アルミ削りだしで、Ninja250Rの左ハンドル隙間に固定
がっちり固定できるので、振動や衝撃にはおそらく強いはず。
価格相応と納得しております。

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今回はETC取付けではなく、レーダー探知機取り付けに
使用しました。

3分割パーツをそれぞれ調整し、ベストなポジションにもって行くのは、なかなか難しいです。

それぞれのパーツは、『ステー』として考えるとオーバースペックと思えるほど頑丈にできていますので、結構な重さがあります。

今回、僕が購入したのは黒の物ですが、ボルトまで真っ黒い塗料のような物にどっぷりと漬けられたように染まっていて、塗膜が
厚いのか、
六角レンチきつくて穴に入りづらく、更にネジ穴にねじ込む時の抵抗も多く工業製品としてはNGです。

　しかし、レーダー探知機取り付けの目的は充分に達成できているので星は3個とさせてもらいました。

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ポータブルナビの電源を取るために、VTR250に装着しました。
最初はバッテリー直で繋いでみましたが、常時電流が流れているのは危険なので（身を持って体験しました）、イグニッション連動のヒューズから電源を取りました。

ケーブルが長いので、バッテリーからハンドル周りに持ってくる場合でも不足ありません。装着はシート下なので防水である意味はあまりありませんが、キャップが付いていればゴミが入ったりショートしたりすることもないので安心です。

付属のステーが若干使いにくくて貧弱な作りなので★-1です。

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購入してからハンドルを交換しましたが取付も簡単で角度調節も容易に出来る為とてもお勧めです

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VFR800に防水シガーソケットを、ロングツーリング時における、携帯電話やオーディオ機器の充電、および、カーナビ（PSP)の充電の為に追加しました。
この製品は、本来、「バッテリーのターミナルに直接接続し、電源を取る」物なのですが。自分は、本製品の既存の端子を変更し、カプラー化。（右下写真参照）リレーをバッテリーと本製品との間にかませて、メイン電源をONした時に、初めて電気が供給されるという方針をとりました。
本体取り付けは、写真では見えませんが、製品裏側にフックを設け、タンクバックのベルトに引掛けて使っています。（フックは別で準備しています）
本製品の品質ですが、普通に何の問題もなく働いてくれています。（当然の事ですが）
また、製品本体は、生活防水仕様なので、付属の蓋さえしっかりしておけば、あまり神経質になる必要もなさそうです。（右上写真参照）
あまり、必要と感じられない物ですが、「有るなら有るで便利」です。色々な電子機器を所持・携帯する昨今、電池残量や電源を気にして行動なんて面倒ですよね。バイクだからって、色々と諦める必要は無いと思いますよ（笑）

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もともとシングルで203を所有しているのですが、タンデム用に213を買い増しました。
ショーエイのマルチテックで使用しています。

203と比べてバッテリーの持ちやマイクの着脱ができることで、取り回しなどは良くなっていると思いますが、正直203のほうが音質は良かったです。
ソロで使うときはナビからブルートゥースで音声を飛ばしているのですが、時々ブツブツと音声が途切れることがあります。
これは203ではなかったことです。
初期不良で修理に出したのではずれの固体だった可能性もありますが、主な機能が性能が落ちているのでは意味がないと思います。

使い勝手やアップデートができるようになったことなどよい面もたくさんあると思いますが、印象はよくないですね。
短時間しか走らないときは203を使っています。

B-comの203は大満足だったのですが、
213がこの有様なので、こんなもんなのかなぁ。という印象に変わってしまいました。

個体差はあるかと思いますので☆3つということで。

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　このステーは、アンテナ一体型のものを取り付けるのに使っている。ETCのおかげで、いちいち料金所で、財布を探さなくてもいいし、本当に助かっている。
　また、このステーは本体をいろいろな方向に向けられるので、多少ハンドルの中央部が混雑していてもこういう具合に位置決めができてとてもよい。

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Caronavi M3のステーとネジの径が合わないので付属のタッピングビスで拡張します。
拡張自体は簡単ですが、それでもネジが入らなかったため少々手間取りました。
使い心地はいいですし、しっかり固定できますが、ちょっと高いかなというのは感じます。
これで1、500円なら星四つでした。

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突然の雨でナビを破損させたくないので値段は少々高いと思いましたが購入、カバーの透明度も良く、画面が暗くなることはありません。（劣化が心配です。）防水、ファスナーでもあり、雨の中の走行でも問題無いと思います。値段が少々高いので★3つです。

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ポータブルナビ取付のため購入しました。
ナビ背面にマジックテープを取り付けてあったため、フォークマウントの本体に緩衝材とマジックテープを貼り付けて使用しています。
ごく普通のマジックテープですが、ツーリングの際にも剥がれることなく、フルステア状態でも、カウル等への干渉もなく安心して使用しています。
不器用な私の場合でも、愛車（07'CBR600RR）へ取付も簡単にできました。

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