バイクと車とでワンタッチで乗せかえるにはこれだけでは無理です。マウントとクレドールが必要になります。メーカーＨＰから購入するとなぜか楽天ショップで購入することになります。Web!keでも扱って欲しかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

PSPを使ったナビの電源を取りたくて購入しました。
配線は、バッテリー直結だとバッテリー上がりが心配なので、キーONで１２Ｖが得られるテールランプから取りました。
かっこわるいのですが、シート下に格納し、使用時にはタンクバッグ内に引き込んで使用しています。

【良かった点】
一般的なカー用品と異なり、ソケット部に防水・防塵用カバーが付いている点ぐらいでしょうか。
それ以外は普通のソケットですね。

【悪かった点】
特に無し。

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バイクナビＲＭ-Ａ４０００をセパハンであるＮＳＲ２５０Ｒに装着するために購入しました。

汎用マウントと言えば有名メーカー製があり、当然そちらのほうが確実ではあるのですが、安くあげるために検討した結果です。
まず、両面テープがついているステーをトップブリッジ上部に接着します。当然形が合わないので適当に曲げます。私の場合、右に９０度回転させ、上下にはみ出る部分を下に曲げトップブリッジを包み込むようにしました。また、右にはみ出る部分はとりあえず上に曲げました（これは今後切断予定です）。
これで十分とは思いますが、念のためタイラップで補強しました。
詳しくは写真を見てください。

取り付け状態は実に良好です。
グラつきも無く、位置もちょうどいいです。
図らずも先日ハイサイドによる転倒をしまして、それでもステーも本体も外れず壊れず、十分な強度があることが確認できました。
しかし、この設置方法はメーカー推奨ではないので、本体含め万が一の破損時には保証がきかない事を注意してください。私ももちろん自己責任で装着しています。
とはいえ、我ながらナイスな流用だと思っています。

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周知の通り、二輪用のＥＴＣ車載器は防水・防塵・耐震性を考慮した専用の作りになっています。とは言え、シート下へ車載器本体を収納しても水や埃は容赦無く侵入してくるので、多少の不安は残ります。そこで、これを「車載器のカバー」として使えば、より安心です。

問題はその価格。元々ステーとセットになっているとは言え、５０００円近い価格設定は高いと感じます。私の場合、付属のステーは使用しなかったので尚更です（笑）。ケースだけを１０００~１５００円程度で販売してくれると良いのですが…。

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３年ほど前に、友人３人と購入しました。今はステレオスピーカーに交換して一人で走る時は音楽を聴いてます。
非防水タイプのスイッチが付いてますが、自分の場合は全く壊れません。免許不要の無線機なので通話距離は２００Mが限界でしょう。快適な通話なら１００Mまでかな？
５０Mまでなら雑音は無くクリアーな会話が出来ます。
電池の持ちは良く、新品の電池なら２日間程度のツーリングでも大丈夫です。
ツーリング中に会話が出来るのは良い事ですよ。道案内だとか昼飯の相談などなど・・・便利ですよ！
目的地まで半日掛かっても会話があれば、あっという間に着きますよ。
ツーリングがますます便利で楽しくなるアイテムだと思います。

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画質は良好。フレームレート（最大25fps）も、フィルムの時代のレートと同じと思えば問題なし。
概ね満足しているので、以下は購入を考えている人のために敢えて問題点を指摘します。（SDが2GBまでしか使えない、そのため連続録画時間は最高画質で1時間と少しである。）など、公開されている情報は書きません。）

音質悪い。
4bitモノラル-8kHzで、これは変更できない。外部マイクにすれば多少はマシ。
映像と音声にズレがある。
音声がほんのわずか（コンマ何秒か）遅れる。
モニター画面が小さく、ピントの調整が難しい。

