私の場合は、ETC装着用ではなく、レーダーを装着するために購入しました。

《気に入った点》
・ハンドルバー等に装着しても、上下左右自由に取付角度が調整できる。
・ハンドルバー等への取付位置から機器装着位置がかなり高くなる（私の場合はレーダー）ため、視認性が高くなる。
・強度が十分なので、ETC装着だけではなく、レーダーやナビ等の機器装着にも流用でき、汎用性が高い。

《不満な点》
・少し大柄である。（強度的には申し分ないのだが・・・）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

写真はサイドスタンドにGoPro HERO ワイドを付けるという荒技で撮影。
この後、ジャンプの着地でスタンドが出てしまいカメラが接地するオチに(笑)

以前は同価格帯のカメラ、ATC2Kをヘルメットに装着して
仲間のフォームチェックや転倒時のネタ映像を撮影していましたが、
ATC2Kは少し望遠気味のレンズで前走車を詳細に撮るには良いのですが、
斜め前で転けられるとグリッと顔を向けないと収められないし
ぶ厚いゴムカバーを被せたスイッチ類の操作性が意外と悪いのも弱点でした。
やや広角になったATC3Kも考えましたが、取り付けベースを買い足して
ワンタッチであちこちに付け替えられる利点を考慮して
GoPro HERO ワイドを買い足ししました。

カメラ本体は安っぽいです、とても約2万円の物とは思えません(笑)
また小型化を優先してるため単4電池使用で作動時間が短いのも弱点。
ATCシリーズと違い画像サイズやフレームレートの変更は出来ませんが
その分シンプルで防水ハウジングに納めても操作しやすいのが良いです。
録画中はファインダー内と前面に赤いランプが点滅するので確認しやすいです。
画像は広角なため、横の方の景色が速く流れて写るので速度感が増します。
しかし前走車など少し車間を開けるとかなり小さく写るので
回りの状況が入るのは良いですが、フォームチェックには向かないかも。
でも転倒シーンを見逃さないのは頼もしい(笑)
ただ強い振動で音が途切れがちになるのが残念かも。
まぁATC2Kみたいに録画エラーで容量0KBになるよりマシですけれど。

また防水ハウジングから出せば、魚眼レンズ気味とはいえ
静止画像も撮影できるので、別にデジカメを持って行かないで済みます。
活用次第で面白い映像も撮れますので使ってみて損はないと思いますよ。

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以前はスイッチ式？のPTTスイッチを利用していましたが、どうしても消し忘れが良くあります。トランシーバーで連絡していると誰か1人が消し忘れるだけで通話不可になってしまうので、それが無いプッシュ式は大変重宝しています。取り付けがマジックテープと少しチャチな感じはしますが便利な一品です！

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音楽が聞きたかったので、取り合えずスピーカーセットのみつけました。

仕様ヘルメット：アライPROFILE
頬、耳部分の内装カバーの生地内側部分に取り付け。
付属の調整パッド薄を挟んでちょうどいい感じです。

低音が強化されたそうですが、以前の物が分からないので。。
それほど低音が出ている感じでもないですが。
有線接続ですので、取り外しの煩わしさはありますが音声はクリアです。
高速走行時は風切り音などで雑音混じりますが、中低速ならクリアに聞こえます。カウル付のバイクならましかも？？

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SHOEIのマルチテックに装着しました。

商品が届いたときの感想は「意外と本体が大きいな？」でした。写真で見てる時は大きめのライター程度の大きさを想像してたので。

メットや、個人の耳の大きさによりスピーカーの取り付けはマチマチだと思いますが、マルチテックでは本製品付属のスピーカーの台座（？）の厚いやつを使い、その上にスピーカーを付けて被ってみたところものすごく収まりがよく、スピーカー本体は両面テープなどで固定せずとも、メットを被ったり脱いだりするときに脱落しません。

機能としてはまだお試しで携帯（au W54T）をペアリングして、音楽など聴いてみましたが、音質はすごくよく、また通話の発着信もバッチリできました。値段は張りますがフィット感・音質共にオススメです。

星4つなのは、本体~スピーカーまでのコードが少し短いこと。かなりギリギリで、あと1cmの余裕が欲しかった！これもメットによってマチマチかもしれません。

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レーダー探知機を設置するために購入してみました。
皿の部分がちと小さいかな？
でもお求め安い価格だったのでOKです。

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ZZR400につけました。
センサー部はフロントカウル下に、コントロール部はなかなかベストな位置がなく、あーでもない、こーでもないした結果左ハンドルバーの上に決定いたしました。早速試運転しましたが本来の
性能はまずまずでしたが、若干警告音が大きく最初はビックリでしたが眠気さましにはいいかもしれませんね。
値は張りますが、3回役をすればもとはとれますよね。
ちなみに先先月27km/hオーバーで捕まり購入の決心がつきました。

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一泊二日のロングツーリング中のB+COM（203）インプレです。

