
単気筒や二気筒などの、いわゆる振動が激しい車種は
動画の撮影は絶望的かも知れません。

製品としての完成度は素晴らしいと思います。

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PSPをナビと使用し、バイクのツーリング時に取付ける為に購入しました。

しかし、どんなに頑張ってもPSPに取付けするGPSアンテナの金具やネジの
部分にマウントのスプリングフィンガーが接触し、PSPを上手く挟み込む事が出来ません。

次の日にはツーリングの為、取付け出来ないと困りますし、商品の不良という
事でもありません。

そこで、このマウントのスプリングフィンガー部は、恐らく消耗品なのか、リペア
パーツが後から購入出来き、時間も無いのでGPSアンテナの当たる部分をカットする事にしました。

写真左上がカット前で、右上がカットした部分です。
写真左上のスプリングフィンガーの右、後ろにある部分は、恐らくフィンガーをそれ以上開くと折れる？または負担が掛かるという事でのストッパーなんでしょうか？その部分を根元からバッサリとカットします。

左のフィンガーは、挟む部分のアンテナが当たる部分のみカットしました。
それが写真右上です。

その後にPSPにGPSアンテナを取付けし、フィンガーの状態を確認した写真が下段の左右です。
カットした事で、PSP本体を挟み込み出来るようになりました。

PSPを挟み込んだ時の圧力の上々で、実際に取付けしてのツーリング走行時や、マンホール、道路段差、高速道路走行など問題ありませんでした。

値段も高い？大きく重いマウントですが、一度取付けするとガッチリしているのが分かります。
ナビやマウントも高価な為、休憩（食事）などはハンドルに挟み込んでいる部分以外、取外して鞄などに携帯しますが、ガッシリ取付け出来るわりには取外しは簡単です。
取付けの自由度も高いし、値段にあった品質だと思います。

ただ、私の使用目的では加工が必要でした。
一応、落下防止の保険の為に、PSP本体とマウントをワイヤーフックでつないでおきました。

上記加工、切取りは自己責任である事をご理解ください。

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B+COMからの買い替えです。

タンデムツーリングで使用しています。

B+COMと比べて、機能については劣りますが（Bluetooth等が無いため）、性能（音質等）は大差ない感じはしました。
B+COM使用時にタンデムツーリングで音楽は不要だなと感じていたので、Bluetoothは個人的には必要ありませんでした。

スピーカーが片方だけとなりますが、これも個人的にはプラスでした。
B+COMのように2つ付いていると、大きさに余裕のないヘルメットの場合、耳がかなり圧迫されて2時間くらいで耳の付け根辺りが痛くなっていましたが、こちらは片方だけですので大分軽減されました。

通信距離は100mとありますが、5m離れた辺りからジーという小さい雑音が入り、50mくらいまではそのままでした。
間に車が入ったりすると、大きい雑音が入るようです。

電池の持ち時間は手軽に交換できるので記載する必要は無いと思いますが参考までに、8時間ツーリング（内7~8割くらいが走行時間）でエネループ使用で一度も交換することはなかったです。

タンデマーや連れと会話だけできれば良いという人にはとてもおすすめできる商品ですね。

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