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以前、車のレーダーを改造してバイクに付けていたのですが６０キロ以上出すと風で警告音が聞こえなくなり困った挙句タナックスVZ-５０００を購入しました。
良い点
(1)音が明確に受信出来る！
受信部の無線レシーバーがヘルメット内に装着でき警告音がしっかり聞き取れる！
(2)警告ランプ（LED)が結構見やすい！
悪い点
(1)レシーバーが大きすぎて耳がいたくなる！！
これは非常に問題です！！私はアライのヘルメットを使用していますが内装部、耳の隙間にマジックテープでつけた場合、耳が痛
くなり使用できませんでした。仕方なくヘルメット内装を加工し現在使用中です。
(2)レシーバー電池の消耗が早い！！
交換後２~３日でもう電池切れです…というかレシーバーの作りが非常にいい加減な感じで電池の接点部に問題があるようです。他の方のインプレにもありましたが接点復活剤や電池接点部を加工しなければ常に安定して使えませ！
(2)振動センサーの音が不快だ！！
レシーバーの振動センサーが「ジャリジャリ」と耳障りの音をだす…
(4)受信性能が悪い！！
これも大きな問題です！！車用のレーダー（GPS無し）なら必ずオービスで反応しますがVZ-５０００は反応しません！！又、普通の、ねずみ捕りも反応しない場合が多いです！今まで３回程、測定現場に遭遇しましたが反応がありませんでした！！残念です…
詐欺です…３回とも対向車のパッシングでギリギリセーフでしたが本当に残念。
(5)なぜにACCでON出来ないのか？
オートモードとマニュアルモードの選択がありオートはバッテリーから直接電源を取る為、バッテリーの寿命を短くしますので止めました。それでマニュアルモード（ACC時電源供給）に配線したのですが、その際本体のスイッチを押さなければONしない仕様になっておりまして…車の場合はACCに入れたら自動にONしますがVZ-５０００は何故にスイッチONなのか分からない！！いつも入れ忘れてしまう…本当に残念だ！！！！！

総評
この商品はある意味「お守り」チックな商品です！！受信感度は悪いしレシバーは大きく電池がすぐなくなります！もっとレシバーを小さくし耐久性をもたせなければ実用的に使えません…良い点と言えば本体受信部が防水って事ぐらいですかね…もっと安く性能良い商品を他メーカーから出して欲しいです。きっと需要はあると思いますから。

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バイクと車でワンタッチで付け替えるのはこれだけでは無理です。マウントとクレードールが必要です。メーカーHPからなぜか楽天ショップでの部品の購入ができます。最初からセットにしたほうがいいように思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

先日嫁さんとタンデムツーリングに使用しました。
購入に際しては他社の製品と比較検討しました。一番の比較ポイントは高速走行時のノイズ、会話のしやすさですが、当方ＦＪＲ１３００ですが１００キロ巡航では問題無く会話できました。１２０~１３０キロでの巡航も試したのですが会話は可能なレベルです。
音質もクリアではっきり聞こえました。

以下に良い点と悪い点お知らせいたします。但し当方の主観ですので個人差あると思います。

まず良い点：(1)なんと言ってもコードレスにブルートゥース！
本体の軽量なのにもビックリしましたが、あの大きさであの機能は技術の進歩を感じました。

(2)マイクの出来が良い！
当方普段はケテルのマイクセット使用していますがケテルに負けない位ノイズを拾いません。

(2)スピーカーの出来も良い！
音楽もブルートゥース携帯で飛ばして聞いてみたのですが、まさに車の中で聞いてるような迫力のステレオサウンドでした。
販売店の方に聞いたのですが両方の耳で聞くのは怖いと言う方にはスピーカーの線をカットして使用も可能との事です。その場合はモノラルになるそうです。
(4)同時通話可能なので無線のようにＰＴＴスイッチの切替がいらない！
なのでノイズの入り難いマイクと合わせて快適な会話が楽しめました。

次に悪い点：(1)本体にスピーカー接続用のミニＵＳＢジャック差し込むのがかなり硬くてシリコンオイルを薄く塗って差し込めました。

(2)本体の各ボタンが押しずらくて走行中は常時オンの状態で使用してました。
但しボリュームスイッチはジョグダイヤル式で使いやすいです。
スピーカーの音質は良いのですが、会話に関しては音質がクリヤすぎてケテルのスピーカーの方が会話し易いです。

いろいろ書きましたが結論は使えるギアです。
バッテリーも日帰りツーリング位なら十分持ちますし、いざとなればバッテリーパックや１００ボルトのコンセントから簡単に充電できます。


★４つなのはボタンの押しずらさとスピーカーの音量不足のためです。

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シンプルですが、使いやすく、雨天時以外でも、汚れ対策のため使用しています。端の溶着部分が弱く、簡単に破れそうなのが、気にはなりますが、価格も手ごろなのでOKです。

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