【音質は100km/h以下ならまずまず】
B+COMにWalkman NW-S705Fと専用BluetoothトランスミッターのWLA-NWBを接続して飛ばしてみました。
街中では、純正のカーラジオくらいの音質で、こんなものかなと割り切って使用できるレベルですが、さすがに高速を100km/h以上で巡航するとなると、エンジン音や風切り音、その他周りのノイズなどであるいくつか特定の周波数の音域が全く聞こえなくなります。
これが原因で、今聴いている曲が全く知らない曲に聞こえるという怪現象が発生します(笑)。いくつかの周波数の音が聞こえないことで和音が成立せず、聞き覚えのない音になっちゃうのです。
それでも高速道路を何時間も走る時には、どうしても単調になってしまって眠くなっちゃうので、眠気対策には十分だし、曲によっては割と普通に聞こえたりするので、無いよりはあった方が安全にも繋がると思います。

【公称より長持ちバッテリー】
結論から言うと、片道5時間くらい使い続け、特に充電もせず往復持っちゃいました。
音楽を聴く以外には試しにB+COMユーザーのメンバーと交信してみた程度。
結局、Walkman＋Bluetoothトランスミッターの方が早くバッテリー切れになっちゃいました。

【操作性は改善の余地あり】
使ってみて初めて「あ、そうなんや」ってわかるところも。
例えばAUDIOスイッチはクリック感や押し込み感が乏しいのと、スイッチが操作されてから機器が反応するまでに2秒くらいのラグがあることで、操作が成功しているのかどうかがわかりにくいですね。
一回、わかっちゃうと、操作して2秒待つっていう余裕ができるんで問題はないんですけど。

【安全性はユーザーの意識で】
個人差はあるかと思いますが、ただでさえ外部の音が聞き取りにくい、ヘルメットを被ってライディングしているわけですから、安全のために周囲の音が聞こえる程度のボリュームで走るべきだと思います。
私の場合は市街地とワインディングでは集中するために音楽をカットして使用しています。その際も、再生側の機器を操作することなく、B+COMのAUDIOスイッチを押すだけなので、リラックスして走れる状況になったら再度音楽を再生するというメリハリのある使い方がベストです。

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ペアユニットを購入、嫁さんとのツーリングで使ってます。コンパクトで軽いのでヘルメットに付けてても重さを感じることはなく、夏グローブであればボタン操作は容易です。冬グローブだと慣れが必要ですが・・・。
B＋COM通話はトランシーバーと違い常時双方向通話なので自然な会話が楽しめます。高速走行中も風切り音やノイズがほとんど気にならない高品質な通話レベル。双方でBluetooth対応携帯電話をペアリングすれば、B＋COMの通信距離（カタログで100m）に関係なく、何キロ離れてても意志の疎通が図れるのも便利。もちろん家族割適用であれば通話料も無料！もう会話なしのツーリングには戻れないと、嫁さんも大絶賛です。
ソロツーの時は携帯電話とウォークマンをペアリングして使ってます。音楽を聴くときの音質は低音スカスカでイマイチですが、新製品のSB213用スピーカーの音質が低音域中心に改善されているようなのでぜひ試してみたいです。
唯一の難点はバッテリーの持ちが悪いこと。USBふた口のモバイルバッテリーを持ち歩けば2台同時に充電できるので、食事や休憩時にこまめに充電すれば何とか1日しのげますが・・・。1年くらいの使用でバッテリーの劣化による通話時間の短縮を感じるので、メンテナンスに出して大容量バッテリーに交換できたらうれしいんですが。
結構高価で手は出しにくいですが、価格以上の満足感があるのでカップルや夫婦でバイク乗りの方にはぜひお勧めしたいです。

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以前からオンボードカメラが欲しく、通常のデジカメやデジタルビデオカメラの購入を検討していたのですが、そんなときにちょうど見つけて購入しました。
通常は、タンク前部に装着して使用しています。

とりあえず良い点、悪い点を並べます。

良い点：
・取り付けが吸盤でポン付け。（強力なのでこれだけで十分）
心配なら、脱落防止用のストラップでもつければ万事OK。
・タバコの箱より小さいため持ち運び、脱着が楽。
・ケース＆ステー付（自分で用意すると結構大変・・・だと思う）
・低価格（3万円以下）は魅力的。

悪い点：
・確認画面が無いので、TVやPCで確認するまでどこを（どのように）撮っているかわかりづらい。（のぞき窓はある）
特に、メーターを映しながら撮影するとなるとかなり大変になる。
・静止画用のカメラとしては、フラッシュ、ズーム、プレヴュー画面等がないため、いまどきの携帯電話のカメラにも劣る。

以下は、人によって意見が分かれると思う点
・電池式のため、配線等は考慮しなくてよいためお手軽ではあるが、その分連続録画時間等に問題が出てくるため、ツーリング等長丁場の撮影には不向き。
単四2本、2GBのSDカードで1時間が限界なので、10時間のツーリングすべて撮影しようとすると、単純計算で電池20本＆SDカード10枚が必要になる。なので結局お金がかかってしまう。
ワインディングやサーキット限定で使用するのであれば1~2セットで十分。
・カメラがハウジングに入っているため、音声がやや不明瞭になる。
が、逆に自分のエンジン音しか聞こえないようになるのでちょうどいいのでは？
・画質はそこそこ、サイズもそこそこ、オンボードカメラとして本体のサイズを考えれば優秀。但し、休憩時の雑談まで録画するとなると、画質に不満が出てくるかも。

と、思いついたことを並べてみました。

全体的に、オンボードカメラとしてみた場合、個人的に楽しむ分であれば、画質、時間、費用、使いやすさ、すべてにおいて必要十分なカメラだと思います。

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